Добрый день камкрады. Извените если не в ту ветку.
Стал облодателем Getz TB21efhc 1,4. Очень доволен.
В салоне впихнули Pandoru 1500, сказав, что очень хорошая сигналка. Но, что-то у меня не включаются все прелести, которые, в обычной жизни, должны приносить еще большее удовольствия от обладания такой чюдной машины.
Подскажите пожалуйста можно ли на Getz-е реализовать программируемые в Pandore функции:
- двухступенчатого открывания дверей (сначало водительская дверь, а потом все остальные);
- открывание богажника по таймерному каналу CH1;
- закрывание всех окон при постановке на охрану.
Если про последний пункт я догадываюсь, что нужно докупать какой-то блок "Комфорт"??? То про два первых пункта должны работать.
У кого стоит Pandora поделитесь опытом.
Всем удачи!!!

zxserg
По первому пункту - такой режим возможен, но необходимо его оговаривать при монтаже сигналки.
По второму - у Гетца ЦЗ работает на все двери, в том числе и на пятую дверь багажника. Если необходимо - сделать можно, но не бюджетно будет.
По третьему - все доводчики стекол реализуются через доп.блоки.

AChiller.
Спасибо за ответ. Все кратко и доходчиво.
А по первому пункту - проблемотично сделать самому? Мне до салона ехать далеко.

Тут надо самому решить, т.к. от многих факторов зависит. Это и наличие "прямых" рук, и места для проведения работ. Документация на дорестайл выложена на форуме, почти во всем совпадает с рестайлом. Точно придется смотреть схему электрики и тянуть новые провода в водительскую дверь. И точно перестанет работать штатный вариант ЦЗ (от личинка замка вдительской двери). Не забудь купить актуатор в водительскую дверь, корейцы его не ставят.

Спасибо.
Руки то прямые. С паяльником в компе ковыряюсь и в сотовых приходилось, а вот с автоэлектрикой не разу. Мало опыта и информации. Придется ждать очередного ТО, там заодно и попрошу установщиков настроить.
Всем удачи.

Сейчас сделано открывание всех дверей с пандоры?
Если сделано, значит актуатор в водительской двери уже стоит. Подключить двухступенчатое открытие в этой ситуации не очень сложно, но повозиться надо будет.

А вообще - пандора 1500 хороша соотношением кол-во фич/цена. Недостатков у неё при этом - масса. Начиная с общепризнанного - отсутствие дальности связи как класса. Почитай комментарии (в т.ч. мои) на forum.ugona.net и на www.alarmforum.ru

а объясни, плиз "тупому". как делается 2-х ступенчатое открытие, ведь актуатор открывает замок вод.двери и срабатывает ЦЗ или линию к ЦЗ надо обрывать? то бишь по одной кнопке сигналка включает актуатор, а по второй кнопке дает сигнал на ЦЗ?

Видимо в разрез провода на остальные двери ставица рэле, которое срабатывает по второй кнопке..

Всем привет! Дело такое, поставил на своего Гецковича данную сигнализацию, ставили в Рольфе, задорого, но это уже другая история

Через где-то 3 дня наблюдалась странная картина, машина закрылась с пульта, нормально встала на охрану, но через 5 минут, когда я вернулся, отказывалась открываться где-то в течение 10 минут, потом открылась, я подумал что это временный глюк какой-то и уехал. Прошло где-то около недели, история повторилась, только теперь машина с учета не снималась где-то под полчаса. Сейчас же сигнализация ведет себя как-то странно, с расстояния метров 300 как правило не открывается, иногда и с двух метров бывает что не открывается с первого раза. Еще заметил интересную вещь, что обычно открывается, если брелок поднести ближе к левой части капота, там видимо блок чтоли какой-то стоит.

Еще на машине установлен замок капота дефентайм, и реле блокировки вм-102.

Все бы ничего, я бы с радостью открывал машину с метра, но ведь сигнализация с автозапуском, и хотелось бы этот автозапуск использовать должным образом!

Подскажите, в чем может быть дело! Заранее спасибо!

1. Батарейка в брелке.
2. Сам брелок
3. Помехи (Например ЛЭП)
4. Сигнализация.

ИМХО стоит обратиться в сервис если всё прочее в порядке.

Не поникуйте, привыкнете к сигналке, может в районе помехи гуляют. У меня во дворе многие сигналки только если брелок к машине прижать откроет. :shock:

1. Да вроде новый брелок, и пишет что батарея полная..
2. Надо будет попробовать с брелком без экранчика тогда походить, да?
3. Что-то слишком часто, и в разных местах эти помехи
4. Никто не сомневался)))))))))

Надо будет свозить действительно, может чего интересного скажут))

Да вот что самое интересное, что в одном и том же месте она может вести себя по разному абсолютно))

Ответ напрашиваеться, дуйте в Рольф. :cool: Пусть смотрят.

У меня тоже сигналка глючила по-разному: то сблизи не открывает, то плохо закрывает, то музыка у нее какаято без умолку играет. И дефект толком отловить не мог. Седня с работы специально поехал в сервис, оказалось: неконтакт в брелке :smile: , недавно батарейку поменял, видать как то неудачно встала. Было смешно. Отделался легким испугом как говорится.

Извиняйте, что не про Пондору! У меня Шер Хан, сегодня пару раз ставил на охрану, и когда вернулся машина была снята с охраны (подумал, что забыл), второй раз все произошло при мне, спустя 15 секунд после постановки :eek: ,блин, вроде и инструкцию читал,все вроде правильно делал????

сам хочу ставить именно эту сигнализацию!! по описаниям даже очень хорошо

до этого была хонда, но не об ней, на ней была установленна сигнализация Tomahawk TW-9010. когда она начанала глучить заменой батарейки это лечилось на ура!! причем индикатор всегда показывал полную батарею

to Кельвин:
посмотри на брелке не включина ли функция "свободные руки"

у меня у сестры на рено тоже самое было, тоже Шер Хан, вылечилось после визита в сервис

Для информации. Вышла новая модель этой линейки - Pandora DeLuxe 2000. В ней используется другой радиоканал и по отзывам первых пользователей на www.alarmforum.ru этот новый радиоканал решает проблемы с отсутствием реакции на брелок, дальностью и тормозами, которые были присущи (системно) моделям 1000, 1000i, 1500, 1500i.

Производитель даже предлагает программу апгрейда 1500 на 2000.

Сейчас, конечно, уже актуальнее Pandora 2000. Недавно появилась и я решил себе поставить и в общем доволен. В целом, все как предсказывал тест http://autodela.ru/article/view/3472

юзаю падору 2000, ставил сам, за год были единичные глюки вроде не сперова раза снимается, буквально неделю назад поменял батарейку и брелок начал глючить утром нармально открывает к вечеру фиг достучишься, вылечелось (по подсказке casper-a с форума http://www.alarmforum.ru) перепрописыванием брелка

Кто-нибудь ставил Pandora DeLuxe 1870i? Какие впечатления?

1870i это облегченная версия 2500 модели, так что брелок по сравнению с 2000 моделью доработан, глюков у меня по крайней мере небыло, да и при покупке обязательно приобретайте чехол на брелок иначе есть возможность остаться без кнопок
Хотя сейчас уже имеет смысл присматриваться к 3000 модели, так как там совершенно другой приемо-передающий тракт и другие приятные новшества.

UnSigned, у меня стоит.хм глюки есть,но с другой стороны не то чтобы это такие уж и проблемы. иногда срабатывает сигнал "удар" по лобовому,хотя его соответственно не было.я имею в виду на брелоке,сама машина пискнет раз и все. и второе ,что иногда хм...не знаю с чем это связано время отклика разное. подхожу вплотную -жму,а срабатывает с задержкой на секунду-две. хотя в обычно срабатывает сразу же после нажатия. собственно это все что могу сказать.у меня другая проблема,щас ищу да не могу пока найти тему про иммобилайзер. он у меня что-то иногда не отключается,поворачиваешь ключ,а лампочка мигает. выключишь повернешь обратно-горит нормально. а мож и не гореть а снова мигать.2 раза уже вводил отключение иммобилайзера по коду,т.к лампочка мигать не переставала зараза. в связи с этим реально боюсь глушить машину! т.к потом может понадобиться вводить этот код,а сзади то машины стоят!такая вот проблемка,начинает напрягать уже

Это не сигнал по лобовому а сработка предупредительной зоны датчика удара, просто нужно убавить чувствительность, делов та...

А это нормальное явление для диалогового кода, где больше помех будет задержка, и это не зависит от того как близко вы подошли к авто....
Так что проблем нет, читайте инструкцию....
А по иммо не понял о каком идет речь????