Получилось так, что сломал шпильку. До ближйшего диллера -150 км.( и столько же до ближайшего места, где можно купить шпильку) На ТО через 4000 км, ехать туда из за одной шпильки раньше нехочется.Вопрос:"Можноь ли ездить без нее (шпильки) до ТО, и с какой максимальной скоростью"

Неделю тому назад у меня случилась такая ерунда. Менял на шиномонтаже колеса и забыли затянуть на колесе болты.
Пока доехал до Москвы (дело было за городом) сильно било руль.
Поднял машину - колесо чуть в руках не осталось. Один болт сломан, затянул три болта.
Записали на прием очень быстро (сегодня позвонил, завтра приехал менять шпильку).
Итог - поменяли все четыре шпильки и две двести с мелочью тыс.руб.
Так что в принципе ездить можно, но осторожно и не больше 60 км/ч.
Сучше не тянуть с сервисом.

Мне знакомый говорил (когда я свою сломал), что можно ездить ничего не меняя. Но только при условии, что сломана ОДНА шпилька. Ну для перестраховки можно ездить не более 100 км/ч :smile:

наблюдал в режиме реальношо времени "отлет колеса" на фольксвагине (хорошо машин мало было) - думаю надо неполениться и съездить на сервис все поменять......здесь ведь не только ваша безопасность.... но и окружающих :roll:

Спасибо за ответ, придется наверно записываться и ехать.Пусть меняют.

немного не в кассу, но мне все шпильки при замене резины пролили силиконовой смазкой. Посмотрим что будет в конце весны. Но отзывы по смазке хорошие.

STRIG
ИМХО Если шпильку сломал не в том сучае, что описывалStanislov то впринципе ездить можно. Прериодически проверяй затяжку гаек. Объясню-секретка на колесе затягивается не так сильно, как штатные гайки, но при этом колесо не откручивается.

Но это только мое личное мнение

ломал шпильку и точно так же ехал до дилера 150 км. и к тому же не сразу. Говорят что ездить можно но не больше 100 в час.

да уж.....и лучше ездить чем :burr: ;-)

Сегодня у меня неудачный день. Меняли в шиномонтаже колеса и сломали одну шпильку, но мастеру удалось навернуть гайку. 2-3 оборота. сказал .что так ездить можно. Машине полтора года решила поменять щетки на SWF всесезонные и опять разочарование водительская сверху см.2 не очищает да и поскрипивает как-то. Вопрос такой: нужно ли менять шпильку сейчас, если да, то где это делать у дилеров или просто в любом сервисе? Сколько примерно это может стоить в Москве?

Замена шпильки в Автомире на Новорязанском ш. обошлась в 1300 рублей (стоимость работы 1200 руб. + 100р. за детали). Работы выполнили на следующий день после обращения.
Стоимость работы в Блок-Моторс: цена замены шпильки 2400 и обязательная замена ступицы -1800 руб. без стоимости делалей. О сроке выполнения работ в последнем случае даже узнавать не стала.

зеленый жаб
Наблюдал в режиме реала отлёт двух задних колёс(левых) у Камаза, уж точно, хорошо, что машин было мало.

ВОТ И ОТВЕТИЛ Я НА СВОЙ ВОПРОС:"КАК ДОЛГО МОЖНО ЕЗДИТЬ СО СЛОМАНОЙ ШПИЛЬКОЙ?" ОТЪЕЗДИЛ Я БЕЗ НЕЕ 1300 КМ (НА РАБОТУ ТУДА-ОБРАТНО 100 КМ) ЗА ЗАМЕНУ В "АКОРЕ" (ЭТО В БРЯНСКЕ) ЗАПРОСИЛИ 1250 РУБ. ПОЭТОМУ МЕНЯЛ САМ. ШПИЛЬКУ МНЕ ОТ НИХ ПРИВЕЗЛИ (ПОЭТОМУ ТАК ДОЛГО ЕЗДИЛ БЕЗ НЕЕ), (СТОИТ ОНА КСТАТИ У НИХ 62 РУБ.) И ВЫХОДНЫЕ ПОМЕНЯЛ: ВЫБИЛ СОГНУЛ ФАРТУК (ПЫЛЬНИК), ВЫБИЛ СТАРУЮ И ВТЯНУЛ НОВУЮ. НОВУЮ ПРИШЛОСЬ ОБТАЧИВАТЬ С ОДНОЙ СТОРОНЫ, НО ДАЖЕ С ОБТОЧКОЙ ЗАШЛА ТУГО. СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ 100-110 КМ/Ч. ТАК ЧТО ЕЗДИТЬ МОЖНО, НО ЗА ПРАВИЛО ЛУЧШЕ НЕ БРАТЬ, РАЗВЕ ЕСЛИ ТОЛЬКО НИЧЕГО БОЛЬШЕ НЕ ОСТАЕТСЯ.

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...076&start=0