собсно описывать нечего, только системку опишу.
голова: Alpine 9813
фронт: DLS R6A Limited Edition
Усилители: 2 x DLS Matador MA-23
Саб Polk MOMO MM1224
+ провода всякие

Проблемы которые были это очень большие пищалки поэтому под них готовил подиумы(фотки готовых будут позже пока только те что в разработке, они уже готовы но забыл сфоткать). Ну и фальшпол.

плюс будут поменяны три светодиода на поярче, щас видно что левый светит лучше, тк старый перегорел. ну и на этом думаю с музыкой завяжу . Очень на это надеюсь

Это то что было



Это подготовка подиумов для пищалок(скоро будут фотки готовых)





Это то что стало




[img]http://photofile.ru/photo/ex3me/1017226/large/41748062.jpg[/img]

как наклейки делал?

Вот так стараешься,стараешься,музыку делаешь,а первый вопрос всё равно про наклейки. :grin:

просто ничего необычного не вижу... можно было ...много чего можно было... ещё провода в "рулоне" - спецом?
LIISA стараешься это када как-будто так и было , вот это я считаю старанием-старанием... а так считаю что ex3me нашёл способ нвести порядок в багажнике ;-)

Все нормально, только пара замечаний маленьких ;-)
1. У саба оптимальное положение в багажнике - справа и направленность вверх.
2. На гетце альшпол хорош ровно до тех пор, пока в зад не въедут (печальный опыт).

А вообще все хорошо получилось и с карпетом порядок, где кстати достать можно?
Желаю удачи! :grin:

про какие наклейки речь? не понял? если про стекло то это гравировка ;-)
провода так и хотел положить тк резать бесполезно, разницы при другом расположении не заметил.



1. ну возможно конечно, но делалось из других соображений слегка.
2. Ну это уже как повезет, так можно и вообще не ездить

Это не карпет а ковролин. Достал у отца на работе, благо у них его валом.
И тебе тоже удачи ;-)

ex3me а чтоб запаску достать - нада всё разбирать? или поднять фальшпол и передвинуть саб?

ну вообщем сначала вынимаются две вставочки которые вокруг саба находятся, вытаскивается саб. Потом откручивается минус от корпуса, складываются широкая часть заднего сиденья, и туда сдвигается пол, ну и достается запаска.
Несколько проблематично(хотя не сильно) но:
1. За 3 года что я езжу на машине не разу не пользовался запаской
2. ну если и случится то не так уж это и страшно.

В моем варианте фальшпол (уси+кондер+саб на нем же) крепился петлями за задними сиденьями и при откручивании потайного болта откидывался как полка (сидушки оставались на месте). Только после ДТП вся конструкция под диван и влетела.

ex3me а почему не спрва саб поставил, тодаб фальш поднять и усе?

у меня такая конструкция что фальш не вытащить если сначала не вытащить вставки две а затем саб.
не справа тк если чтото везти более менее длинное и широкое и не жертвовать музыкой то удобнее слева тк получается откидывается широкая часть и саб там не мешает(если бы был справа). и с точки зрения проводки мне было удобнее слева, там и подсветку проще и не пересекаются тогда межблоки и силовой.
Т.е. я как бы не делал багажник только под музыку(не настолько фанат), но делал так чтобы было можно перевезти чтонибудь в случае чего. Да и тем более не знал что сабу лучше там, хотя и так не врубан все таки чем же.

ex3me ...я чёто и не подумал про спинку, а первое в голову пришло , запаска.

Если длинное везти, то как раз более актуально сидушку с правой стороны складывать, что бы прокинуть предмет и на переднее пассажирское (водительское не сложишь ;-) ). Наискосок с левого заднего на пассажирское не получится из-за формы отверстия багажника.

Гравировка это хорошо, но дорого, наверное. А вот клубки проводов плохо по любому... Зачем они !?

ну смотря что считать за дорого да и гравировки бывают разные.
В одном месте предлагали за 7500 но там шрфи реально углубляется в стекло а не как здесь поверхностно, таких я конечно же послал. Мне и такого счастья хватает
клубки там тк некуд адевать провода, провода очень хорошие. если разрежу то так уже не собрать. Хотя это еще посмотрю повнимательнее.