Как все таки можно самостаятельно запрограммировать третий ключ зажигания. Эту операцию на Ford я сделал за 10 минут, и платить бабки дяде нет желания. Может кто подскажет процедуру, порядок программирования.

делал в автомире 3-й ключ.болванка-560 р.,нарезка-100 р.,программирование-330 р.,программировать надо сразу все КЛЮЧИ.
а про заблуждение-Ну если будет установлен автозапуск, то поборабану ключ с чипом, он и так всегда в машине, так что завести можно и простым дубликатом--чип будет стоять в блоке обхода иммобилайзера.и открывается он будет по сигналу автозапуска(кратковременный минус)и не факт что блок будет находиться рядом с замком зажигания.при неактивированном блоке(в режиме сна) сигналы чипа гасятся спец.магнитным полем

qets
При включении зажигания ключом после автозапуска, когда двигатель уже работает, повторного опроса метки иммобилайзера не происходит...

'это и так понятно.

Сейчас цены в Автомире уже другие.
Сделали программирование за 1,5 часа.
Ключ зажигания заготовка 81996-25010 - 733р.32коп.
Адаптация ключа - 532р. с учетом 5% скидки.

Практически болванку можно купить в Москве за 500р.

Бредни про "запрограммировать можно только 2 ключа" удалены, чтобы не вводить никого в заблуждение.

tav
Самостоятельно запрограммировать ключи нельзя. Для этой процедуры нужно:

1. Диагностический прибор HiScan (фирменный хундаевский)
2. Знание пин-кода ЭБУ (закрытая информация, доступная только дилерам)

Ни того, ни другого у тебя наверняка нет.

Лишу дилеров денег :grin:
Ключ необязательно прописывать в ЭБУ... :idea:
Достаточно скопировать прописанный ключ...сколько угодно раз.. :grin:
Дешевле и проще...

EvgenSpb1
Спрашивал в мастерской скопировать прописанный ключ
http://www.keyservice.ru/workshop/
Отказ, :sad: на HYUNDAI не МОГУТ.
А больше искать не стал.

необходимо прописать в имобилайзер новый ключ, так что бы код старого (утраченного) однозначно стёрся, а новый и второй старый остались...
Мне кто-то с сервиса втирал что про прописываются все ключи одновременно и если прописывают тольое 2 ключа то 3-ий автоматически сотрётся... (т.е. по сути дела вся память иммобилайзера сбрасывается а потом записывается то что есть и ничего более).
Мне очень критично что бы старым ключом ничего завести было нельзя...
Кто что знает? :roll:

На каком принципе работает "метка" в ключах? Подозреваю. что таким же макаром как и в пластиковых карточках стандартов EM-marine или Wiegrand, которые используются в системах доступа (двери в офисных центрах, например) Если это так, то клонировать метки нельзя НИКАК, поскольку информация записана на внутренний чип намертво.

для других же машин делают такое. принцип действия такой же как я понимаю.
другое дело что клонировать ключ это совсем не то -- потеряете один из клонов -- придется оставшися ключ тоже выкидывать и делать тогда уже сразу два ключа -- ибо оставлять работающим клон нельзя -- ведь второй ключ могли и найти.

Сделали -- оказалось не сложно. Правда как за один нормо час взяли.

credithunter
Считай, повезло. В нашем местном салоне сказале, что в Ростове таких операций не делают
Пришлось просто менять дракон, код брелка и уповать на Каско.

А кто такой дракон?

Механическая защита на КПП

а чего на него уповать? В случае угона вещь весьма спорная.

дык выбор не особо велик :smile:

Katerina11
т.е. вы рискуете ездить только с одним ключом? ИМХО два ключа должно быть особенно когда дорога дальняя -- вышел из машины в кусты и ключ потерял например... если второй есть то он у жены... искать ключ в лесу можно часами... плюнули да поехали... если это последний ключ то приплыли. Дело тут даже не в угонщиках.

Без вопросов, рискую, сама знаю. Как только будет возможность, закажу дубликат, у дилеора уже пыталась, но то там товарисч в отпуске был, а потом и мне некогда. А то и второй и последний ключ выкину в мусорник, как первый комплект :grin: (весь комплект ключей: зажигания, дракон, сигналка, от колокола улетели в мусорный бак вместе с тяжелым пакетом со всяким стоительным хламом :oops: )
Моя идея была в том, чтобы "перепрошить" второй ключ и сделать третий после "выкидывания" первого. Ну, чтобы с утерянногоне могли завести. Не удалось. А на сигналке запасной брелок запросто перепрошили под новый основной.

на экзисте недорого относительно:
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat...p;sgrp=382000AC

81996C (81996-25010) надо для замка с иммо.
впрочем для замка без ИММО (81996-25000) уже не закажете -- снят с производства.

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=8199...e=03A&sr=54
покапается на Exist на 1-2-3
Рекомендую просто купить у них эту хрень и выточить... всё одно спокойнее... прошить как мне кажется можно этот ключ будет даже если основной утеряете... (тьфу тьфу тьфу) а вот если не будет выточеного ключа то придется покупать какую нибудь 81900-17A40 за 300 бачей.

спасибо, посмотрю! :smile:

В мануале написано что пин-код в обязательном порядке сообщается дилером владельцу при получении авто. стр.9.
и зная этот пинкод можно завести авто незапрограммированным ключем.

Позвонил в салон. Программирование третьего ключа (болванки) с заменой на нее ключа в блоке обхода иммобилайзера стоит 1500 р. Материалы и работа. Сколько стоит болванка не говорят. На предложение привезти свою, мягко отказали под предлогом возможной несовместимости/неоригинальности/неисправности. :-)

Ну если мягко отказали - то есть шанс приехать, привезти свою болванку и убедить в совместимости/оригинальности/исправности :smile:

dervish00
Думаю при этом дилер скажет что программирование привезенной болванки будет стоить те же 1500р или больше. Так к примеру мне сказали что установка привода замка вод. двери будет стоить 1300р если я свой привод привезу, а если куплю у них - то 1000р за все =)

Это цифирьки что выбиты на бляхе металлической, которая вместе с ключами поставляется. Боюсь это немножко не тот код.

Склоняюсь к тому же. :sad: А как вообще сумма? Может других официалов поискать? У нас, вроде, еще есть. Или сумма адекватная? За программирование, снятие-установку блока обхода иммобилайзера для замены в нем ключа.

credithunter
Тот код, который на петле для ключей - он для изготовления самой болванки нужен, насколько я понял из мануала.

насколько я понял этот код имеет двойственное значение...
что бы выпилить оригинал и что бы активировать функцию "ползти до дому". Там надо ключ тудасюда вращать в соответсвии с этим кодом на бляхе...
хотя сдается мне что ключ можно восстановить и чисто по вину (во многих американских машинах это именно так) вопрос только в том что ключи тогда официально наверное будут ползти с Корее.

credithunter
Категорически нет! Код на железке - ТОЛЬКО для заказа дубликатов. Миллион раз уже обсуждали и давали ссылки на документы, где сказано, что код "ползти до дому" изначально (с завода) вообще отсутствует и программируется дилером. Для программирования нужен пин-код, индивидуальный для каждой машины. Пин-код есть у дилера и опять-таки он не имеет никакого отношения к железке на ключах. Я уже устал об этом писать!

Цена ключа вместе с пропиской его в мозги (но без проточки бороздок - для прописывания и для автозапуска это не нужно) в 2004 году в Автомире в Филях составляла что-то около 800р.

У нас в Уфе дилер ТрансТехСервис в общем просил за запасной ключ (второй у меня в обходчике иммобилайзера) порядка 1600 руб, т.е. 850 р нечипованная непроточенная болванка и 750 р за чиповку (ну или наоборот, это некритично). Пока решил повременить с этим, а на случай захлопывания основного ключа в машине сделал простую "железяку" за 150 р.

Я вот тут нечайно в другом разделе тему про ключ создал, меня сюда направили. Почитал значит. Хотя не совсем по моему вопросу ответы. Я писал, про чип, он продаётся один, и стоит порядка 70 ре, зачем ключ-то покупать? Так вот я спрашивал и спрашиваю- сталкивался ли с этим кто или нет. Если да-то где чип брали. А про коды и прочее могу толково обьяснить. Значит аварийный код, четырехзначный, с его помощью можно завести машину с поломатым иммо. С завода машины идут с одинаковым кодом , я его знаю, но писать тут не буду и вот почему. Дилеры обязаны на предпродажке присвоить каждой машинке код на их усмотрение. Но этого почти никогда не делается по причине-забыл код и хана, и потому у 90 проц машин код одинаковый. Код для прописки ключа-шестизначный. В память иммо можно прописать 4 ключа. Прописывать ключи надо одновременно, иначе иммо будет помнить только ключи прописанные во время последней сессии. Ключи со всех автомобилей Хундай можно без проблем прописывать друг к другу. Например от Гетца к Санта Фе и наоборот. Шестизначный код иммо можно узнать по вину авто на специальном, очень запороленном сайте и в отличие от четырехзначного кода он разный у каждого авто.

Меня самого это интересует. Я хочу внедрить чип в складной хёндевский ключ и отдать их (я так понял, эти ключи заказываются комплектом 2 штуки) на прописывание официалам. Но где взять чипы? Потрошить родные ключи скальпелем я что-то опасаюсь...

Ну я про складные ключи не слышал, но если они с чипами-проблем нет. Прописка-5 мин занимает, и стоит порядка 500 ре.

Я же понятно сказал, что чип нужно внедрять в складной ключ. Из этого следует что? Что складные ключи нечипованные.

Ну купи заготовку тогда и выковырни из неё чип, т.к. отдельно чипы я не нашел пока.

Подскажите, пожалуйста, а что делать если потерял ключик... :oops: можно ли перепрограммировать или сделать новые ключики, не оч. хочется что бы от машинки еще у кого нибудь был такой же ключик... :cry:

помогите!!! плиз, спать спокойно не могу! :sad:

olka82
На комплекте ключей есть бирка, когда покупал авто видел наверняка. Берешь ее и шагаешь к дилеру, заказываешь болванку ключа + перепрограммирование. Второй ключ пропишут и все будет окей.

Когда покупал своего гешку, просто в екзисте заказал болванку, код здесь пробегал... прошлось правда эту болванку нарезать, а то диллеру было лень разбирать кожух рулевой колонки....
Цена вопроса за болванку 450р вроде, еще 200 за нарезку отдал и 500 за прошивку ключа в иммо :upl:

olka82
А вот тут три страницы что обсуждают? Может стоит сначала почитать?

А если бирки не было? :shock: :sad: надо наверное в салон наведаться :sniper: :sniper:

Извините, может быть я чего-то не догоняю. Но что от того, что можно прописать ключи к разным машинам если у ключей разная нарезка?

А если я потерял бирку...,???
В морг ???

JoinDoo
Matrix-man немного ошибается в процедуре. Он просто завидует, что в Matrix нет иммо.