Наступили холода, дороги стали скользкие, поменялся стиль езды.
В некоторых случаях стал переключаться на повышенную передачу при оборотах двигателя в районе 2,5-3 тысяч.
Так вот очень часто наблюдается провал (строго один).
Такая же лажа наблюдается в пробках, когда нажимаешь на газ после качения с включенной передачей, но без газа.

пробег 94 тык.
наблюдается уже 2-3 тыщи.
фильтр и свечи менялись на 90000км.

Что это может быть, инжектор, форсунки? Или что-то ещё?

ещё пару вводных:
- заправку не менял.
- чек не загорался.

бензиновый фильтр и сетку в баке когда менял?

точно не скажу,но кажется на ТО 60000 меняли.
надо в серв. книжку глянуть

ну вот :sad: начинает прогрессировать :sad:

Может программа упрвления двигла хандрит?На диагностику ездил?

У меня кстати таже проблема. Двиг 1.4 механика пробег 33 000, ТО проходил на 30 000 у официалов в СПб, и данная проблема уже имела место быть. Была озвучена на ТО. Но исправить не смогли. Поменяли все что могли. Правда диагностику движка не заказывал, о чем жалею. Щас лето и все равно провал есть. Особенно на "1-й". На светофоре приходится делать перегазовку чтоб проскочить перед "встречкой". Кто знает в чем проблема? И что делать?

Настоятельно рекомендую сделать диагностику!

Кстати, бензиновый фильтр в баке может забиться.

Спасибо. На диагностику уже записался. А этот фильтр можно своими силами поменять? И где от вообще находится? Это ведь не тот топливный фильтр что идет к двигателю?

Я на гетце еще его не менял.на 2110 он находиться на бензонасосе в топливном баке под задним сиденьем.надо умную книжку приобрести типа руководство по эксплуатации

кум Панас
ДаДа, он именно там и находиться..Меняеться не сложно, главное давление сбросить, чтоб потом салон не был в бензине )))

?????????
э-э-э-э, а как это сделать? :oops:

а поиск по форуму ?

U-max

Ух..Где то было написанно как его менять на форуме, подробно..
Вытаскиваешь предохранитель на бензонасос, и включаешь зажигание..или даже лучше заводишь.. ;-) ;-) ;-)

Спасибо, поищу.