Выехал тут из горожа, проехал порядка 5-ти км, на 4-ой(75км/ч) двигатель ощутимо дернулся, как буд-то заглох, загорелся ЧЕК на приборке секунд на 5, а потом индикатор пропал. Из-за чего это?

Чтб диагноз ставить, надо значь хотябы - пробег, свечи когда менялись, бензин...
как-то на водичку похоже, мож конечно ошибаюсь.
Когда из гаража выехал сколько в баке было бензина?

Я вот то же на конденсат грешу, бензина мало было, литров 7-9. Пробег 11300, толбко первое ТО подходит, бензин Аи92 ТНК.

Диагностика рулит!

Vad-1
+1, у меня после такого кратковременного загорания под замену пошли две катушки и провода) Так что лучше продиагностировать)

Шагом марш на диагностику!

так погодите... если он заглох все же, то чек должен был погореть как при заводе и погаснуть... как долго горел-то?

Не понял, все хором голосят "на диагностику". А зачем? Ну приедет человек, потратит время, ему скажут о пропуске зажигания в каком-нибудь цилиндре и разведут на замену свечей, проводов, катушек...
Дело, конечно, хозяйское, но, если машинка сейчас работает нормально, я бы не парился. Ну попала капелька водички, дело житейское, еще не раз попадет с нашим топливом :grin:

ну вообще говорят что когда чек горит, то топливо подается обогащенное, и это очень даже не очень хорошо...

это частая тема - не стоит беспокоится имхо. у меня такое было. в том числе и когда бенз на нуле - ночь постоял. конденсат. завел - чек.