При отпускании педали газа без выключении скорости при движении (т.е. так сказать при торможении двигателем) отчетливо слышен гудяще-немногосвитящий звук в коробке. Хорошо слышен например на скоростях 2 или 3 когда обороты падают меньше 3-2,5 тыс. При выключении скорости или при выжатом сцеплении звук пропадает. Так же его нет, когда просто стоишь на нетралке и газанешь до 3 тыс.
Есть ли такой гул, когда наоборот разгоняешься - не знаю, заглушает звук двигателя.
дв. 1,3 МКПП, пробег 105000 км.
У кого была такая же проблема? и что это может быть? Может так и должно быть? Масло в коробке менялось где-то 10-20 тыс. назад.

ECCO

1. А оно [масло] там вообще есть?
2. Раньше так было?

[quote]А оно [масло] там вообще есть? [/quote]
ну видимо есть :smile: , а как проверить?
[quote]Раньше так было? [/quote]
вроде нет, заметил недавно.[/quote]

ECCO
очень сильно по признакам походит на ремень...
попробуй на нейтралке, дать 3500оборотов, если услышишь гул, радуйся, что это не коробка, а ремень!

-- RTFM! ;-)
Снимаешь левое колесо, там "типа винта", его вывинчиваешь, и должно быть под пробку масло залито. Но могу ошибаться, точные данные в инструкции.

ECCO
У меня тоже самое ;-) только началось еще в самом начале эксплуатации. Масло не проверял в коробке, но не течет - это точно. Гул не усиливается, но и не прогрессирует. Уже привык просто
А что, больше ни у кого нет такого? :roll:

на нетралке то все нормально ((. ремни все номенял 4 тыс назад.
и все признаки наводят на коробку :sad:

вот наверное тоже придеться привыкнуть :smile: после проверки масла к коробке.

ECCO

Ну тут скорее всего имеет место качество выполнения полировки зубьев шестерен дифференциала, т.к, кмк, гул исходит именно от него, а не от коробки. Еще возможен вариант неправильной обкатки.
Скорее всего, если поменять масло - он несколько снизится, но окончательно не исчезнет :sad: