Оставил вечером машину на утро машина мёртвая и запах проводки в салоне и под капотом
прикурил завелась тока на шитке загорелся значёк АБС
хотел заглушить чтоб скиньть клему (внадежде на то что комп обнулится и всё погаснет) а машина НЕ ГЛОХНЕТ!! т.е. поворачиваешь зажигание в положение выкл вытаскиваешь ключь а она работает

отвёз в БЛОК моторс вердикт:
Сгорел Сгорел блок АБС + вся подкапотная проводка
стоимость только запчастей 60 тыс + работа

А как же гарантия?

машина 2002-го года выпуска

Ищи, на форуме кто-то продает Гетц на запчасти.

Обзвонил все разборки уже
а целиком брать машину битую дороговато!

ещё пугает множество вариантов проводки
и АБС тоже разный стоит у всех

BalabanoF
Ну тогда самый гиморный вариант остается.. обкладывайся схемами,мануалами и восстанавливай проводку сам. Жгут переделать не так сложно,только муторно и ошибиться нельзя. Блок АВС.. как сгорел? Что в нем сгорело? Тоже надо проверять,а то может он и рабочий... ну в крайнем случае искать. Потихоньку восстановишь авто и обойдется в разы дешевле.

всю проводку делать на скурутках - это не вариант (я так считаю)

Блок АБС не снимали но там всё чёрное и где разъём поплавилось всё

Тут было както пару случаев, когда в машине самопроизвольно загоралась силовая проводка АБСки (в районе разъёма гидроблока помоему). И вроде как проскакивала информация, что это заводской косяк, и эту проводку вроде как по гарантии меняют.

Попробуйте в головное представительство позвонить, может там чего подскажут.

спасибо буду пробывать у меня именно этот случай

фото можешь выложить (в хорошем разрешении), чего там отгорело?


Чтото круто они запчастей насчитали.

Главное, расскажывай как дело продвигается. Удачи :smile:

фото нет машина в сервисе осталась
по запчастям узнавал сам блок АБС 28500 + проводка 28000

кусок провода стоит столько, сколько весь гидроблок? Или вы там всю проводку покругу в мотрном отсеке меняете?

там проводка целиковая (т.е. куском её поменять нельзя)
по стоимости сам в ах....е был

Дык, это тогда и торпеду в салоне разбирать? Там помоему цельнокусковой жгут из моторного отсека к салону (ЭБУ, приборке и т.п.) :shock:

BalabanoF
Пока думаешь, то, о чем я тебе сразу написал, уходит за 3000. хоть проводку возьми.
ГётцОднако
Совершенно верно.

никому Гетц не нужен???? с данной поломкой а то могу продать!!!! в связи с нынешней финансово- экономической ситуацией у меня да и в мире
ремонт я не потяну :grin:

эх хорошая была машинка :sad:

буду пересаживаться на ВАЗ :cry:

ниче себе запчастички то...Это в экзистах всяких столько?

BalabanoF
А попробовать из Вашей собрать машину без АБС не пробовали? Будет явно дешевле. Да и куча Гетцев без АБС ездит. Уж всяко лучше чем ВАЗ

а гидроблок-то точно сдох? Т.е., пожар начинается изза коротыша внутри гидроблока (с последующим сплавлением разъёма и далее)? Или всёже в самом разъёме чтото коротит (тогда по идее АБСка должна быть живая - только кусок жгута сплавленного вырезать и перепаять)?

Я тоже думаю что вся проводка если бы сгорела ,то и машина бы тогда тоже.
BalabanoF
Насчет скруток. Скрутка-скрутке рознь. Там не кан-шина а обычные провода. Их можно менять целиком,по отдельности,кусками. Много гемороя -согласен. Сам таким образом несколько авто после пожара восстановил и ничего,пока ездят как и раньше... в общем я всего лишь предложил...

я только За разного рода ремонтов но вот тока сам я этого не сделаю так как далёк от всей этой техники
на разборках всех и по форому тож глухо с запчастями

Ну покрайней мере как вариант- сходить в ремзону вашего техцентра и попросить электриков лично показать, чего где там отгорело в жгутах под капотом и в подкапотном блоке предохранителей.

показывали
весь блок АБС чёрный разъём оплавился
соответственно оплавилось все и разъём на проводки и сама проводка
блок с предахранителями тож каратнул и там все перегарело

Имеется в виду длинный такой узкий разъём на самом гидроблоке?
Корпус самого гидроблока тоже поплавило получается?
Хреново значит - коротнуло внутри блочка видимо. :cry: