ПРедлагаю делиться впечатлениями о прохождении ТО в наших Волгоградских сервисах.Где, как и главное стоимостный вопрос.Были ли какие-нибудть проблемы в связи с этим,как решались.

Тема актуальна,т.к. касается всех автовладельцев.

недавно проходила ТО в 30000 в АГАТЕ. стоимость была что-то в пределах 7700. На вопрос можно ди приехать со своим расходным материалом дабы снизить на мой взгляд завышенную стоимость оных в 2 раза ответили отказом.

Lady Gets
Мне не отказывали, правда было это 1,5 года назад последний раз В АГАТЕ цены, на мой взгляд, очень высокие. Ездить к ним надо только на отвественные работы да и то, если уж совсем сделать негде.

и где проходили ТО? и не повлияет ли прохождение ТО в других сервисах на гарнтию?

Lady Gets
Сначала в Пумасе, в Волжском. Потом (когда они переквалифицировались) в Агате, а потом забил, т.к. гарантийный период практически закончился (машина 2004 г.в.).

проходил ТО-15000 в Агате. На мой вопрос по поводу своих расходников ответили что можно привести, останется только за работу заплатить. Машина в сервисе была ровно 2 часа вместе с мойкой, а в наряде стояло 3,5 нормочаса. Сделали вроде нормально, по крайней мере недочетов выявлено не было. Но все равно это не стоит тех денег которые заплатил 7900 руб. Единственное из-за чего поехал - из-за гарантии. хотя тут тоже хитрая вещь, ни один сервис не может снять с гарантии пока не докажет что поломка произошла из-за некачесвенного сервиса.

кстати мне тут подсказали что ТО вроде можно пройти в любом сертифицированном сервисцентре.не обязательно в Хюндаевском.главное чтобы лицензия была и штамп поставили о прохождении ТО.

zyuzyukin
Это только за работу???
Скоро также то15 как можно сэкономить кроме салонного фильтра?

Нет, это полностью стоимость ТО вместе с раходниками, некогда было покупать их отдельно.

Как съэкономить? Сделать ТО Самому - масломеняется элементарно, фильтра тоже, свечи особых проблем нет. Единственное сам не сделаешь развал схождение. В послднем номере ЗА РУЛЕМ тест ремонт гетца.

zyuzyukin

ага, особенно топливный :grin:

Мы говорим про ТО-15000, а там топливный не меняется

У меня скоро Т0-15000. поеду в Агат,пусть еще гарантия год побудет,а там посмотрим.

zyuzyukin
Ясно. Я думал что вот в этом абзаце

вы говорите в общем про самомстоятельное обслуживание.
А ТО-15 да - конечно же можно сделать самому.

неделю назад прошел ТО 60000
завтра могу выложить что сколько стоило+ сколько стоило сверх этого в подвеске

Lady Gets
Вот как раз штампик в книжке шлёпают тока в АГАТЕ ... тем и живут ... ;-)

сегодня колодка левая заскрипела..... надо ехать менять и это при пробеге 20000.

Денис, у меня правая задняя заскрипела при пробеге 35000 - сейчас уже 40000... полет нормальный....переодически поскрипывает, когда тормаза еще холодные,возможно не равномерный износ, но при снятии колес, смотрел не стерлись ли вовсе - ответ - еще будут ходить и ходить, процент износа примерно 50%...А вообще зависит от стиля езды...Но знаю что на автомате быстрее гораздо стераются.

колодки в АГАТЕ "советуют" менять чуть ли не на каждом ТО ))) мол износились )))) у меня уже за 30000 и отлично...но все же думаю чуть подальше заменить

Месяц назад ТО 15000 в Агате - около 8000
Жаба душит нереально!!
поинтересовался у владельцев немцов, так у них такие же суммы!
Что получается Корея=Германия?

А по-мойму в свободной зоне обсуждался сервис КИА, в этой ветке ни слова. Кто-нить там проходил ТО? штампик :grin: поставили?

Васильев сегодня поеду менять колодки (сам не сам -еще не решил). Проблема такая - всегда при езде (особенно задний ход) скрипит правая сторона (я ошибся - правая колодка заскрипела), при нажатии на тормоз скрип становится еще сильнее. Вот думаю: почему при езде колодка скрипит, ведь не должна? Ехать в Агат чтобы разбирались? И какие колодки мона поставить - жаба душит оригинал покупать...

вот и я в шоке была когда сумма за ТО была крайне близка к оплате ТО на ауди-центре,когда А8 пригоняли...ЖЕСТЬ!!!

мне кажется просто что наш сланый АГАТ слишком зажрался.

Не только АГАТ! РЕальная стоимость первого ТО вместе с запчастями раза в 2 меньше.

Сегодня колодки покупал, вот цены для размышления:

АГАТ - оригинал 2500 руб
Азия - оригинал 1640 руб.
неориггинал (HI-Q) - 710 руб. - что и купил.

Получается разница с АГАТом практически 900 руб. - а это уже конкретный перебор.

Колодки задние?

Читаем посты выше: передние колодки.

Январь 2009 ТО-30000 Агат ~ 5300, отказ салонный фильтр, развал-схождение (проблем нет), колодки (смотрел у друга более 50% значит развод) + регулировка фар. И скидка 15% на работу на машины старше 3-х лет, о которой они постоянно забывают.

ТО 30000 но машине моей 2 года.отказались от колодок,о регулировке фар вообще речи не шло-не предлагали даже.выходит только масло,фильтра и развал.отдали 6800!!! собаки дикие

Мне немного повезло в плане ТО, у меня кум в волжском в сервисе работает. Плачу только за детали. :smile:

с тебя протекция )))

Итак, господа, затеял я провести ТО своими силами. Машине третий год, пробег - всего 27 тыс, и ехать делать ТО-3 в Агате нет никакого желания - в последний раз там так начудили, что я больше туда ни ногой, хоть и карту VIP клиента со скидкой на сервис получил.
Есть пара вопросов, готов потом обобщить и сделать mini-FAQ, ибо информация на сайте очень разбросана по разным местам. Делать буду не сам, но материалы куплю самостоятельно либо через Exist.ru
Перечень ТО в моем понимании:
1. Свечи. Список в теме есть, NGK, Champion, Denso (Denso кстати не присутствует в PDF на движок), все - одноэлектродные и достаточно тривиальные. Нет ли у кого опыта использования, учитывая наш волгоградский гавенный бензин? Может стоит многоэлектродные? Или ставить стоковые и выбрасывать через годик?

2. Масло. В теме про масло пишут всякую чушь, а Агате - льют ее же (или доливают, в лучшем случае). Хочется тупо поехать в Метро/Реал/Ленту, купить там что-то типа Shell и залить. Вопрос - есть смысл тратиться на синтетику, или полусинта достаточно? 5W40 - нормуль или как? Что посоветуете из среднего ценового диапазона?
Подвопрос - промывка, какая, потом там еще какая-то прокладка под пробку нужна - ее где взять?

3. Фильтры - масляный, воздушный. Где брать - на Экзисте? Какие - там их навалом и цена от и до сильно отличается, посоветуйте.

4. Что еще забыл? На что стоит обратить внимание, если пробег небольшой? Ремни все поменяны в прошлом году например, салонный фильтр - это не проблема (общеизвестно), что я еще забыл?

Ну и основной вопрос - где делать? На СХИ в сервисе KIA (вроде Rio - соплатформенник Getz, должно быть все очень похоже) или еще где посоветуете?

Зачем заморачиваться с Экзистом?Помоему все можно свободно в магазине купить!

HETZ-2008
А мне и не надо заморачиваться, кроме того там цены все же чуточку пониже, если уметь правильно выбирать.
Заказал по и-нету, приехал, оплатил, приехал товар - поехал и забрал, все по почте дублируется, никаких проблем... Коллега по работе горя не знает - уже заказывали неоднократно абсолютно на разные машины детали, только 1 раз ошиблись - да и то сами виноваты, читали описание невнимательно...

OEM

Не всегда в экзисте дешевле....Бывает некоторые позиции дешевле в обычных магазинах!

OEM
Согласен. Но практика показала, что в Экзисте не всегда дешевле. Что-то дешевле в Экзисте, что-то в Востоке (+ наша скидка), а что-то в магазине на Хиросиме (+ опять же наша скидка).

Был на ТО1. 5875,50 р. Без салонного фильтра. Свечи меняли - сказали записали в лист, но не будут менять, если того не потребуется. Все-равно поменяли. Оно и понятно - так то оно дороже. Отрегулировали развал-схождение, выставили в ноль - машину стало тянуть вправо. Ну, а так... Расход поменьше стал, помягче, как то по кочкам прыгает. Да, втулки удлиненные установили - по гарантии. Совершенно не упирались. Стуков пока не наблюдается.
Сижу - первое ТО обмываю. ;-)

А для этой темы у меня такой вопрос:
При покупке в АГАТе менеджер начал уверять, что необходимо первое ТО (так сказать ТО0) сделать между 1000 и 2000 км пробега. Не верится мне как-то. Очередной развод на деньги?

Isilien

Я не делал, ни между 1000-2000, да и где это написано?.., ни 7500 - считаю, что у нас не тяжелые условия. А вот ТО1 - это да. Смотри выше.

