купил биксенон, и поставил... там дофига всяких проводов и так далее...
сфоткал чего получилось... везде ли можно оставить то что я понаставил?
Заранее благодарен

ex3me, привет!
1. А с птф ты никак не заморачивался?
2. Что поставил?
3. Как светит?
4. Встречка не моргает?
5. Регулировку фар делал?

хай..
1. нет пока не заморачивался да и думаю не буду тк они вроде и должны желтым светить, на то они и птф...
2. поставил биксенон в принципе ноунейм, и гарантия на него 2 недели, т.е. на свой страх и риск, но дешего...
3. светит как ночью нравится... дальний пока не пробывал(просто в городе бесполезно)
4. пока не моргали..
5. регулировку собираюсь делать сегодня или завтра.. пока не успел...
просто правую по любас надо регулировать тк после того как меня фару так и не съездил на регулировку

ээээ проводка лежит отвратно. Лучшая установка допа это когда невидно следов его установки!

ex3me
Действительно что то как то хаотично все, да и на тех местах ИМХО После TuXaMaT следов от проводки осталось тока два хомута... все попрятал хрен найдешь

"везде ли можно оставить то что я понаставил?"

P.S. чем говорить что лежит отвратно лучше бы посоветовали куда,
плюс могли бы ответить на вопрос а не просто так писать

ex3me
То что на блоке реле можно было под фары прятать то что на бачке омывателя под крылья.. там балка есть для креплений На воздушке тоже под крыло убирается. Лично у меня так и поставили

блоки прячешь за крылья, между крылом и моторныи отсеком, предварительно сняв фары, всю проводку укладываешь аккуратно в жгут. Можешь оставить и сверху, просто нужно сделать аккуратно, какие советы то нужны?

спасибо за советы... а может есть фотки того места что за крылом, не очень понимаю...
а ваще тада сеня в гараж пойду и посмотрю, просто сразу не знал че куда ставить и временно поставил так...

а возможно все сделать не снимая фары?

Можно и не снимая, но блоки будут торчать, в гетце мало места под капотом, левый (если стоять со стороны капота) еще можно запихнуть, чтоб не видно было, а вот с правым беда, если только снимать корпус воздушного фильтра

Я может не в тему - но что ЭТО за мотор??? И где моторчик гидрача???

Вовка это 1.3 мотор...

Фигасе.... А гидроусилителя нет что ли? Бачок вижу - а мотор нет... :cry:

ЗЫ Меня давно интересовало, что это за приблуда на левой подушке двигателя??? Чёрный неразборный цилиндр...

благодарю sasch23 и TuXaMaT за советы...
теперь выглядит вот так

а подробней?
куда ты всё дел?

эх жаль не фоткал но...
водительская фара: блок розжига поставил около лонжерона на какой то черный блок, назначение его не понятно... вторую часть блока розжига примотал к телевизору снизу..., реле как и весь длинны провод положил между телевизором и бампером, там через маленькое отверстие провод вывел.. и закрепил это на верхнем усилителе бампера.., ну и блок управления на лонжероне сверху впихнул...
пассажирская фара: блок розжига на лонжероне сбоку, видно на фотке, вторая часть опять же на телевизоре снизу..., реле к штатной проводке присобачил левее лонжерона... блок управления на лонжероне сверху..
проводка прошла по дальней части капота.. слева видно как провод около бочка омывателя выходит(чуть выше него)
вроде все

люди, такой вопрос...
а как подключается биксенон к стандартной проводке???
есть ли проблеммы с прохождением ТО?
и возможно ли ткое подключение, чтобы в случае "чего то" вернуть стандартные лампы на место?

ТО не пройдешь, стопудово. Обратно вернуть - смотря как установить. К проводке подключается запросто. Существуют схемки с релюхами и диодиком.

на самом деле надо воткнуть обычные лампы и в них разъем, а ксеноновые лампы снять и оставить в гараже... ну может еще от аккумулятора отсоединить проводки... больше из штатного ничего не задействуется...

Ага... а боки поджига, а перекомутировать управление, что бы ближний не гас при переключении в дальний, да нихреновый гимор получается из-за то

блоки прикручены, я думаю что если они отключены от всего то к ним не должны придраться, тем более они у меня хорошо спрятаны... про какое управление Вы говорите? если я не ошибаюсь то и в Н4 горит то одна нить то вторая... а тут как бы одна лампа, которая меняет ближний и дальний путем своего перемещения...
так что гемора нету хотя это я точно зимой скажу когда на ТО пойду

Биксенон бывает разный. Вы лучше нам зимой расскажите как у вас с надежностью шторочного биксенона

без проблем... гланвое не забыть

;-) ай молодца

всем привет! неделю назад то же поставил БИ-ксинон на Гецик у TuXaMaT-а...
Свечу..пока доволен. Поставили ребята акуратно..за что им большой респект...как говориться бз микроскопа не найдешь что там тавили ДОП... :!:

kirill@KIA, Вы только в головной свет поставили биксенон? С противотуманками не заморачивались? Что за биксенон - Альфа? Ну и если не секрет, то можно бы и ценой поделиться или в личку...

kirill@KIA, было б еще супре. если вы фотки здесь положите, как это светит...

Установка ксенона занимает 15 минут, а вот настройка займёт поболее времени, так как на цоколе настроечные болты, ими настраивают резкость, а потом всё по книжке.

shurup
А можно узнать что за болты такие и что за книжка. Очень интересно.

Болтики лежат в комплекте с биксиноном,регулеровка даёт резкость рисунка отрожателя типа галки, а дальше настройка по книге эксплуатация автомобиля, на дальном свете мне не понравилось чёрное пятно, и мне пришлось уталить хрусталь. Дерзайте ;-)

И мне расскажите

Наверное правильнее задать вопрос что вкрячено, какой именно биксенон, кто производитель. Насчет удаления экранчика, ну того пяточка что перед лампой - ТО больше пройти низя однозначна (изменение конструкции ламп головного света). Кроме того "грамотный" гаец может еще и машину арестовать.

Если хрусталь удалить, так это же тогда вообще светить чёрти куда будет и слепить всех? Как светит после удаления? У меня тоже би стоит и светит вроде отлично при чёткой настройке. Никогда не задумывался над какими-то изменениями..... И что за болты по настройке резкости? Это у всех комплектов?

Видимо болтиками этими колба с газом продольно регулируеца, и подвигаеца в оптический фокус отражателя....

Как вариант....

На сколько я видал, вроде у всех болты. У меня стоит Бош, и Лампа стоит в корыте, тоесть куда ненадо она не светит, тоесть граница ближнего света чётка видна, вот для этого и болтики нужны. Уфф :???: Ну если чо непонятно я рад ответить :smile:

Блин, я бы залез посмотрел чё за болты там, но мне лень фары снимать, а не снимая фары не получится - все руки обдеру. Так что спасиб за инфу. Буду лампы менять - обязательно покручу!

WildManУдачи ;-)

shurup
Спасиб! ;-)

Товарищи! На дворе 3-й год продажи рестайловых Гетсов, а мне в Рольф-Восток сегодня скзали, что они никогда не ставили ксенон в противотуманки.

Мне как-то не посебе от этого :sad:
Не хотелось бы, чтобы парни тренировались на моей машинке.

Еще сказали: "лампочка там, такая, хтровые....." (это про HB7).

Скажите пожалуйста какая лампочка в противотуманках рестайла и кто ставил туда ксенон и как результат?

DrakonTeam
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...%D1%C5%CD%CE%CD

DrakonTeam, какие лампочки - не скажу, - не знаю
Про результат скажу: использую только в светлое время суток и загородом. Ночью - сильно слепит встречных - именно птф-ки. Головной не слепит. Правда надо сказать, что мне удалось опустить на максимум только одну фару. Другая закислилась.

А то что в Рольфе никогда еще не ставили на Гетц ксенон, - это объяснимо. Дорого!

LexLi
Ну, не совсем так. Правильнее вот так:

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=2765 (FAQ)
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=9517 (замена ламп в противотуманках)
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=9976 (где поставить ксенон в противотуманки)

Кстати, рестайл выпускаеца с 2006г!!! Откуда 3 года-то?

А не с конца 2005-го? :???:

DrakonTeam
ты прав! с ноября

Но 3 года-то откуда?

Наверное, имелось в виду, что рестайл продавался в 2005, 2006, а щас 2007 и он тоже продаётся

ОФФ Это всё-равно, что машина, сошедшая с конвеера 31 декабря, 1 января считается 2-х годовалой... Жесть! :roll: