Какой развал делать при штатных колесах 175/65/14, чтобы рулилось чуть интереснее?!
Подвеска тоже стандарт - кроме передних аммортизаторов - буду ставить Kayaba - родные уже умерли!

Вообщето штатно развал не регулируется...

у меня с внутренней стороны кушает резину с наружной как новая а в нутри у передник колес лысая почти)) сход развал схождение? делать надо? и вообще делается это или нет?

А что регулируется? Схождение? :roll:

Предусмотрено только скождение. Развал только в пределах люфтов. Как вариант - разделать отверстие и натягивать развал вручную.

Медвед читай http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%...%B2%D0%B0%D0%BB

С развалом можно поиграться только при помощи установки других передних пружин. Тех что не для Гетца. Можно поиграть в креплением рычагов и поворотного кулака к аммо. Но это все будет никому не нужный колхоз,если не собираетесь капитально переделывать подвеску для участия в ралли. Поэтому развал не регулируется. Когда просаживаются штатные пружины,их меняют и развал приходит в норму.Иногда ещё и опоры стоек.Они тоже влияют на развал. При замене на аммо с другими характеристиками на развал не повлияет никак, а вот управляемость изменится в зависимости от их характеристик.

Я не знаю как на Гетцах, но на мазде мне регулировали развал путем откручивания подшипника опоры от чашки, вращением его в ту или иную сторону и потом прикручиванеим его к чашке обратно.

Встречается авто (к примеру опель вектра) где верхняя опора с подшипником сконфигурирована таким образом,что устанавливается строго по меткам. Если немного "поиграть" с установкой то изменить "развал" можно если это необходимо. Но это как правило нетипичный случай. На Гетце опоры такой возможности не дают,т.к. зафиксированы шпильками как на "девятке" . Угол развала устанавливается на заводе.

Я бы сказал - задан конструктивно. Часто уходит при сильных ударах.

Александр23

А если еще точнее - то конструктивно рычагом подвески ;-)

FAnton
Рычаг-то не в воздухе висит.