Доброго времени суток!
Приобрёл я тут на днях парктроник на 8 датчиков и решил сам установить, но возник вопрос. В инструкции по установке написано, что оптимальная высота от земли до датчиков 55см и плоскость датчиков должна быть перпендикулярна плоскости земли. Получается, что датчики в РЕСТАЙЛОВЫЙ задний бампер надо ставить под чёрную накладку на бампере, но там плоскость бампера не перпендикулярна земле и при такой установки могут быть(наверное) ложные срабтывания из-за высокого поребрика. А если датчики поставить в черную накладку на бампере, то их плоскость будет перпендикулярна земле, но высота до земли будет уже 60см., а это уже по инструкции верхний предел установки датчиков.
Вопрос: Куда лучше поставить датчики парктроника в задний рестайловый бампер? Как стоят они у Вас?



Спасибо кто откликнулся)

У меня как раз в эти накладки и установлен. Накладки чёрные и сами датчики тоже.

Да, забыл указать, что у меня 6 датчиков: 4 в задний вкручены, и 2 в передний.

мне кажется, что ДП будут менее эфективны в первом случае (т.е. в черном) бордюры они 100% не будут "нюхать"

1. Хотелось бы знать цвет дачиков и цвет машины, иногда это решающий фактор.
2. Новая черная накладка дешевле бампера с покраской.
3. Посмотри, есть ли наклон у самих датчиков или проставочные кольца в комплекте.

у меня стоят в бампере... хоть машинка бежевая, а датчики чёрные, смотрится неплохо... единственное что бордюры конечно видит... а уж когда на даче из улицы выезжаю задним ходом, то орёт по поводу и без повода из-за травы высокой))))

Насчёт высокой травы согласен, ветки тоже отрабатывает как препятствие. Бордюры видно и в зеркало.

1. Датчики чёрного цвета, машина красного.
3. Датчики со скосом, но его угол очень маленький.
Спасибо откликнувшимся)

DimOZ
Куда решил сверлить?

Есть кстати целая ветка: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...%D0%CE%CD%C8%CA
От туда можно узнать, что если сверлиться в бампер (а не в накладку), то сами датчики можно покрасить ;-)

Красить датчики неохота, это надо ещё краску подбирать под цвет авто, да и не так уж и сильно четыре чёрные точки портят вид машины.
Но лучше в чёрную накладку засверлю, так симпотнее смотрится. На сайте Авторевю нашёл тест гетса и вивы, так там есть фотка бежевого гетса с датчиками в чёрной накладке, их практически вообще невидно. http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/v...rase_id=4931950

Е-ма ё! Дык это ж мой, правда не автомат.

На самом деле, если посмотреть внимательно, то плоскость датчика у парктроника не совсем перпендикулярна оси самого датчика. И высота установки особой роли не играет. Врезав датчик, вращением его вокруг оси можно добиться чтоб он видел что угодно. У меня например крайние датчики в заднем бампере настроены таким образом, что видят еще немного сбоку, чтоб запас некоторый был.
На моей Семерке датчики тоже выше уровня стоЯт, но бордюры нормально видят. Иногда правда бывают глюки типа метр, полметра, четверть метра, а мотом всё по нулям - типа нет там сзади ничего. :-)

Если будешь сверлить в черную накладку, центр отверстия намечай в 32 мм от нижней границы.

Почему?

Опыт... В углах бампера на этой высоте не попадешь во второй слой, там щели. Но это только рекомендация, а не догма.

Поставил под черный молдинг - работает без проблем, ставил ПАРК МАСТЕР, у него посадачная плоскость датчика не паралельна наружней, тем самым есть возможность откоректировать кривизну бампера вращением датчика.

Посоветуйте куда лучше установить парктроник. Врезать в бампер или в его накладку?

Я врезал в накладку. Из минусов этого решения: там два слоя пластика почти везде, еле впихнул из-за этого датчики; возможно это несколько высоковатое положение, например небольшие бордюры не видит. Может это особенность конкретного парктроника. Глобально не мешает, так как все что может в бампер попасть фиксируется. Ну из плюсов только что накладка дешевле бампера и не красится, это на случай если накосячите или передумаете ездить с парктроником.

Спасибо, понял. А плюс парктроника сажать лучше на передачу заднего хода или его фару?

Не понял вопроса про " на передачу заднего хода". Я подключал к фонарю заднего хода. Снимал левый пластик багажника. Там жгут на фонарь, снял разъем, включил заднюю передачу, нашел какой провод подает плюс на фонарь заднего хода. В него врезался соединителем из комплекта парктроника. Рядом на двусторонний скотч прилепил блок парктроника. На переднюю панель около левого нижнего угла лобового стекла установил монитор. Провод от монитора протянул вдоль порога с водительской стороны. Для этого потребовалось нать накладку передней левой стойки, снять накладку порога внутри салона у водительского и заднего кресла, а также левый кусок платика под задним сиденьем. Минус взял с кузова, там где то было отверстие по болт М6.
Кстати сначала хотел установить монитор над внутрисалонным зеркалом, но почему то не получилось протащить туда кабель над потолком. Протяжка во что то постоянно упиралась. Хотя до этого полгода назад тащил кабель на заднюю камеру регистратора и проблем не было.