Вообщем такая тема:
Переобувался, сказал шиномантажнику сделать давление 2.1, он сделал.
На следующий день еду, чувствую что нет там 2.1, останавливаюсь у первого жиномонтажа, прошу проверить давление, проверяют и бац 1.8, я того шиномонтажника всеми словами про себя послал, попросил чтобы подкачали до 2.1 сделали. Еду дальше.... ...закралась мысля, просто ради интереса проверить давление еще в другом шиномонтаже, заезжаю.. ... проверяют, и тут я офигел 2.5!!!!
Думаю йух с ним, иду с автозапчасти покупаю за 55р. манометр, проверяю одно-и тоже колесо, несколько раз и всё время сцука показывает разные цифры. Вообщем простое любопытство привело, меня в замешательство, есть ли вообще способ на 100 процентов, хотябы на 99, увидеть какое точно давление в шинах ?

А главное забыл !!!!! один шиномонтажик мне сказал, когда я у него спросил "какого йуха у вас одни цифры, а в другом шиномонтаже другие" Он без доли сомнений дал ответ, что все тахометры врут. бред? :???:

fs0l
Пользуюсь электронным манометром от AirMan - пока проблем не было. Показывает с точностью до 0.05 атмосферы.

Так если попинать, то порядок можно установить 1.8 или 2.5... Манометры еще на насосе бывают. И еще зависит на каком уклоне стоит и как загружена машина.

А я качаю по показаниям манометра на своем китайском насосе за 300р из Ашана. И верю его показаниям, потому как совпадает с показаниями 3-х разных официалов и 2-х шиномонтажек. И показывает для одного колеса одинаковое значение, если измерять подряд несколько раз. Наверное, удачный экземпляр попался

Проверял спецом манометры. Манометры отечественного ножного насоса и импортного компрессора показали 2.0, а подаренный мне электронный цифровой показал 1.7 :shock: Кому верить???
Электронный забросил в ящик ;-)

а вот еще - если измерить давление в момент выезда из гаража, и по прошествии некоторого времени (мин через 30 езды), то давление окажется повыше
у нас прыгало примерно от 2.2 до 2.4 -2.5

Месяца 2 назад была статья про точность манометров, пишут , что наименьшие погрешности как раз у электронных. Могу поискать, если интересно.

Точность манометра никак не зависит от "электронности", а только от качества исполнения. "Электронность" просто позволяет более удобно считывать "дробные" показания, чем шкала. Не более.

Естественно - колесо нагревается и давление в нем растет. (PV = RT - уравнение состояния идеального газа, физика, 9-ый класс)

а к чему эти доли-то ловить?
есть манометр - по нему и ориентируйся всегда - погрешность в 0,1-0,2 - не страшна - главное чтобы во всех колесах было одинаково, и примерно соответствовало резине - ведь резина тоже разная и на одной 2,2 нормально, а на другой жестко
и правильно говорят, что от нагрева эти доли тоже уедут и от температуры на улице и пр.

Damon
Помню с уроков "вычислительной физики" что погрешность складывается из трёх составляющих, в том числе и погрешности шкалы которая равна половине деления... так что всё-таки электронные наверное поточнее должны быть. Ведь на стрелочном обычно градуировка 0.1, а на электронном обычно 0.01... вот!

А у меня был китайский стрелочный манометр и вообще он сломался... а электронного что то не найти...

интересно!!!

Была статья в за рулем, Если есть, выкладывайте. Там очень интересно написано и объяснено, почему такие разные показания.

Банкир
ты про тот выпуск, где они выбирали монометры, чистилки, полироли и т.д. (не помню как тот спец.выпуск назывался).
там некоторые безбожно врали, а некоторые модели вроде ничего. надо не забыть дома посмотреть...

НатА
Да, именно он. Если есть, отсканьте, плиз и выложите. Думаю всем будет интересно почитать.

Господа, 21 век на дворе, какие отсканить? :smile:
http://www.zr.ru/articles/49077/

Естественно. Давление в шинах надо проверять только на холодных колёсах, т.е. после длительной стоянки. Тогда оно должно соответствовать паспортному. А после поездки мерить - бесполезное занятие.

Все правильно, но только если производитель не положил с прибором ;-) на все правила (т.е. то самое качество исполнения). Если датчик будет выдавать вместо давления в шине, цены на свеклу в Киеве, то электронный он или нет, это уже не важно.

Т.е. если прибор сделан правильно и имеет одинаковую точность по шкале, то и точность у них будет одинаковой. Другое дело, что электронный будет при этом компактее и удобнее читаться.

Только я что-то не нашел: куда ткнуть в этом тесте (по ссылкеDamon), чтобы посмотреть ту самую итоговую табличку с результатами. А то рассуждения, до фотки...

Кликни на картинке или см. хинт на картинке.

Да там результаты какие то урезанные (непропечатаны) :???:

ЕМНИП именно такие и были в самой журнале. Вся статья с картинками занимала разворот.

Hgeorge
Совершенно верно. Отчет по манометру есть, но текст напечатан не до конца. :???:

А! Ви в этом смысле. :smile:

Ориентируясь по этому обзору в ЗР купил английский
DRAPER TPG101. Сделан очень аккуратно, сравнивал его
с другим манометром, который мне поверяли на специальном
стенде. Могу сделать вывод, что у DRAPER-а реально
погрешность действительно где-то 0.05 бар, если не лучше (в
районе около 2 бар). Меня он полностью устраивает...

Michael777 а что он действительно "не имеет фиксации показаний" как пишут Зарулёвцы?
Этож не удобно.

Вот та же статья, но с необрезанными текстами: http://www.rostokino-lada.ru/ru/891500/2645/index.htm

To МИkola:
Действительно, у него нет фиксации показаний, но патрубок
у него сделан настолько аккуратно, что это совершенно не
напрягает - слегка нажал на него, он полностью перекрывает
выход воздуха из ниппеля, можно неспеша посмотреть на
показания. Никакого сравнения с нашими манометрами...

Michael777
А где вам удалось такой манометр купить? Яндекс вообще про него ничего не знает (кроме статьи ЗР), очень странно...

Michael777 присоединяюсь к вопрсу Midas.

И я тоже