Всем доброго дня.Сегодня столкнулся с проблемой.При резком нажатии на педаль тормоза идут резкие,краткие удары в педаль,слышатся странные звуки будто ,что-то чиркает и постукивает.Идёт сильная отдача в ногу.Что это?

АБС :smile:

+1 :grin:

Ребята простите.Но в жопу такое АБС.Это чё норма?

) "АБС? А что это за зверь?"
Да, это норма и при экстренном торможении при срабатывании АБС, надо просто не пугаться, а педаль дожимать... Можно в принципе потестировать это дело где-нибудь на скользком покрытии, чтобы привыкнуть и оценить принцип срабатывания...

Прости, но... в ж@#у такую предвзятость.
Если серьезно - это норма. Как она, по-твоему, должна работать? Это ж тебе не ситроен с полусферами...

Прошу прощения, темы не нашел, как не искал (хотя мне кажется, что где-то видел), поэтому пишу здесь, чтобы не плодить возможного клона...
Так что получаеца офф:
пробег 23 тыс., колодки еще не менялись (до ТО 30 тыс. остался месяц)
при торможении (в конечной фазе) складывается впечатление, что машина тормозит рывками, получается что-то типа подергивания, причем если отпустить педаль тормоза, то дальнейшее движение проходит плавно.
что это?
может неравномерный износ колодок или еще что... :roll:

взято отсюда http://www.auto.bosch.ru/language1/product...ems/system-abs/

Нафиг я взял машину с АВС?Там не АБС а отбойный молоток для ног.

не переживай. привыкнешь. сильно на тормоз не дави на скользкой дороге и будет тебе счастье. по крайней мере тебя на юз не потащит если чё..

Очень неприятное ощущение.

я в первый раз когда получил так по ноге (на мерине 500/140) тоже в непонятках был. а потом привык.. да и не давил сильно. так, редко когда какой нить придурок резко по тормозам впереди ударит зимой... а летом вообще не почуствуешь. разве после дождя когда мокро...

Первая машина?

С АБС первая,а так уже сбился считать.

А я вчера ехала по дороге(улочке) нелюдимой одна и думаю, дай проверю работает ли АБС... Первый раз притормозила, но видно слишком мягко - нифига не сработало.. А вот второй раз нажала резко и получила отдачу :grin: прикольно! как бормашина, только в ногу

Маришенька
а ты на 11-ю Парковую заедь (тебе же рядом).. там сегодня даже на скорости 30 км АБС тааак толкалась :grin:

Интересно тогда, как же тормозил-то раньше? Юзом, а там уж куда понесет? :shock: :smile:

Привет всем.
Где-то в инете было обсуждение АБС. Читал когда-то, столкнувшись с "ударами по ноге". :grin: Это с непривычки, не топи сильно по тормозам они и так хороши.
Оценки людей неоднозначны.
А вобщем все сводится к тому, что на скользкой дороге или на скорости более 60 км машина с АБС остановится быстрее без юза и заноса. Недостаток в том, что летом на малой дистанции при резком торможении можешь все-таки догнать впереди идущую машину именно из-за того, что колеса не блокируются. :sad:
И еще, одновременное нажатие на педаль тормоза и газа приводит к неожиданной и чрезмерно резкой остановке машины (было такое от усталости на трассе). :sad:
Хорошего обычно не замечаешь, а вот недостатки, к сожалению, испытал на своем опыте. :sad: И все же за четыре года я склоняюсь в сторону машины с АБС.

это как нужно устать, чтобы вместо правой ноги левой затормозить! :shock:
Я наверное даже если захочу не смогу! Левая же не натренерована так же как правая - на плавный нажим...

офф2: а мой вопрос что такой глупый? или сложный, что нет ни единого ответа на него? А может он совсем уж офф - тогда пошел я тему создавать... :roll:

Rad&K
так у нас на форуме тоже на эту тему копьев наломано...

За семь лет с юзом я не знаком.

И как же тогда удалось поймать работу АБС. Если застрекотало, то без АБС, как минимум передние колеса уже шли бы юзом.

