Из-за зимней резины пришлось снять летнюю штатную.
Свалил эту резину у себя в жилплощади на шкафу.
Теперь вот думаю: а каком порядке колеса обратно ставить? Протектор симметричный или нет? Можно тот баллон, что стоял справа, ставить на левую сторону и наоборот?

Varan
В мануале к авто написано как переставлять колеса, даже картинка нарисована. :roll:

Matrix-man, а пояснить вкратце нельзя? Пока в мануале отыщешь...

Varan
мона, колеса на дисках уже?

Да, конечно.
Меня инетерсует: протектор всегда симметричный или нет? Можно "право-лево" колес с дисками менять?

Matrix-man
Речь как я понял о рисунке протектора. Автор видимо боится что резина будет несимметричная и направленная.

Varan
В шиномонтажку покажи резину - там все обскажут, ну или модель резины в студию.

Matrix-man, спасибо за цитату. Из нее следует, что профиль должен быть симметричный.
Ну а рекомендации этой придерживаться уже не выйдет, так как сейчас уже неизвестно какое колесо где стояло, поэтому буду ставить как попало.

Varan
так как сейчас уже неизвестно какое колесо где стояло, поэтому буду ставить как попало.
Всякое кроилово ведет к попадалову (с) Вам видней!

Varan
погляди на колеса где более ровнее профиль те колеса заднии.

Вообще-то вопрос о перестановке двоякий. Способ в мануале - для равномерного одновременного износа всех 5 колес. Существует другой - для продления срока службы шин, но участвуют только 4 колеса.
У меня все колеса подписаны лет 20, наверное.

На колесе есть дата выпуска резины оно всегда должно смотреть наружу.

на внешней стороне шины будет надпись OUTSIDE и стрелка направления ка4ения колеса,
если её нет то пофигу.

поразительно :grin: :grin: :grin:

Отвези все это дело в шиномонтаж, за одно пусть тебе и сделают балансировку покачают/накачают делов рублей на 500 набежит, а голова болеть не будет

Вся гамма стоковых шин Гешек имеет симметричный рисунок протектора, поэтому у потребителя не должно вызывать вопросов по поводу куда устанавливать колёса...Единственный аргумент можно привести от остаточной глубины протектора(я понял, что шинки уже были в эксплуатации)- на переднюю ось с бОльшим остаточным протектором.
ЗЫ На первичную конвеерную установку более серьёзных машин идут и асимметричные шины-там есть метки внешней и внутренней стороны (кстати некоторые фирмы размещают DOT, дату производства, НА ВНУТРЕННЕЙ стороне ассиметричных шин, так что ориентироваться слепо по этому признаку нестоит).
И ни один производитель массовых автомобилей не ставит с конвейра направленные шины... экономят они, на сборку и сортировку правых-левых шин уйдёт время...
:smile:
Если чем то помог этой теорией-оч рад. Не парьтесь, сток Гешек можно ставить как угодно.