Прошёл ТО-1, сход-развал сделали. Теперь на трассе, при скорости от 100-120 начинает сильно трясти руль, причём даже визуально видно 3-4 мм амплитуда, увеличивающаяся с газом и ростом скорости. Думал балансировка, отбалансировался. Нипамагло. Сильно похоже на восьмерящее колесо, но чорт возьми Холмс, как? В ямы я не попадал.
На Москвиче помнится был случай, когда даванул сильно ключом и замял диск, не уж то эти черти мне диск испортили?
Какие могут быть мысли?

грохотайло
Чудес на свете не бывает. Я на служебной машине в феврале делал ТО масло,фильтра,колодки. Заехал всё было нормально уехал бьёт руль, вечером в гараже снял колёса, и изнутри удалил грязь с утра всё нормально. На ТО при снятии колёс с них отвалилась часть грязи, пошёл дезбаланс. Попробуй переделать балансировку.

Не надо читать через строчки.
Повторяю ещё раз.
Сделал ТО, почувствовал затрясло. Отбалансировался, вибрация не исчезла. Естественно, когда балансировался, всю грязь счистил.

грохотайло
Не совмещал ТО со сменой резины?

Неа. Всё ещё на зимней катаюсь.

грохотайло
Уважаемый по опыту трясёт машину из за колёс в 999999% случаев.Проверься в другом шиномонтаже.

Вот тема уже есть

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=31077

Всё равно не понятно. В четверг ездил, раскочегаривал до 140, всё нормально. В пятницу прошёл ТО, в понедельник на том же участке вибрация. На недельке поеду в сервис, пусть ищут причину.

грохотайло
Раз поменяли угол схождения,то ессно изменилось пятно контакта резины с дорогой. А тем более ты пишешь - Зимняя резина к таким вещам более чувствительна из-за высоты протектора. Думаю в этом причина. Если конечно колеса когда прикручивали,то не перемудрили с кольцами или затяжкой)))) А так все верно- чудес не бывает! ;-)

посмотри, может колесо криво поставили, особенно если стоят эти @#$@ пластиковые кольца, которые тут так все любят...