Раньше, то ли внимания не обращал, то ли забыл как оно было ...
Но забрав машину из сервиса заметил, что рычаг АКПП свободно перемещается между R, N и D, в остальные положения нужно нажимать фиксатор (большая кнопка под большим пальцем).

Это косяк сервиса или так и должно быть ?

У меня также. С небольшим усилием толкнул рычаг переключения и он передвигается без фиксатора.

Мне почему то казалось, что раньше рычаг стопорился во всех положениях. А тут такая засада ... ещё и дурная привычка, держать правую руку на ручке КПП :sad:

Имеено так и должно быть (см. мануал).

у меня виксируется в положении D, переход с 1 и 2 на D без кнопки фиксатора

обратно ни-ни

Vladez
так и должно быть
подробности в инструкции

Midas
Pasha
За пять месяцев уже успел забыть "как оно должно быть на самом деле"

Если он свободно перемещается в направлении R->N->D, D->N и L->2->D, то так и должно быть. А если он свободно перемещается в направлении N->R, то это уже косяк.

ой, а что с Гешей 5 месяцев делали? :shock:

НатА
Автомир разводил Ингосстрах на замену АКПП, процесс "развода" занял весь этот срок.

Spirit
Сенькс, через часик попробую, заодно мануал почитаю ...