Здрасьте всем задумался о смене автомобиля (очень-очень), выбор пал на Getz 1,6 АКПП, но ОЧЕНЬ (!!!) важно как автомобиль ведет себя на трассе (регулярные забеги Москва-Казань, ну и вообще путешествовать люблю , т.е. процентов 70 пробега трасса, остальное московские пробки). какая крейсерская скорость (так что бы быстро, но при этом без судорожного сжимания руля и без бешенного расхода)????? ну например при 130 км/ч какие обороты ???? как вообще машинка дорогу держит ????
Заранее благодарен за помощь

1.4 АТ(97л.с.) перед майскими была поездка 1000+1000 по М-2
2взраслых + ребенок + в багажнике вещи
расход 6,6-6,7
3000об - 120км/ч, больше старался не ехать
мощности хотелось бы больше, особенно при обгоне "равнозначных" по скорости авто, хотя на работе у одного 140 лошадей у другого 250 им тоже мощности не хватает :grin:
в общем особых нареканий и претензий к автомобилю нет, но ИХМО не очень он подходит для дальних поездок, особенно жесткость подвески.
у меня основная езда московские пробки

alex116
для трассы Гетц не надо - тем более для 130км в час, посмотрите тогда на Акцент или что-то пониже ростом и помягче подвеской.

1.4 - ручка - на трассе до 160 - 170 идет отлично !!!!!
HO
ИМХО слишком мягко - мягко подпрыгивает (взлетает) если дорога не ровная
- управляемость отличная ! не уводит !
- тормозит ровно ! (не заносит - не уводит ) - при резком торможении !

- луше ехати 120 - 140 - спокойнее и целее будешь ! :smile:

---- НО это мой субъективный взгляд !!!

Гетц нормально ведет себя на трассе до 120-140 км/ч. Не слушай тех, кто кочегарит до 160-170, живешь-то один раз! Я в студенческие годы на "копейке" тоже стрелку спидометра укладывал (160 км/ч), хотел кому-то что-то доказать. Слава Богу, без серьезных аварий обошлось, а то убился бы и не испытал бы радости обладания Гетцем. :smile:
Если планируешь много ходить по трассе - бери ручку - надежнее и при обгонах выручит.

170 км/ч едет конечно, но эластичности со 110-120 не хватает.

Я тут спиди гонщика посмотрел, хорошо что машины нарисованные и художникам не особо хотелось спидометры рисовать, а то такие бы скорости увидел.
Всем ездить быстро, не менее двойного превышения максимально возможной скорости на участке дороги, чтобы дороги были свободнее, из-за сидящих дома, лишившихся прав, водителей.
Не надо так гонять.
Один из разговоров с подвозимым парнем, который считал себя профессионалом. Так он рассказал историю одной своей аварии, когда разогнавшись, заметил слишком поздно впереди аварию и решил уйти в овраг, зато спас всех остальных и сам остался жив.
Так в чём профессионализм и мы так часто себя считаем профессионалами.
От себя: на допустимых ПДД скоростях машина едет отлично, не реагируя на колейность дороги. А разгон зависит от водителя. Я не насилую машину, поэтому меня большинство обгоняют, но на светофоре я опять вижу их и по трассе обхожу их, остановленных Гайцами в кустах. А если кто-то приезжает раньше меня, то съэкономленное время уходит на потерю нервов.

обороты на 130 приб. 3200. расход - читай паспорт, там данные приблизительно для скорости 90-110 (трасса). Если гонять собираешься (я лично не рекомендую) - то после 160 становицца страшновато, на мой взгдяд, легковата она для такой скорости. А на разрешенных ПДД скоростях (с небольшим нарушением) ведет себя отлично, как и сказали уже - не очень страшные дефекты покрытия (колея до 5 см глубиной и т.п.) машинке побоку. Удачи!

Всем огромное спасибо за отклики
я в общем то не склонен к гонкам, особенно на трассе, особенно после того как проедешь км 500-700 :grin: , 120-130 кмч вполне достаточная скорость для наших дорог. Ручку не рассматриваю в принципе, т.к. ежедневные поездки на работу-по работе-с работы по московским пробкам на ручке меня мягко говоря не радуют
еще раз всем спасибо за помощь, видимо в скором времени поеду в автосалон за своим Getzем

alex116
120 идет без вопросов. 1.6АТ до 120-130 разгоняется резво... возможно придется отключить 4 передачу, если надо резво
Дальше очень грустно.
На 120 машина устойчива, вопросов не возникает. Недостатки для трассы - короткая машина, раскачивается неплохо... жесткая.

Разгон до 160 (двигатель 1.4) - никаких проблем не вызывает. Другое дело, что на пятой передаче низкое передаточное число, оттого на скоростях больше 110 чересчур высокие обороты, и, соответственно, большой расход бензина. Поэтому крейсерской для Гетца считаю скорость 100 (в плане комфорта, выше начинает шуметь двигатель). Хотя и на 170 он прекрасно себя ведет на дороге.

имхо:
) комфортная скорость на гетце (любом) - не более 120-130 км/ч (дальше - совсем тупит при обгонах, не держит дорогу, жрет зебин и ревет двигателем). сам на 1.3 мкпп при езде по трассе перешел в конце концов со 150-160 на 110-120.
2) для трассы лучше ручка
3) для трассы гетц может и не очень подходит - ну там - жесткий и вертикальная посадка.

Geus
Kostiks
ну не знаю, я на скорости выше 140 больше слышу шум воздуха за бортом, чем движитель... а вот карасин начинает жрать, это даа...

Понятно что для трассы ручка лучше :grin: , но !!! согласитесь, если без рекордов, то на автомате комфртнее ))))) да и вообще чего то никто из знакомых, поездивших на автомате не пересел на механику :grin:
щас Рено симБол 1,4 МКПП, так при скорости 130кмч на пятой передаче почти 4500 об/мин, при том что отсечка уже на 6000 !!!!! хотя тоже и разгоняется до 170 и дорогу держит нормально... но как то жалко ее становится..... :grin:

alex116
трасса = обгон.
обгон на автомате с 1.4-1.6 литрами под капотом - смешно и стремно.

ездил на mazda3 1,6 АКПП и на Note 1,6 АКПП.... не сказать что прям мощные автомобили (хотя после моей черепашки 1,4; 75л/с пободрее будут:grin: ), но вроде ниче, можно и обгонять и ехать нормально. Видимо у всех свои, субъективные критерии... :smile:

ЗЫ: ну не хочу я ручку, запарился уже....