Собственно ситуация такая. Машина уже в салоне с четверга, жду ПТС. Из ДОПов в салоне не планировал ставить ничего: коврики, защита в Генезисе, сигнализация в Веге. Сегодня зашёл разговор с менеджером про ДОПы и началась старая "песня" - установка сигнализации не у нас влечёт автоматическое снятие с гарантии по электрике и всё в таком духе. После моих доводов о таланте в области сказочничества менеджер сказал что вопрос будет решаться кем-то типа руководителя гарантийного отдела.
Возник вопрос: неужели все ставят сигнализацию в салоне, раз менеджеры так уверены в своей правоте?

нет- енто галимое разводилово и суды уже неоднократно поправляли таких умников!
Я ставил в МСК в АВТОДЭНЕ. но они сертифицированы по установке сигналок на Гетцы... взял на всяк случай копии сертификатов и все документы по установленным допам (сигналка, магнитола)!
Гарантия будет под вопросом только по электрической части и то- надо им доказать, што неграмотно установленная допка послужила причиной отказа, а енто уже совсем другая песня...

Я ставил в Моторе.
Знакомый устанавливал в Веге - вышло значительно дешевле и за сигналку и за установку.

Я ставил у них (страховая не давала КАСКО без сигналки). Брат хотел ставить в Веге, но по телефону они сказали, что у них нет сертификата. Поехал ставить в СЦ (у него Логан), его там предварительно так напугали, что мои пояснения не помогли.

В Веге за StarLine B6 просят 5670 вместе с установкой. В Моторе за эти деньги можно только саму сигнализацию купить, причём класса едва ли выше. Про стоимость и качество установки вообще молчу. Я понимаю, что в Моторе тоже есть хотят, но отдавать ни за что 5 штук нет никакого желания.

Да что вы, господа, тут удивляетесь, все просто. ЛЮБОЕ вмешательство в электоцепь автомобиля это лишний повод для сервисного центра выдать это вмешательство за причину отказа оборудования, и как следствие признание случая отказа не гарантийным. Ясен перец что это вообще-то им надо будет доказывать, и если клиент будет настойчивым, то только суд (наш суд самый гуманный суд в мире) может определить кто прав. Хы, ито только на своем уровне (решение может быть отменено судом более высокого уровня), гыгы..

Но ведь менеджеры автосалона думают как:
- нам же надо зарабатывать на продаже допов и на наших высококвалифицированных услугах, ведь не зря же мы своих спецов учиться посылали, бапки надо отбивать, это раз;
- действительно, если всем разрешать где угодно ставить электодопы, хер знает где их люди начнут ставить (а аппетиты у наших людей, когда дело касается экономии личных средств, превосходят всякие разумные пределы) (замечу что тут менеджеры совершенно правы!), это два;
- всегда можно взять на понт "фраера ушастого", уж лучше мы его, пугнем слегка, сделаем установку нормально, денек с него возмем за установку (мы ж ее нормально делаем, когда не косячим, гыгы ), и все, чтоб больше мы его тут не видели с его нытьем, нах оно нам нужно, это три!

настойчивых ведь не много, и я не из таких, кстати..

Самое интересное, что гарантия и так кастрированная до невозможности, так ещё и от этой норовят отбрыкнуться. Что за страна??? :sad:

не дописал свой опус немного..

Суть в том, что в больших городах, где сертифицированных СЦ несколько ситуация обстоит лучше, там есть хоть какая-то конкуренция между ними.. и как совершенно точно замечает господин с места с ником Псих, там даже КОФЕм поют.. гыгы
Там вы можете совершенно спокойно поставить допы в другом сертифицированном сервисе.
А у нас, будучи инженером по гарантии, можно решать вопросы не вынимая задницы из кресла, по телефону.. отвечая что: "..это приведет к снятию Вас с гарантии по электрике.."

В разделе по ДОП-ам, есть очень хороший ФАК, там все эти вопросы давно озвучены
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=10499
Если в этой теме нет конкретного ответа, то в разделе по ДОП-ам эти вопросы полюбому поднимались.
Так же можно задать вопрос представителям ТСК "Мотор" в нашем разделе
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=22876

Я сигналку ставил в Моторе. В настоящее время (уже больше месяца) возникла проблема с датчиком удара. Сегодня еду к ним в 3-й раз...

Успехов тебе! Датчик удара был привязан на стяжку с левой стороны торпеды?

Knop
Нет, упрятан в панель.
По этому вопросу создал отдельную тему
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=23506

а я датчик удара убрал, смысла от него мало. вот микроволновой датчик, вот это вещь полезная. доставучая, но раза 3 уже моего мотю от чего нить нехорошего спасала. ставить только его надо в правильном месте. у нас вот мы нашли такое - под рычагом тормаза отщелкивается декоративная накладка и прям под ней как раз место как будто специально сделано под датчик у вас думаю тоже можно там где нить найти. в результате он смотрит вверх и излучает волны вверх и в стороны на 360град., что более правильно, чем висеть под торпедо и смотреть назад. к тому же это самый центр авто и зоны срабатывания слева и справа и с переди и с зади одинаковые. а раньше когда стоял под торедо слева ловил за метр, а с права когда уже вообще приложишься к кузову. зади еще что то ловил, а с переди вообще мертвая зона была.

Вот еще рассуждения на тему Гарантия при установке не у диллера
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=217

скажу больше, я могу сам установить сигналку и магнитолку и лехко смагу потягаца с любым вумным инженером по гарантии в суде!!! (армейская специальность- автоэлектрик, гражданская- инженер- электик)
видел как установили магнитолку в авто товарища... слов нет цензурных описать такую установку... паять не умеем- не паяем, клемников для быстрого монтажа нет- не будем изгаляца, а сделаем на скрутках и изоленту тоже сыканомим, патаму как нету термоусадочных трубок... таким электромонтажникам я бы руки паатрывал... а ещё и денег ведь за это берут не мало!!!!!!!!

Вот плохие люди.
Неездил к ним и теперь ушь точно непоеду, незаманят ... :door:

вот тут дело пристрастий, но датчик удара, закреплённый на кузове жостко весьма замечально справляется со своими функциями, а вот объёмники дают много ложных срабатываний, а когда ночью кто-то мимо проехал и такое авто всю ночь переливаица трелью сигналки- так хоца выйти, разбить лабавуху, аткрыть капот... не буду расписывать дальше как и что нужно сделать- многие догадались!

На правах топикстартера подведу промежуточные итоги .
В итоге сигнализация ставилась, разумеется, не в салоне, а силами привлечённого специалиста, который за качество, в отличае от автосалоновских халтурщиков, отвечает. Никаких скруток и болтающихся датчиков, только пайка и надёжное крепление. За 3 прошедших месяца на одного ложного срабатывания, датчик удара абсолютно адекватен. Общая стоимость сигнализации (Starline A4) и установки около 5 т.р.
Никому не навязываю своё мнение, но на мой взгляд платить в 2 раза больше за менее качественную установку в салоне довольно глупо, главное не вестись на разводы типа "автоматического снятия с гарантии"

я тут подключал отдельный провод в замке зажигания для правильного подключения ПТФ (при продаже их не было) и залицезрел как веговские мастера подключились к питальнику в этом замке. о мать моя..... я такого даже у себя на радиокружке в 5 классе не делал. все пришлось переделывать. ппц полный. и это называется, что они этим профессионально занимаются.

учитывая что он так же слева ловит лучше чем справа то его бы так то тоже посередине кузова размещать надо. а то спереди слева по колесу пнуть достаточно а сзади хоть бампер разбей. а закреплен тоже нажестко

да, я об этом и подразумевал!

у кого стоит СТАРЛАЙН А8 или А9, скажите как там машина глохнет? у меня на хендае СС9 есть переключатель летнего и зимнего режимов глушения двигателя, т.е. в летнем как обычно - повернул ключ - она заглохла. в зимнем повернул ключ, вышел из машины она работает. поставил на охрану - она заглохла. т.е. режим для автозапуска. пролистал инструкцию от А8 и увидел что такого переключателя там нет. неужели она всегда глохнет через постановку на охрану? летом то это нафиг не надо. или там другая фишка, не через переключатель?

а разве кроме Старлайнов нет других достойных сигналок с автозапуском?

sereno
Глуши, не дергая ручник, тогда она сразу заглохнет, когда предполагаешь последующий запуск - глуши на ручнике.

вот понаберут авто на ручке, а патом мучаются!!)))
на автомате это всё ылементарно решается!

Псих

Интересно, а есть матизы на автомате?

да, есть, но цена на матиз с автоматом необоснованно большая, где то штук на 40 больше. мне кажется для малолитраджки такого класса это перебор. ну уж если есть с ручкой, дак чтож теперь?!?!?! глушить без ручника неудобно тем, что у меня уже условный рефлекс - остановился, ручник вверх. короче, неудобно сделано в старлайне эта фишка. у меня на хендае все удобнее - есть кнопочка включения и отключения АЗ. а если гдушиться с включенным АЗ и невыдернутым ручником, то машина 2 раза мигает и 2 раза пикает, предупреждая, что заглох гриво