Собрался я поменять масло в своей МКПП, т.к. штатное что-то перестало устраивать после чиповки :smile:
Хочу залить максимально хорошую синтетику Mobil1. Насколько я знаю, лить надо 75W90. Объем -2,5л. Все верно?
Только вот какую именно синтетику Mobil1 залить - не знаю. Подскажите, плз ;-)
Заранее сэнькс.

Да, забыл добавить: 1,3л, дорестайл.

а как ты вот это определил?

П.с. у меня все время было Мобил 1, первый хозяин лил ралли формула (но оно шибко дорого), я лил обычный мобил синтетику врод 5 w50

Magicmhz речь идет о МКПП

Magicmhz
Внимание! Я сказал о масле в МКПП (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ!). Ты же говоришь о моторном масле! ;-)
А устраивать перестало качеством роботы коробки и скоростью срабатывания синхронизаторов. Приходится при переключении передач на высоких оборотах выдерживать длительные паузы ;-)

ShamaN
Lazy Shark
тада виноват извенения :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

ShamaN
я тебе тему про апил вообщето :roll:

ShamaN лей Mobelube 1 SHC 75w-90. (но не Mobelube 1 SHC LS !) А вообще после чиповки сгодится и штатное

Если синхронизаторы не изношенны, такое бывает когда в масле много антифрикционных присадок, или вязкость масла увеличилась. Выход: заменить масло на такое же как раньше но новое или залить новое желательно синтетику и с индексом 85.

Lazy Shark
Почему нельзя Mobelube 1 SHC LS? В чем отличие от Mobelube 1 SHC?

В сервисной книжке (последняя страница) указано именно Mobilube 1 SHC 75w-90. Я пока нашел только Кастрюль 80w-90 GL-4, но его лить страшно - нет рекомендации. А ТО-90 уже близко ...

SHC это клас API GL-4/5 масло для несенхронизированных и сенхронизированных коробок передач, гипойдных передач. Пакет присадок подобран таким образом, чтобы оказывать минимальное агрессивное воздействие на цвет.мет. (синхронизаторы).

SHC LS это клас API GL-5 тут гораздо больше присадок т.к. масло предназначенно в первую очередь для гипойдных передач с большим смещением, соответственно оно более агересивно к цвет.мет. т.е. синхронизаторам. Синхронизаторы могут помереть.. (хотя иногда такие масла и применяют в МКПП).

это коротко и без нудных терминов... если подробнее надо - напишу.

В принципе для Гетца подойдет любое масло API GL-4, SAE 75W-85 или 75W-90. Можно залить и 80W-90 но зимой на холодном пуске могут быть некоторые проблемы с дубовостью рычага КПП . Да кстати, желательно лить синтетику..

Lazy Shark
Спасибо большое :smile: Подробнее, думаю, не надо. Значит куплю на днях то, что без индекса LS, залью и да будет мне счастье! :grin:

Сорри за орфографию :oops: :oops: :oops: :oops: :roll:

Неее, нафик. Позапрошлой зимой при -25 и так еле ворочался со стоковым.

Спасибо всем ответившим на мой вопрос :smile: Заменил масло в своей МКПП. Залил именно Mobil 1 Mobilube SHC 75W90. То, что было слито из МКПП вызвало, мягко говоря, отрицательные эмоции: зеленовато-коричневая жижа эмульсионной консистенции. Пробег на момент замены был 36 820км. После того, как я увидел слитое из коробки, я еще раз убедился, что менять взялся не зря. Ощущения: передачи стали втыкаться попроще и помягче. Переключения на скорости на высоких оборотах происходят без проблем. И, что самое главное, значительно (очень!) снизился шум от МКПП на скорости более 100км/ч. Позавчера проверил это вечером на МКАД на 150-170км/ч. Радости от отсутствия шума трансмиссии не было предела :smile: Ранее шум был намного сильнее.
Рекоммендую всем, кому не жалко потратить 1100-1200 рублей на покупку 3 литров масла (в КПП Гешки влезает 2,15л), сменить его, если пробег Гешки более 30 000км. Думаю, не пожалеете ;-)