Да, на всякий случай. Если при торможении сработало АБс и тормозить все-таки нужно ;-) , то ни в коем случае нельзя ослаблять давление на педаль, а наоборот давить со всей силы, уперевшись в спинку сиденья спиной. При этом, если есть возможность :!: и необходимость, маневрировать. В противном случае "поцелуй" гарантирован.

Попал на лёд.За совет спасибо.

:grin: о, спасибо, Наточка! ))) В выхи съезжу, как раз в те края надо!!!

Есть два варианта:
1. Наиболее вероятно, что повило тормозные диски (не сильно но повело)
2. Загрязненный диск (нефтепродукты, антигололедные реагенты и т.п.)
Ну и износ диска "Пятнами" - редкое явление, бывает если проблемы с металлом диска, получается неравномерный износ.

Lazy Shark
спасибо :smile:

Кто сказал, что я тормозил левой? И левая у меня натренирована на сцепление вообще-то (MT5)
Широкая подошва обуви плюс неправильная постановка ноги - в итоге правая нога одновременно ложится на две педали... Не советую так уставать, неправильно это. :cry:
Был описан сам эффект, а комментарии к моим ногам к данной теме никакого отношения не имеют.

Попробуй затормозить когда одно колесо на асфальте,
а второе на льду.После чего сделай это на машине без
АБС(или вынте предохранитель на своей).Да, если Вы экстремал,то можете разогнаться при зтом
тесте километров до 50.

А кто подскажет при срабатывании АВS должен индикатор на панеле приборов работать? :oops:

насколько мне известно .. индикатор загорается при неисправности АБС, а в момент срабатывания у меня лично ничего не загорается ... поправьте меня если не так.

Нет

Спасиб :oops:

Странно все-таки как-то эта АБС работает, может я конечно действительно к ней не привыкший... :roll: Но когда резко нажимаешь на педаль тормоза, действительно получаешь удар в ноги и возникает такое чувство, будто передние колеса у машины складываются... :smile: До вчерашнего для я как-то об этом не заботился, благо не так часто использую экстренное торможение, но вчера на набережной чуть на сотне не влетел в ЗИЛ... :sad: Короче обгонял я какого-то засранца на мазде по крайней левой полосе, которая на светофоре предполается на поворот, а он решил меня не пропускать. Подъезжаем к светофору и я вижу, что на моей полосе стоит ЗИЛ на поворот. Я прибавляю газу в надежде проскочить между маздой и зилом, так как мазду уже почти обогнал, но в послений момент понимаю, что сделать этого не удастся, тормоза в пол, получаю всю атрибутику АБС - удар в ноги и ощущение складывающихся колес... но машина как ехала сотню, так и едит... :shock: Пришлось вдавливать газ до упора, жестого подрезать злосчасную мазду и ехать дальше... :roll: Причем, перестроившись в крайний прявый ряд, я решил проверить тормоза, остановился как вкопанный. :grin: У меня такое торможение случалось раза 3 за год юзанья Гетсика, правда, не с такими последствиями. Интересно, это просто глюки были или у меня что-то не в порядке с тормозной системой? И как можно предупреждать такие случаи, стремно все-таки, вдруг тормоза откажут? :cry:

Машина не затормозила потому-что одно из колёс было на скользком участке и проскальзывало.. Если бы у тебя не было АБС, то тебя бы развернуло и могло перевернуть машину...

У меня за полгода езды на Getz ни разу не срабатывала АБС. Была легкая вибрация при торможении на скользкой дороге в первый месяц. А сейчас даже при резком торможении вообще ничего не чувствую.. может привыкла, а может стиль езды такой плавный. Ведь АБС не изнашивается? :???:

У меня зимой загорается иногда лампочка АБС после автомойки видимо залипает, но после медленного торможения она приходит в норму.........))))) :smile:

citygetz

Зачем же так нервничать? АБС - очень хорошая штука, которая реально может когда нибудь спасти жизнь. Сам я никогда раньше не ездил постоянно на машинах с АБС, да и на моей БМВ ее нет (а жаль). В критических ситуациях пару раз приходилось имитировать ее (АБС) работу. Но это требует определенного умения и навыков. Мое стопроцентное мнение - наличие АБС есть благо и спорить о ее необходимости - просто глупо. Это все равно что утверждать, что лучше не пристегиваться и отключать подушки - т.к. ей можно большо получить по лицу.