Заметил такую фигню на новой машинке - если достаточно резко захлопнуть дверь (к примеру водительскую), то на приборной панеле загорается индикатор открытой задней дверцы.
Саму дверцу можно подергать, посмотреть - она закрыта, все отлично. Даже если запереть ключом водительскую дверь (ЦЗ), то без ключа задняя дверца не открывается. Стоит только подойти после этого сзади и чуть надавить на дверцу, как лампочка на панельке потухает.
Что это может быть? Может при залопывании последней дверки в салоне создается избыточное давление, которое немного отжимает заднюю дверцу? Или просто что то с датчиком закрытия двери?
Кто-нибудь сталкивался с этим?
Как это может сказаться на разрядке аккумулятора при длительной стоянке (с включенной и выключенной сигналкой)?
Буду рад вашим отзывам ;-)

регулировать надо замок/прижим двери. Видимо датчик "на грани" срабатывает.

Однозначно при закрытии двери ( любой , если остальные закрыты ) возникает избыточное давление , которое сбрасывается через вентиляционное отверстие находящиеся с сади с лева и защищено бампером . Концевик открытия задней двери находится в самом замке и соответственно если он не срабатывает то , вероятней всего он «не совсем» закрылся , Самое простое попробуйте утопить ( закрутить) резиновые упоры на задней двери , дав ей немного свободы закрыться глубже . Вероятней проблема уйдет , если не уйдет – к дилеру на регулировку замка или на его замену ( случай гарантийный ) при условии , что Вас не было ДТП по задней двери или опционщиков со стороны Аккумулятор он за сутки не посадит , но факт не очень приятный при более длительной стоянке .

Если есть сигналка, она покажет при постановке на охрану, если плафон будет гореть.

Кто его знает. Лампа освещения багажника остается гореть. У меня оставленный потолочный плафон за сутки разрядил акк. в ноль.

Спасибо за участие. Действительно помогло то, что немного утопил резиновые упоры. Огромное спасибо :cool: