вопрос в том можно ли и нужно ли при пробеге после 50 тыс. км?
и есть у кого опыт добавки присадок?
сам всегда лил и лью ER в движок, и раньше добавлял в МКПП. на присадке написано, что можно в АКПП.
Вот хотелось бы узнать мнения по этому вопросу.

PS.: по поиску не нашёл подобной темы.

[mod:5d79486a0c="LexLi"]В этой теме только о присадках для трансмиссии![/mod:5d79486a0c]

OlegS33
Вроде возраст уже 32 года, пора бы знать ответы на такие вопросы...

1. Все, что ты льешь в движок, в МКПП и прочие места, что не одобрено производителем - делаешь на свой страх и риск
2. На форуме полно людей, кто проезжал на рекомендациях производителя по 100-150 тык, не наливая в ненужние места всякого харьковского дерьма
3. Ну и нахрена козе баян???
4. Ах, хочется? Ну дак тебе уже 32 - должен быть в состоянии отвечать за последствия. только помни о п. 1 и 2


Как то так ....

OlegS33 даже и не пытайся. Машина после присадок лучше ездить не станет а вот на ремонт АКПП попадешь.

вот единственное из разрекламированного что я лично хочу попробовать,это мобиловское масло для машин 150000+, правда щас ещё 133000, можт подожду чутьчуть

OlegS33
забей

Ashikh привет. А что это за масло такое .- зачем свое штатное хочешь сменить на это масло чем оно лучше?

Масло Мобил 1 одобрено Хундаем для применения в Гетце.

Прошлой осенью Мобил 1 обновил свою линейку масел. смотреть здесь: http://mobil1.ru/products/Default.aspx

Ну за меня в общем то все сказали... проблема тока в том что оно по параметрам не особо подходит... Так что видимо придется забить...

об этом мне известно. у меня машина 2004 и официалы с самого начала экплуотации заливали Mobil 1 5W-50- это то что по ссылке
http://mobil1.ru/products/Default.aspx
по середине находится., а на сайте мобил 1 оно рекомендовано для машин с пробегом от ста тысяч.- нестыковка какаято

[mod:99e4caf418="LexLi"]Внимание. Все, что касается масла в двигатель идите по ссылке:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...810&start=0

Касаемо присадок в двигло - юзайте поиск.

В этой теме только о присадках для трансмиссии![/mod:99e4caf418]

Как то давно залил в коробку присадку. Их ещё одновременно с ER рекламировали (название не вспомню,но тоже из линейки ЕR) и в каждом "Автомаге" был редуктор в стеклянном корпусе для наглядности. Типа масло с шестерней не стекает благодаря чудо присадке и бла-бла -бла... Во первых замучился заливать,во вторых как чуть похолодало-еле сумел передачу включить. Движок пришлось греть до одурения... Я это все к тому,что лучшее-враг хорошего! Присадки нужны убитому агрегату для последнего марш броска и не более. А вообще характеристики трансмиссионных масел подбираются конструкторами таким образом,чтоб даже в случае вынужденной просрочки замены масла,агрегат мог оставаться исправным ещё длительное время.

тааак... понятно, что лучше масло поменять (в АКПП). :roll: Только ждать 90 тыс. км или уж сейчас поменять? :???: (машине более 5 лет)

OleGS33

У меня пробег под сто тысяч менял уже два раза, второй раз с фильтром. оба раза масло было темное.

Можно посмотреть много интересной информации вот здесь:
http://www.svong-1.com/index/index.htm

На счет добавления разработок современной автохимии в КПП - не пробовал, а вот в ДВС - пробовал (но не то, о чем говорится по приведенной мною ранее ссылке) и результатом доволен. Но это уже другая тема.

и чего пробовал? какие результаты?

Я меняю как только потеплеет побольше. Меняю на 53-х тыс. км
На щупе уже видно присутствие какой-то сероватой, взвешенной дряни.
Заодно сниму весь поддон, заменю фильтр. Вобщем, если бы не стоимость масла, то эту получасовую процедуру можно делать хоть каждые 25 тыков. Коробка только спасибо скажет.