Кто делал шумоизоляцию двери багажника? помогите не знаю как! вроде бы разобрал там шумоизолировать нечего места вообще нет! так что все герметиком со злости залить а трещит ужас как! помогите плиз!

Где возможно клей на метал, весь пластик с обратной стороны облепи, тяги замков в местах возможного касания - антискриповыми атериалами, помню сам замок изнутри уплотнял резинкой (он не хило дребезжит), пластик крепишь через антискриповые материалы, под номерной знак паралон. Но все это в случае работы с настоящими автомобильными шумо-вибро изоляционными материалами

Я решил всю пластиковую обшивку обклеить тканевым материалом (не помню как называется, покупал на авторынке 200 р.погонный метр). Приклеил на клей "момент".
Изнутри пластик обклеил "СТП". А также внутри двери багажника, куда долез, тоже обклеил материалом "СТП". Все механизмы мною были обклеены "герленом".
В общем ушло из материалов:
* СТП - 1 лист/250 р.
* Герлен - 1 лист/50 р.
* И ткань (не помню названия) - 1 м.п./200 р.

А вот как панелька получилась:

с какой целью шумоизолировать дверь задка?

Лично я сделал это под установку саба :roll:

очень трещит когда музыка играет!

А нафига карпетом то пластик портить ? От саба высоких нет ! А такой "мех" только высокие погасит, да и то сумнительно. Правильнее было не сплен, и не герлен (прости господи), а бимаст и иже с ними использовать, он и на пластик клеется. Слушайте, теории же не только в инете, но помоему уже в газетах пишут как и что ... Чего всякую пургу придумывать, да еще людям рассказывать.... ?

Пургу я не придумывал. И выбирайте выражения, уважаемый.
Обклеенный пластик не гремит на 100 % и выглядит достойно.
По поводу СТП и герлена, это дело каждого.
Я сделал по своему желанию.
Хотелось бы увидеть Ваше решение по этому поводу.

да прикольная идея мне понравилось! но касяк уже морозы начались и надо будет ждать пока тепло ! а то ведь не клеится этот материал при низкой температуре!

Читайте внимательнее. Вы хотите, что бы я карпет войлоком назвал ? Или что желаете ? Если не понимаете да же теории виброшумоизоляции, зачем людям ЕРУНДУ советовать. Нет другого определения вашим действиям, к сожалению.

А решение мое тут http://photofile.ru/users/brokly/1363230/ , ищущий да обрящет.

И главное - никаких скрипов и дребезга

Ну вот. Насмотрелся, теперь себе хотеться будет. Вводите ближнего в искушение.

Сомневаюсь, что вы будете добывать это нечестным путем Поэтому я вас не искушаю, а заинтересовываю, а познание - дело благое

ну не знаю... у меня саб стоит и ничего не трещит! имхо бесполезная вещь ваша шумоизоляция задка-)

Может ты просто не слышишь ?

Борис Борисович, я так понимаю, это вы самостоятельно делали все? Есть несколько вопросов -
1. как устанавливается усилок под сиденье? куда деваются воздуховоды? Если удаляются, то как?
2. В задних дверях у вас динамиков нет? Ваше мнение про них?
3. На что подключен усь? на фронты? тогда должен быть еще и на саб?
4. Почему выбрана именно такая форма саба? Почему не в крыло?

Заранее спасибо!

BroklyИнтересует посадочная глубина и диаметр в стойке и размер самих динамиков ..

я этим не загоняюсь!-)

думаю что это 4" компонент .. если не так поправьте

Ну конечно Если бы я не слышал, то то же не загонялся бы :grin: Однако иногда вспонимаю притчу о том, что если в темноте не видно черную кошку, то это не означает, что ее там нет

Да это Morel CDM 54, именно 4" посадочная 25 мм, но счаз у них есть динамики еще меньше, но с теми же заявляемыми параметрами CDM-88 3.5", с такой же аосадочной глубиной.