Собственно, хотелось узнать... при проезде неровностей появляется гаканье передней подвески, на мелких или не слышно или не гакает... это так и должно? или это брак? я заметил что у Хендая подвеска полное говно! и не удивлюсь если так и должно!

Если так и должно... то замена на каябу - решит данную проблему?

Гакает? Странно... должно гыкать... :grin: А если серьезно , ты не описываешь толком симптомы,а уже сразу утверждаешь что подвеска г....! Неровности бывают разные и гакнуть может тоже по разному.Может ты через канавы перепрыгиваешь... Какой конкретно стук и откуда? Есть ли отдача от него в руль,в кузов?

sasa85
ну от каябы полюбому хуже не будет =))

а вобще возможно втулки стабилизатора сдохли, т.к. машина возможно долго стояла на улице в ожидании покупателя

Гакает на чуть больше маленьких неровностях! Похоже на гаканье задних амортизаторов, которые я сменил на каябы! Просто раньше на убитой 10-ке у меня так гаколо когда на большие кочки наезжал... а я сам по себе очень ревностно отношусь ко всем скрипам и кочки объезжаю, или тихо проезжаю... меня всегда обпипикивают за медленную езду...

А на счет подвеска говно - а что нет? Задние амортизаторы на новой машине через 30 км стучат, гремят, что их охото снять и выкинуть нахрен! Передние я смотрю не далеко ушли от задних... Да и вообще я расстроен в хендае из за подвески! Машинка класс - а подвеска - жесть!

Втулки? авто вроде новое... 2000 тыс аккуратной езды... если так, то я в шоке! Тазы получаются круче! Их покрайней мере тыщ 40 не ремонтируешь... а тут пипец!


а у других гакает?

ах да, отдачи на руль и кузов нет! только звук!

sasa85
да хз, я просто предположил...

sasa85
Ты погоди разочаровываться,осмотри все внимательно,может косяк какой ... у меня тоже 2000км с небольшим,все тихо. А я кочки редко обьезжаю,проще перепрыгнуть))) Если задние стучат то втулки есть вродь... в теме про стук в багажнике читай. Если спереди ,то скорее всего действительно или втулки или костяшки. Защиту проверь,если стоит.
;-)

незнаю, как на гетце, но на зубилах "гаканье-кряканье" подвески на кочках признак того, что ктото забыл закрутить болты-гайки рычагов подвески (например, когда защиту двигателя лепил). Гакает собственно незатянутый сайлентблок.

А где сайлентблоки находятся? А то я не знаю, куда смотреть...

внизу поцентру - там где большие широкие рычаги передней подвески привинчены к подрамнику.

Покажите на картинке!

http://www.elcats.ru/hyundai/group.asp?cat=1C0#10

Получается ни у кого не гакает? А как они могли прикручивая защиту еще и сайлент блоки затронуть?

ну незнаю, смотря как и куда защита крепится. На зубилах один из вариантов защиты какраз на гайку сайлентблока рычага крепился (лично наступал на эти грабли когда-то).

Загони в любой подвесочный сервис - пусть ходовую тряхнут и протянут заодно

мда уж... короче я остался при своем мнении... купи авто и сам его настраивай и доводи до нормального состояния! ТАЗ - одним словом!

А эти автомастерские, когда десятка была, они тока могут на подъемник загнать и с умным видом подергать рычажки в подвески и потом сказать: Ничего нет! 300 руб в кассу!

Это я и так сам в состоянии сделать!

Придется ждать когда тыщ 5 будит и дальше к официалам ехать... заодно ТО 0 сделаю...

А что-ж вы хотели за такие деньги? :smile:



Хоть один вменяемый слесарь по ходовой части в любом населённом пункте найдётся. Ну хотябы на пунктах инструментального контроля.

Если гакает только по сухой погоде, то это пыльник левой стойки.
Проверить так - открыть капот и за железяку над левой фарой покачать машину вверх/вниз - звук есть, потом покачать машину, но при этом кто-то должен (аккуратно просунуть пальцы через пружину подвески) поотклонять пыльник в разные стороны, если причина в пыльнике - звука не будет.

Не понял как качать!

Я раскачиваю с открытым капотом и если звук есть - то это пыльник!?

Или как?

Капот открыть надо для того, чтоб взяться за железяку над левой фарой, качать нужно передок вверх/вниз, а не вправо/влево. На клубной втрече проверяли, почти у каждого был при раскачке хрюкаящий звук от елозания пыльника (конструкция у него гармошкой, короче гофрированный) по стойке, и у всех слева.

Каково решение было? Или так и оставили на своих местах все?

Помогает мойка подвески, либо замена пыльника на резиновый.

Хм... вчерабыло мокро - и был сильное хрюканье! А седня меньше - т.к. был морозец маленький! Мож и вправду!

Ну а номер резинового пыльника дадите?

С этим ой :oops:

У меня прошло само собой. Человек ставил на задние амо гофру с рулевой Пассата В-3, вобщем надо эксперементировать.

Для начала надо попробовать на мойке хорошенько переднюю подвеску помыть с вывернутыми колесами, если пройдет - думать, что делать с пыльниками.

нашел что брякает! Это оказался пыльник переднего аммортизатора... который в пружине находится... при наезде на кочку аммортизатор сжимается и бет пыльником вверх о корпус! с водительской стороны он закреплен хорошо и не ерзает! А вот с пассажирской ходит туда сюда! Так и должно!???????????

Ну что, ни кто не ответит? У кого со стороны пассажира в переднем колесе болтается пыльник в пружине который?