Доброго времени суток, господа.
Имеется ГУ JVC KD-G521, усь ArtSound PA85.4, фронт Focal Polyglass 165 V1 (2-компонент), саб ArtSound H10-R; звук меня устраивает (особенно после штатных кАлонок), но вот в чем вопрос: по причине наличия только 1 линейного выхода (задний канал) я подключил и фронт и тыл через т.н. speaker input, причем на саб взял только левый задний канал ГУ (через усь, естественно). не чревато ли чем-либо такое подключение для ГУ, саба, качества звучания? И попутно вопросы - кто-нибудь настраивал такой усь в подобной конфигурации? Есть какие-то мнения по качеству и надежности уся/саба? Как снять стандартные "грили" на обшивке дверей? Неуж-то надо их отрезать?

Если усь принимает сигнал предназначенный для динамиков, единственный минус это погрешности вносимые оконечным усилителем головы будут вылезать и при работе через усилитель. Это конечно плохо, но во первых нагрузка мощных выходов входом усилителя, уже облегчает режим оконечника головы, тем самым уменьшая и недочеты его работы, а во вторых другого удобного способа просто нет. Разве что можно попробывать организовать нужные линейные выходы, но это будет небюджетно и дешевле - голову сменить.

Согласен. заморачиваться не стану.

это как раз и планирую в скором будущем.

Еще осталось от наводок избавиться, а то при надавливании на газульку в пищалках слышен свист, как ракэта, блин.

Это тяжелый случай... Тут нужно во первых отдельное питание и во вторых использовать в качестве межблочника кооксиальный кабель, а у тебя получается что межблочный обычная акустическая лапша, потому как юзаешь спикер инпут.

Я понял сразу. но выхода небыло; ГУ менять буду все равно, а заодно, наверно добрый межблок протяну.
А по поводу уся/саба есть мысли? АЗ пишут, что усь в лидерах http://avtozvuk.com/az/2007/04/094-109-artsound.html , а про 10'саб не нашел инфы.

А усилитель тут ни при чем. Если конечно его корпус у тебя с кузовом не имеет электрического контакта. А то это то же может быть причиной наводки.

Усилитель прикручен к заднему правому креслу саморезами в жесть кресла. И перевешивать его в другое место как-то не хотелось бы.

Так нельзя. Обязательно должна быть гальваническая развязка. Прикрути усилитель через кусок фанеры, в старые дырки фанеру, а усь со смещением, так что бы не было контакта у болтов которые держат корпус уся на фанере и железа машины !!!!!

Ок. на выходных попробую. По результатам отпишусь.

Все-же повторюсь... КАК?

Элементарно, вместе с обшивкой. Или рискуя попробывать их отщелкнуть снаружи, скорее всего сломав.

+1
Надо снять обшивку дверей, и с изнанки вы увидите, что стоковые грили впаяны и, соответственно, поймете как их снимать. Начнете срезать снаружи - почти наверняка разломаете еще и обшивку двери

т.е. если я правильно понял, их только резать, причем изнутри, как я и предполагал. Когда снимал обшивку возник этот вопрос. Но опасаюсь, что отрезав, пусть даже красиво, грили от Focal Polyglass 165V1 туда корректно влезут. а с дырками ездить не хочется.

А чем родный гецевские грили не устраивают ?

Вообще в целом я к ним ровно дышу. не + и не -. но хочется воткнуть те, что с фокалами шли.

Вообще оригинальный подход... Ну раз хочется - фтыкай А гетцевские грили, при условии, что за ними будут низкочастотники вполне... Мягкая пластмасса без призвуком и глухая еще к тому же.

Тут много было примеров инсталляций с фотками, когда народ срезал родные грили - смотрите, задавайте вопросы. Кстати, думаю что срезав стоковые грили аккуратно всегда есть возможность установить их обратно - нужно будет только в места креплений впаять штырьки какие-нит металлические .... Но это ИМХО, не пробовал. Снимите обшивку - многое станет яснее. Тем более что снять ее - плевое дело.

Те, кто срезают, апеллируют к двум идеям:
1. дизайн кастомных грилей не такой как у стоковых - круче и все-такое (бесспорно, на вкус и цвет все фломастеры разные)
2. стоковые грили изменяют звук который "плохо проходит через эту пластмассу" © не помню кто, но из этого форума