Всем огромный привет!

Мои муки выбора заключаются в 30.000 руб разницы между машинкой без кондиционера и фильтра салона и с этими опциями.

Вопрос такой:
1. Фильтр салона (как я понимаю, на входящий с улицы воздух) это очень хорошая штука. Меньше пыли внутри, ну и может быть воздух почище... Можно ли его установить отдельно от кондицинера?

2. Кондиционер.
Гетц покупается для коротких поездок по городу (за детками в детский сад....). Вторая наша машина - Газель-микроавтобус, где объем воздуха гораздо больше и вопрос кондиционера не стоит...
В кондиционере, говорят, живет всякая гадость, от которой потом многие болеют....
Но может быть маленький объем машины вынуждает устанавливать эту штуку???

Посоветуйте, плз!!!

Про гадость - это миф.

А вообще, кондиционер - вещь необходимая.

Для Москвы - кондей просто необходим ИМХО, т.к. больше стоишь, чем едешь

фильтр салона тож не лишним будет

ЕленаМисс
А двигатель какой берёте?

С кондеем однозначно!!!!

а фильтр и кондей - взаимосвязанные вещи?

ra1n
Да, на Гетц без кондиционера фильтр ставить некуда. Кстати, об этом неоднократно на форуме говорили.

ЕленаМисс
Странные у Вас понятия о кондиционере. Причём здесь объем воздуха в машине? От него зависит только мощность кондиционера, но никак не необходимость. На солнце Газель летом прогревается до состояния доменной печи. Получасовая поездка по московским пробкам без кондиционера приводит к гарантированной последующей 8-часовой вялости на рабочем месте. Если Вы не ездили с кондиционером, то Вы, возможно, этого просто не осознаете.

А обязательно зимой на некорое время включать кондер? Каковы последсвия если этого не делать?)

Без фильтра еще можно прожить, а без кондиционера в 30 градусную жару в пробке трудновато будет)

He_Master
Сломается. Хладагент содержит смазку, которой смазываются все детали кондиционера (включая всякие резиновые уплотнители). Если его не включать зимой, то велика вероятность выхода системы кондиционирования из строя.

1,4. Мне больше не надо. Езжу тихо, степенно.... На трассе больше 100 никогда не разгонялась, даже когда у нас был Шевроле Блейзер... Смысл этой машинки - довезти ребенка до садика, доехать до магазина... Чтоб поменьше расход бензина...

А про гадость в кондиционере - реальная статистика медиков. Муж моей сестры докатился до бронихиальной астмы... Там заводится грибок и его споры попадают в воздух, что вызывает сильную аллергическую реакцию... Может, конечно, за кондеем как-то надо специально ухаживать? Менять там что-нить?

Ну а в сильную жару мы сидим на даче и по московским пробкам не ездим! :smile:

ЕленаМисс
Сушить его надо перед стоянкой. И периодически делать дезинфекцию (если запах появился).

На машинах с кодиционером ездила. Но только, как я в такую машину сажусь, то сразу бояться начинаю... А это уже чисто женское - пока не пойму, как от аллергенов защищаться, никакого кайфа поездка с кондеем не доставит... Ну не в маске же медицинской ездить за рулем?

А можно ссылочку на технологию просушки кондея?

ЕленаМисс
Надо выключать кондей минут за 5 до того, как глушишь двигатель.

На Вашем месте и с Вашими требованиями я бы взял Getz С движком 1.1 с базовой комплектацией!!! Именно то, что Вам надо!

http://www.avtokm.ru/information/2007/06/25/54.shtml

Спасибки!!! Очень грамотно и понятно!

Автор, а насчет экономии бензина - тут у некоторых литров 15 на сотню выходит. Такое не у всех джипов. Я так понимаю, что не только от прокладки зависит, но и от конкретной машинки. Может взять что-нить действительно экономичное? ;-)

Вариант фольксвагена тоже рассматривается (это, наверное, самое экономичное)... А чем Гетц лучше?

Фольксвагена? Ценой. Гольф стоит почти в 2 раза дороже, если не голый. Да и голый дороже.

ЕленаМисс
Ну и по надёжности Гетц как минимум не хуже Гольфа.

ЕленаМисс
если по поводу пыли в салоне, то по личному опыту даже с фильтром на третий-четвертый день после уборки салона пылесосом на торпеде появляется пыль-так что фильтр сильно не спасает, требует довольно частой замены( иначе снижается эфективность работы вентилятора салона)да и не дешев он. По поводу аккуратности обращения с кондеем полностью поддерживаю - иначе можно подцепить какую-нибудь инфекцию.
Еще, фильтр в Геце расположен неудачно-не в месте забора воздуха как например в Фольксвагенах , а внутри салона под торпедой-там и болтается весь мусор.

Вобщем по совокупности раз в неделю работы пылесосом и все будет пучком и без фильтра,а если не толкаться летом в городских пробках то и без кондея можно прожить.

minj
350р - это "недёшев" ? :shock:
Фильтр после 7000км пробега выглядит так, что я бы не хотел, чтобы это попало ко мне в легкие

Spirit
как-то покупал такой - фильтрующий материал из чего-то полупластмассового, забился моментом.И вообще площадь фильтра слишком мала.

Сравнивала с Поло. Цены близкие (380 тыщ). Минус один - доставка машины через 7 месяцев от даты заказа....

ЕленаМисс
А что - Polo настолько интересная машинка, чтобы покупать фольксваген вместо гетца? :shock:

Мне нравится, особенно спереди. Только сервис гораздо дороже...... А внутренности это для мужского сравнения! :razz:

мдя, я вот когда в+32 сел после (давно-давно) своей тогдашней чёрной 12ки в сёстрин Коль с кондеем, я очумел как там хорошо, после этого зарёкся купить машину с кондеем, без кондея года так через 4 будут брать иномарки не охотно, ИМХО

Товарищи! Албанский вопрос (ибо, я тупостью в салоне блистать не хочу):

А фильтр можно поставить на базовую 1.1? Или это конструкцией не предусмотрено?

Если кондея нет, то фильтр ставить некуда, т.е конструкцией не предусмотрено.

Damon


Второй раз благодарю (первый раз - за совет в личке)

там где не кондея как привило и фильтр вставить некуда...