KEVolg
в том-то и дело, что нигде не написано. Тоже думаю, что надо до 15000 ездить.

Поддёрживаю! :smile:

KEVolg
с моими поездками, чувствую, скорее 1 год пройдет, чем 15000 наступит. Мы еще и тысячи не накатали. Хотя сейчас чувстввуем себя увереннее, чем в конце февраля.

Isilien

Лето все по полкам разложит. Куда зимой ездить?

KEVolg
Да собственно никуда. Живу недалеко от работы. Надо мной все коллеги смеялись: ты сколько до работы едешь? 2 минуты?
я: до работы по одометру 2,3км, а с работы - 2,2)))))
а вообще уже начала практиковать поездки в дальние районы и города. Очень нравится. Автомат - дело хорошее, хоть и не резвое.

KEVolg
А мне втулки по гарантии,собаки такие :evil: ,отказались менять!Сказали,что меняют втулки только вместе со стойками,а т.к. стойки мне уже зимой меняли,то поменять втулки не могут!Говорю,а почему сразу зимой мне не поставили новые втулки?Отвечает,а они у нас только появились!!Значит стойки обновленные у них были,а втулок не было!!Уродцы!!!! :evil:
Isilien
Думаю масло и фильтр можно поменять после 3 тыс. самой в любом сервисе в 2 раза дешевле,чем в Агате!Я так и сделал.К 15 тыс. даже поменянное масло становится очень грязным!Считаю,что 15 тыс без замены масла все таки многовато!

забей. хоть поездишь на настоящем масле, а то зальют какое-нибудь Г

По поводу ТО-0 (в районе 2000) - это можно, но необязательно. Стоит около 2000 рублей.

А по остальному - господа, я разве спрашивал где что дешевле? Я спрашивал про конкретные марки тех же фильтров, свеч, масел, про то, где конкретно можно сделать ТО. Я не специалист, поэтому слова любой сервис и любой производитель мне не понятны...

Неужели здесь такой же бардачина как и на волгофоруме, т.е. пишут лишь бы писать?

OEM
Марки свечей,масел,фильтров и т.д. есть на общем форуме.Просто мало кто здесь с этим сталкивался. Думаю,при желании можно часок посидеть и все найти или предлогаете нам посидеть поискать?Посмотрите FAQ для волнующих тем.

OEM
Возьмем, к примеру, оригинальный масляный фильтр и его аналог фирмы МАНН. Что лучше? Чтобы дать такой ответ, необходимо провести испытания Все, занавес Остальное - лирика, из разряда нравится/не нравится. Мне кажется, я уже ответил на многие вопросы.

А теперь лично мое имхо:

1. Свечи. Главное правильно подобрать калильное число под свой стиль езды. Если катаетесь на низких оборотах - погорячее и наоборот. Но ни в коем случае не ставить горячие свечи под высокие обороты. Многоэлектродные? Они выигрывают у одноэлектродных "позиционированием" и более надежным искрообразованием, что теоретически способствует более ровному ХХ, также возможно небольшое снижение времени впрыска. Все это заметить без диагностического оборудования практически невозможно. Рецепт для среднего обывателя - ставить заводские, менять почаще и не париться.

2. Масло. Смотря что вам нужно Хотите экономии - лейте 0w30 круглый год, правда за счет ресурса движка. Кому он собстна нужен в нашем маркетинговом мире? Через год, два у вас уже возможно будет не Гетц. Хотите здоровья движку? С учетом нашего климата, лейте летом полусинь 10w40, зимой 0(5)w30. Срок замены - по сезону, а не по пробегу и уж в любом случае 1 раз в год, даже если пробег очень мал. Есть забавная статья в тот же "продажном" ЗР. Если интересно - найду, нет - ваш выбор. Промывка не нужна при использовании масел знаменитых брендов (не ниже полусинтетики). Итог? Льем то, что написано в сервисной книжке и не паримся, ибо мало кто здесь пройдет более 100 т.км. При таком подходе, маслосъемные кольца "сядут" при пробеге 160-180 т.км, а при грамотном - при 200 т.км Занавес №2

3. Фильтры. Покупаем пару фильтров, проводим испытания на отсев (несколько раз, чтоб случайные цифры не просочились в результаты), выбираем лучший - радуемся жизни.

Я все делаю сам. С гарантии ушел сразу. Сервисы не подскажу.

P.S. Извиняюсь, что грубовато местами, но...

DimaSys плюс адин

Подкинте инфу какие права есть у владельца ТО??
Ну к примеру статью где владелец имеет право находиться в боксах на то или от каких услуг я могу отказаться...
Хотим подготовиться к ТО основательно =)

shur1d0ZeR
Спроси у КЕVolg он читал недавно про это перед прохождением ТО.