Тоже задумывался над сменой масла в коробке!! Пробег 34500. Но как то все отговаривают, что зря только деньги потратишь разницы не будет ибо менять надо только после 60 000. Вообще нареканий по работе коробки нет. Так что вот дилема менять ли не менять

C_Ska
Как я уже сказал, мне результат понравился. Самое главное - после 100км/ч коробка стала работать намного тише. В городском же режиме передачи включаются чуть мягче и чуть проще. Я не пожалел, что сменил. Эффект есть. И ощутимый. Советую не слушать тех, кому жалко 1000-1200 рублей на масло.

масло вообще надо менять? у меня уже 99000 на спидометре

DragonGold
Если ты был у официалов на ТО-90000, то тебе его сменили.

ShamaN
у официалов я последний раз был на 45000, когда вообще по пробегу масло менять надо?

А у меня вопрос другого плана, ни разу не менял масло в КП, как это происходит?

DragonGold
По сервисной книге масло в коробке меняется на ТО-90000. Так что тебе уже пора.

Valeriy1976
Сбоку, со стороны переднего левого колеса, есть сливная пробка. Откручиваешь. Сливаешь. Как из двигателя. Впереди, чуть выше, относительно сливной пробки, со стороны радиатора есть заливная пробка. Располагается четко горизонтально полу. Закрутив сливную, закачиваешь специальным шприцом масло через заливную пробку. Уровень заливки - нижний край заливной пробки. Т.е. льешь пока не начнет капать из заливного отверстия. В МКПП у Гетца заливается 2,15л масла. Марка и индекс масла для МКПП - выше в этой теме.

Тогда вопрос, что за шприц для закачки, я так понял, обычным способом, как моторное, это масло не зальешь

Valeriy1976
Большой пластиковый шприц с мягкой резиновой трубкой-насадкой на конце. Продается в запчастях. Емкость шприца - около 0,5 литра. Наливаешь в шприц - закачиваешь в коробку, наливаешь еще - закачиваешь. И так далее, пока не зальешь полную МКПП.

ShamaN
1. А сколько ждать чтоб всё масло вылилось?
2. Не надо никаких промывок?

Добавление: на сливной (помоему пробке) есть магнит который магнитит всё что в коробке не нужно, его надо прочистить!

Константин А. Синицын
Ны выкури пару сигарет, чтобы точно слилось все :smile: Я подождал минут 10.
Промывку я не делал. Не за чем. Указанный в этой теме синтетический Mobil 1 совместим со всеми типами масел. Это не моторное масло, где нельзя смешивать минералку с синтетикой. Тут все в порядке. Почитай на обратной стороне канистры. Так что можно смело заливать.
Сливная пробка на самом деле намагниченная. Любые металлические осадки, которые есть в коробке, прилипнут на пробку. Сотрешь тряпочкой и все. У меня лично ничего на пробке не было.

Один важный момент. Нужно, чтобы машина стояла горизонтально, без перекоса. Это нужно для того, чтобы стекло все масло из коробки. Можно НЕМНОГО приподнять морду машины ЦЕЛИКОМ, но НЕ ОТДЕЛЬНО левую ее сторону. А еще лучше встать на яму или подъемник. :smile:

Защиту надо снимать или при сливе масла ее не затронет???

Valeriy1976
Теоретически можно не снимать. Но практически лучше снять. Иначе геморрой будет тот еще. Как это сделать без съема защиты, честно говоря, не представляю... Можно пофантазировать, но не стоит... Лучше снять.

ShamaN насколько я понял, доливать масло нет смысла? Просто у меня ощущения, что как-то хреново и громко стало переключаться :sad: с хрустом. может быть, зима виновата и масло просто холодное :???:
у меня пробег 50000, в выходные собираюсь менять втулки стабилизатора (задолбали греметь), может заодно и масло поменяю в коробке.
кстати, обязательно ли лить именно этот Мобил, у меня просто кастрол есть, покупать неохота :smile: