Навеяло соседней темой
Кто-нть использует "Двойной выжим" (проход через нейтраль с отпусканием сцепления на ней) при повышении передачи? Понятно, что это гораздо актуальнее для коробок без синхронизаторов, а не для гетца с его imho идеальными синхронизаторами, но тем не менее..

Я, а еще я использую докат с выключенным сцеплением, отремонированные шаровые, воду для бачка омывателя собираю во время дождя, дворник у меня только на водительской стороне (чтоб не стерся), фара светит только одна (водительская - чтоб бензин экономить), печку конечно же не включаю. :grin:

Stalker
А лассо на впереди идущее авто не накидываешь чтоы нахаляву ехать?

Schakal
Мысль, так-то обычно меня сзади подталкивают :cool:

Может все-таки при переходе на пониженную? ;-)

ну эт ж не зил... другое дело перегазовка, ди она не нужна?

Жесть. ;-) А я грешным делом думал, что люди слышавшие термин "двойной выжим" уже давно на пенсии. :cool: Гетц, это все таки не грузовой ЗИЛ 50-х годов рождения.

Я б использовал, да только у меня сцеплния нет, так и страдаю без двойного выжима

Я не использую. Достаточно задержки в нейтрали.

Кто нить тройной выжим пробовал? Поробуйте

•JuveliR•
а это как? через заднюю передачу?

ЛиСиЦин, нее, через заднюю надо четверной выжим :grin:

В таком случае, можно ещё открыть тему насчёт "криворукого" стартёра. ;-)

pm-
Не, на пониженную это немного другое, там ещё и газу наддать надо. А тут как бы наоборот.

Вобщем ясно, никто не юзает. Я так и думал, в принципе.

Schakal
Даже мой дедушка, который до конца своей жизни проработал водителем в пожарной охране, когда учил меня еще маленького ездить на жигулях, ничего про двойной выжим при переходе на повышенную не говорил, только про перегазовку с двойным выжимом при переходе на пониженную.

Это вообще раритет. даже на классике такого не делают. Все, что после 2106 выпускаось лишено такого механизма

Респект и уважуха тебе!!!!!!!!!!!!!!!!

Не пробовала...но обязательно попробую, а вдруг........что-то изменится в нашем общении с Генычем в лучшую сторону :grin:

Так ведь создают темы про двойной выжим, который был актуален на ЗИЛах при переключении на пониженную. И тут чего-нибудь "придумаем" ;-)

А багажник из арматурной проволоки для перевозки дров и сена никто на гешку еще не поставил-интересно? Давайте обсудим !!!

FLOT
Забыл ещё про тележку для навоза :grin: :grin: :grin:
нужно определиться с высотой бортов, чтобы не перегрузить или ещё хуже - недогрузить... :smile:

Я использую двойной выжим Как и перегазовку

DimaSys
Уважаемый! Пожалей себя...! Ведь МЫ с ВАМИ самое дорогое в этой жизни!

Единственное, что я всегда использую- это выключение любой передачи на нейтралку БЕЗ выжима сцепления,но для точной и мягкой работы здесь необходим определенный опыт- зачем лишний раз гонять выжимной .Естественно у меня "ручка".

FLOT
Я согласен с вами Но... трудно объяснить... это больше для души

Кстати, двойной выжим на Гетце я еще ни разу не использовал, только делал задержку на нейтрали. По той же причине, что и вы - не хочу лишний раз "гонять выжимной" Надо тоже на вооружение принять переход на нейтралку без выжима А "вниз" - с первого дня катаюсь с перегазовками.

P.S. Какой же иногда кайф испытываешь от "ручки" после автомата (см. подпись). Но когда беру Акцент... тоже свои плюсы

[quote="DimaSys"]FLOT
Я согласен с вами Но... трудно объяснить... это больше для души
+1 ! Растрогал. Тоже люблю ручку покрутить- Чувствуешь власть над железом!

Интересно, а кто-нить делает перегазовку при торможении не отпуская тормоз?

P.S. Носок на тормозе, пяткой - газ

P.P.S. Чтобы так сделать в Гетце, нужно нажимать на тормоз выше чем обычно.

ФИГАСЕ, а зачем?

Может кто-то и тормозит левой ногой? :shock: :shock: :shock:

rgo
Такое обычно применяется при сильном/экстренном торможении. Но можно и при обычном Суть - к "торможению тормозами" прибавляется "торможение двигателем". При совсем экстренном торможении можно выиграть метр-полтора.

Жёлтый Гетц
Прием "торможение левой ногой" довольно многогранен Начиная от торможения на машинах без АБС, до "подправить траекторию в повороте" Я не практикую, хотя уметь надо бы...

Ну, это в случае водителей-дистрофиков, у которых не хватает сил нажать на тормоз до блокировки, и им нужна дополнительная помощь

Такое торможение можно применять при движении по дуге. особенно по дороге с низким коэффициентом сцепления. при движеии по прямой лучше притормаживать пятками через открытую дверь

Ещё один интересный финт! Я при невозможности объехать яму, использую рывок рулём , т.е.: когда делаешь рывок рулём, машина качается и вес переходит с колеса попадающего в яму на другую сторону, поэтому колесо как бы пролетает над ямой.....
Интересно, кто-нибудь использует этот финт или нет? :roll:

Schakal
Я бы не был столь категоричен. Не факт что тормоза используются на 100%, даже если давить так, что педаль с креслом можно погнуть (были такие случаи). На современных машинах без АБС точно пойдет только на пользу.

Жёлтый Гетц
Ага, есть такое А когда попадаешь двумя колесам одной оси, то сначала тормозим, уже перед самой ямой резко давим на газ (разгружаем передние), и почти сразу же резко сбрасываем (разгружаем задние).[/quote]

:grin: Я на Газели с ее коробкой перегазовку не делаю, а ты Гетце хочешь... :grin:

кум Панас
Вопрос не про перегазовку (извини, если ты не мне писал), а про двойной выжим при повышении передачи. Перегазовку я на гетце делаю не задумываясь.

Ребят, а что Вам без перегазовок и двойных выжимов не катается? Скучно, да? :grin:

DimDimich
Сравни втыкаемость пониженной передачи с перегазовкой и без - первый вопрос отпадёт. С двойным выжимом сложнее, походу он и правда излишество.

Блин, да че все курят такое?? -перегазовки, -двойные выжимы.

Дес
А что такое? Мы кого-то заставляем?

P.S. Для кого то езда - это способ добраться из пункта А в пункт Б, а для кого то "каждая поездка - настоящее удовольствие" Никто не лучше, никто не хуже. Просто люди все разные

Дес
"Блин, да чо все курят такое?? ложки, вилки.. можно же хавать руками" ;-)

Schakal
Ну да...хавай руками, делай перегазовки...

Так, ещё вопрос тем кто заводит "с толкача": вы под уклон авто с вечера ставите или утром с мужиками выталкиваете?
У меня дядька МТЗ-80 вечерком ставит под уклон.
А я вот пока ещё думаю, что и как, собираю мнения...

Может ты и сцепление не выжимаешь при переключении? Типа коробка и так справится..

Сцепление то я выжимаю.
По-моему ты меня не понял. Хавать руками и делать перегазовки в наши годы необязательно. Ведь есть вилки, ложки, синхронизаторы в коробке. Пол-мира уже на автоматы перешли, а ты о перегазовках каких то заморачиваешься. Я что то подобное слышал, когда на ЗИЛе катался.

Дес
Лан, вобщем-то это просто опрос был Извини если я напорист был дюже, бывает со мной такое. Но и ты горяч :grin:

Замётано :smile: