Господа Гетцаводы,
всем привет из Екатеринбурга..))

У меня вопрос к вам.

Преамбула.

Я владелец Гетца 2007 г.в.
двиг 1,6 (106 л.с.) 4АТ
машине 2 с лишним месяца...

Собственно, амбула.

Сегодня, как обычно отправляясь на работу, услышал по ходу движения авто противный и громкий звук трения (типа, метал об металл), издающийся явно откуда то снизу.

Честно говоря, я несколько офигел... Сразу остановился. Скрип исчез, т.е. двигатель был в норме. Ну хоть это обрадовало. Однако, когда я попытался потихоньку поехать - звук возобновился. Причем, чем быстрее я ехал - тем громче был звук.

Я снова остановился. Постоял минут 5 и решил ехать домой. И тут непонятное - звук этот пропал. Соответственно, я поехал на работу и с машиной никаких проблем небыло.

У меня вопрос. Что могло послужить причиной этого скрипа (трения), возникащего именно при движении (при первом выезде за день)?
Стоит ли ехать в сервис? Машина на гарантии.

Мои предположения:
Машина стояла на парковке неровно, т.е. заднее левое колесо было как бы на небольшом пригорочке.
Машина так стояла ровно сутки.
Может что из жидкостей вытекло из-за такого неравновесия?
А потом восстановилось при движении.

А может я и не прав...

какая нить фигня попала между колесом и подкрылком. по мере движения выскочила и звук пропал... ИМХО

согласен... только как?
за сутки до этого припарковался и все ок...

а тут как заскрипит - как вилкой по алюминевой кастрюле..))))

Я очень люблю свою машину. Это действительно - машина за свои деньги.

Я, честно говоря, испугался... отвалится ченить на 110-130 км/ч...)))
Поэтому и спросил заранее, что это может быть..

я тоже так думаю - что-то застряло при движении вперед, а потом когда он поехал домой (задом) выскочило, потомушта в противоположном направлении :grin:

[quote="мич"][quote=Jonni]какая нить фигня попала между колесом и подкрылком. по мере движения выскочила и звук пропал... ИМХО[/quote]
ну, так то домой я вперед поехал, ибо на городской дороге уже был..)))
задом ехать домой... знаете ли..))

~Лисёныш~
У меня так же было и как выяснилось это бал камушек

Мужик - это 5!!! :grin: :grin: :grin: Да там если тока бардюрный камень застрял...
Я бы сказал. что между диском и суппортом... Возможно между колодкой и тормозным диском..

Небось дождик лил во всю, вот и тормозные диски промокли. А если промокли значит окислились чуточку - заржавели. Оттуда и звук, т.е. колодки цепляют вздувшуюся дрянь на дисках.

Устраняется это на маленькой скорости одновременным нажатем на газ и тормоз одновременно, будто просушиваете тормоза.

раньше уже видел такой аватар... но про метод просушки газ+тормоз пока нет
тем у кого акпп - крайне не советую повторять :grin:

а как побороть скрип энтот, если у меня АКПП?:cry:

я так думаю - разогнаться и притормозить.... раз так несколько...

А когда машина с нагрузкой вгорку забирается Вы тоже не рекомендуете?
Я же не говорю про полный тормоз в пол и одновременно газ в полную тапку... имеется ввиду просто обычное касание колодок с диском при "газе" чтобы машина банально не остановилась...

Такая нагрузка на коробку при ~ 25км/ч не более вредна чем разгоняться в горку.

Обычное дело, попадает камушек между тормозным диском и его металлическим пыльником. Скрежет ужасный, лечится поездкой на 3-5 км на приличной скорости, либо вылетит либо в песочек истерётся :smile:

похоже так и есть, в тормоза камень влетает, больше просто нечему ... сам один раз переконил, услышав металличсекий (!) скрежет - подумал проволоку чтоле не заметил на дороге или еще че ...

ой ржунимагу, Вовка 5 баллов (бардюрный камень).

~Лисёныш~
Защита стоит? Может скрипеть при недокрученных болтах крепления, при диагональном вывешивании.

Как уже было сказано выше камушек это. Если ездили по загородной дороге или по щебню то с большой долей вероятности причина в этом.

Абсолютно такая же проблема была у меня на второй день после покупки.
Приехал в МРЭО, зарегил машину и двинулся в сторону дома. Но не долгой была моя радость от получения новых номеров - откуда то со стороны колес раздался жуткий скрипящий звук. Чем быстрее - тем громче.

Я останавливался, трогался - звук не исчезал.

Камушков нигде не застряло, я специально все облазил и просмотрел. Защита держалась крепко, щитки тормозных дисков тоже ни за что не задевали.

Я уже было собрался в сервис звонить, но потом попробовал затянуть ручник сильнее чем обычно - не на 5 щелчков, а на 8.
И, что вы думаете? Отпустил ручник - поехал и звуков уже не было.

ЗЫ
Машина 1.6 с задними дисковыми. Мое подозрение что колодки по какой то причине не растормозились.

RedGetz
+1

Тоже столкнулся с такой проблемой. Во время начала движения, на небольшой скорости слышен звук трения об метал. Такое ощущение, что трутся колодки об диски. Причём звук этот слышен либо с открытыми окнами, либо с внешней стороны авто. Он не очень громкий, но несколько напрягает. При большей скорости его не слышно, но не факт что он пропадает. Решил месяц назад съездить к официалам, т.к. проходил ТО15 незадолго до того как обнаружил звук. Подумал, что возможно это как-то связано с ТО. Но мне там сказали, что это конструктивная особенность Гетца, что после стояночного тормоза колодки не до конца отходят и беспокоится не стоит. На время я успокоился таким объяснением и забил на некоторое время. Но сейчас снова задался данным вопросом. Всё таки это не нормально, что колодки постоянно цепляются о диск. Это же как перегревается диск, после долгой поездки по трассе со скоростью 120-130 км. А если потом в лужу заехать? Я честно говоря не уверен, что колодки после начала движения отходят постепенно, как мне объяснили официалы.
Подскажите, кто сталкивался с таким и как боролся? Официалы явно не хотят признавать данную проблему.

Колодки во всем виноваты + то, что иногда в них попадает.

Но проблема появилась когда машине года не было. Вроде как колодки менять рано за 9 000 км пробега. И что же могло попасть такого в колодки, что бы уже три месяца скрежетало?

Согласен, колодкам рановато умирать. Имел ввиду,  что могут не отходить нормально и задевать за диск или барабан.
Тогда диагностика нужна. Скидывай колесо и визуально смотри, крутя-шатая (соблюдай технику безопасности-домкрат не 100% опора). Если ничего не обнаружишь, на сервис.

а вот у меня такая проблемка: при торможении появляеться скрип в правом колесе....машине моей полтора года, и пробек около 22 т., то что стерлись калодки-это наврятли (по одному колесу смотрела-не стерлись), а то что камушек попал-непонятно что до сих пор он не стерся....при чем скрип появляеться при торможении резком...а потом исчезает,когда педаль дальше продавливаю)) скажите пожалуйста,что ето может быть ???

Колодки могут стачиваться неравномерно правого и левого колеса.


Так что лучше снять колодки и посмотреть в живую.