машинке куплена в августе 2008. езжу. накатано полторы тыщи км.
осень,зима. все нормально.

вот все тут лазаиют под капот - что то меняют то масло то антифриз то еще омывающую жидкость...
что мне сделать то может что то пора? проверяла все индикаторные палочки в горловинах все вроде нормально.

или до первого ТО которое через год или 15тыщ не стоит соваться не знаючи по капот если проблем нет.

Венера
Омывайку придется залить когда-нибудь. Но попроси кого-нибудь смазать маслом петли капота, а то до ТО заржавеет.

насчет петель че серьезно?
я конечно понимаю тут шутников много но не до такой же степени...

Венера
серьезно только про омывайку. либо я не знаю об этом, либо мне никто ни разу не смазывал петли. и ничего, все работает.

Петли имеет смысл смазать, это однозначно.

Когда шутка, обычно ставят :smile: . Про петли серьезно, хотя бы со щупа. Откроешь, конечно, но будет держаться без упора.

cold
Но ты то лазишь под капот, не даешь схватиться. :smile:

ясно. просто хотела консультации онлайн у автомехаников-любителей... а тут видимо "смазывальщики петель капота сидят.

извините если не по адресу. оформите раздел "Капот. теория и практика эксплуатации петель"

Венера
Я чаще всего открываю после мойки, протереть воду и грязь. Реже проверяю уровень.

Какой бред :grin:

dinosavr
Есть основания не верить?

Мне такую байку рассказывали, про одного знакомого, который на посту ДПС не смог открыть капот, т.к. не разу не открывал; ну, новая машина, несколько месяцев...
А по теме: смотрите уровень масла и про омывайку не забывайте.

Если про петли, то не бред. У меня после аварии новые не крашенные петли. просто анодированные. Внешне не ржавые, но капот намертво зависает в открытом положении :cool: . Кста, очень удобно :grin: :grin:

Я тоже покупал в августе. Накатал 15000. Сам менял масло+фильтры (возд. и масл. ). Свечи(прогорели до красноты на изоляторе).Фильтр салона(кондиционера) менял 3 раза-черные как сажа.Петли не смазывал на капоте ни разу. Смазывал резинки уплотнительные на двери силиконовой смазкой.

:grin:
Еще неплоха смазать петли багажника, дворники, и колеса. Чтоб не заржавели! :grin:

Ага, диски тормозные :grin:

А я еще на ночь колеса вывешиваю(каждый раз поддомкрачиваю и на подставки ставлю),чтоб пружины не проседали. :grin:

однозначно периодически проверять уровни жидкостей. ну и визуально смотреть, что всё на месте, не оторвалось-соскочило

проверять стоит то что рекомендуется перед выездом тоесть масло и все жидкости ,колеса,фары, лампочки и все что написоно в ПДД а так нечего лести только вот гарантии после года почти нет посмотри гарантийный талон 1-2стр. Что все с этим капотом зациклились вы бы еще про колеса сказали что надо подкачивать.

На то-1 есть обязательная операция - смазка петель и замков дверей, багажника и капота. Только блин пачкаться стало.

А так у меня есть банка циатим-201 от какой-то ракеты, кто знает консервационная смазка. Ей очень чудно промазывать все места где металл видно при сколе, антенну в месте откручивания и те же самые петли/замки где трение не постоянное.

сдается мне, Венера дальше уже не читает, обидевшись....

Именно
это я ей посоветовал этот форум: типа попробуй онлайн спросить, ведь не зря тут ЦЕЛЫЙ КЛУБ. сам то я только что зарегался и водитель еще тоже никакой.

а она потом мне говорит что тут мол одни одни идиоты, смазывать капот рекомендуют.

зашел я сюда и офигел.
господа, с таким отношением к новичкам авторитет уронить (если конечно есть что ронять) как нефиг делать.

petgetz
Авторитет - фигня. Главное, чтобы капот не падал :grin:

>господа, с таким отношением к новичкам авторитет уронить
С каким это таким отношением? Чувство юмора очень полезное качество.
ЗЫ. Про петли капота правда. Мне на ТО смазали, а то тоже после полгода владения капот не хотел нормально захлопываццо.

Ну каков вопрос,таков и ответ... что плохого или обидного в совете смазывать петли? Думаю ничего, было бы наверно лучше ей посоветовать поменять помпу,ОЖ,ремень ГРМ или компрессии в цилиндры подлить? Никто ведь этого не сделал! В мануале ведь все написано для новичка.

Спасибо, конечно, только я после шуток обычно :smile: ставлю, чтобы за идиота не приняли. Кстати, смазывать не капот, а петли. У себя под капотом до первого ТО только это и сделал.

Пробег 25ткм, петли не смазывал, все нормально закрывается - что я делаю не так? :cool:

Stalker
Капот открываешь между ТО, а потом есть еще допуски и статистика.

Мне не влом лишний раз замки-петли. Хуже точно не будет :grin:

мне на каждом ТО все петли медной пастой проходят...

Кстати, пришло в голову. Есть два способа лечения болезни - предупреждать ее или бороться с последствиями. Я предпочитаю по возможности первый вариант. Так вот, вопрос знатокам:
Если принципиально не открывать капот вообще, сколько машина пройдет? Считаем, что лампочки не перегорают, живем в Аризоне ( без дождей и экстремальных зимних пусков, хотя что вреднее - они или проблемы с охлаждением. не знаю). Я думаю, что 60-70 тыков должна легко.

как бы то ни было Автор темы сюда (в эту тему, насчет форума не знаю) больше не ходит.

я то душа онлайновая потому тут пытаюсь искать ответы. опытных знакомых гетцоводов вообще нет.


насчет петель всегда есть место шутке, но поверьте новичку трудно воспринимать юмор опытных товарищей и знающих соль в автопользовании.

я например тоже могу новичку посоветовать протирать монитор компьютера от вирусов. но ведь такой юмор тоже понимать надо, а не бросаться с тряпкой на монитор если компьютер глючит.

petgetz
Какая, к черту, шутка. Каждый раз открываешь Хундаевские капоты и боишься согнуть его, до упора еле доводится.

1500км нафига лазить?

Александр23
Думаю что надо поинтересоваться у владельцев Ауди А2,у них вродь капот только в сервисе можно снять,чтоб владелец туда своими шаловливыми ручками не лазил :grin: Там насколько помню только фальш-решетка радиатора открывается чтоб получить доступ к щупам и долить омывайки :grin: :grin: :grin:

Всмысле, туго идет чтоли? :shock:

FAnton
Очень. Думаю, это следствие надежности, чего там на самом деле делать? Вот и не лазят. Не разрабатывают петли. Фотки, чуйствую, надоть. :smile:

За шинами тоже уход нужен - и от ультрафиолета страдают, и от гадости всякой, что на дорогу льют (и льётся), но тема-то про "лезть под капот", с каких пор у нас "петли багажника, дворники, и колеса" там находятся?!?

может где то FAQ есть или мануальчик - чтокак делать с машиной до первого ТО. и т.д.

Александр23
Как правило,петли прикипают от бездействия. Если,как положено,заглядывать под капот(заливать омывайку,смотреть уровни жидкостей),до ТО все будет нормально. Хотя,тут ты прав,лучше предупредить,чем лечить,и кашу маслом не испортишь.

Да,видно петли капота это больная тема :grin: У меня тоже открытый капот без упора держится,действительно удобно ;-) .Хотел смазать,да только руки никак не дойдут до этой простой операции...а казалось бы что трудного,брызнудь WD-40 и все...Под капот заглядываю не часто,залить омывайки,обозреть картину в целом...

Про петли не бред. Покупал полуторагодовалую машинку. Капот открывался с трудом. Брызнул WD-40 на петельки и стало легко.

А так под капотом смотреть уровни жидкостей и ничего не трогать без надобности :-)

Незнал... нада промазать петельки , тем более ща новые поставили