Извиняюсь за м.б. глупый вопрос, но...
Поставила дефлектор на капот и теперь на скорости (в районе 100 км/ч) в морду чувствуется сопротивление и машину немного как-то водит. как если против ветра сильного идешь и тебя сдувает.
Так и должно быть или это не нормально?

Лесенаса
Что за парус такой стоит,что ощущается сопротивление воздуха? :shock: :grin: ;-)

dinamik
:smile: самой смешно и не понятно.
стоит вроде такого http://www.egrgroup.ru/product_1282.html

У самого такой стоит. Быстрее его самого сорвет,чем начнет машину таскать. Может лучше ходовую проверить? Посмотреть,все ли в порядке с колесами? Если машину действительно водит,с этим шутить не стоит.

Лесенаса
Колёса переобули давно?

Колеса в начале апреля поменяла (диски новые КиК, шины штатные новые). Чтобы машину до того, как поставила дефлектор, водило, не замечала.

Давление в колесах проверь, может подспустило...

Мухобойка 100пудово не при чем! Машина весит тонну. Каков же должен быть парус на капоте, что бы эту тонну (+сила инерции) начало водить?! С такими вещами, действительно не шутят, срочно к доктору, проверять ходовую.

Действительно мухобойка похоже ни при чём.
Проверила давление в шинах, оказалось, что 1,8 было. Подкачала, полет нормальный. :smile:

всем спасибо!

П.С. а может так и оттого, что ветра сегодня не было :-k

С сильным боковым ветром парусит-что с мухобойкой,что без нее,не зависимо от давления в шинах-в общем по-любому.

зачем он вообще нужен, ерунда какая-то

Алиса 685
Вкусы у всех разные.

Я ставила для защиты края капота от песка и камней и изменения воздушного потока на лобовое.
И ,кроме того, внешний вид с дефлектором мне больше нравится, убралась девчачность, морда поагрессивнее стала :smile: .

ОФФ а зачем девочке убирать "девчачность"? :sad:

ОФФ
Максим Р, ну не нравится мне девчаковый :grin: вид машин, не знаю почему. Я и так к красному цвету машины только недавно привыкла.

Лесенаса
ох, выпишут нам сейчас за офф)))
но "девчаковый"!!! - это слово того стоит!

А про красный - зря. очень даже мужественный цвет.

Дествительно вещь не плохая, только мой совет , снемите его, затем кромку капота куда прилегает " мухобойка" обработайте мовилем , по жирней .

и.н.з.
Спасибо за совет. у самой возникла мысль, когда устанавливала, что нужно чем-то обработать, только под рукой ничего не было.
И обрабатывать всю кромку? просто дефлектор к капоту прилегает в 5-ти точках крепления типа крючков (положенное на бок ∩ ), причем сверху там пористая пенка (между креплением и капотом), а снизу винтами прижимается к капоту. меня смутил контакт винотов и капота. может достаточно обработать только там?

можно еще под винты подложить что-нить(кусочки кожи :-), шайбы из картона плотного), чтоб не металл об краску

Это Вам кто сказал?

Вовка
Ну я так полагаю. Раз у дефлектора задняя часть приподнята, то и часть потока воздуха идёт вверх, минуя лобовое, унося при этом мелких насекомых и мусор.
Да и производители вроде об этом пишут.

Лесенаса
На заборе тоже написано.. Но я туда заглядывал - нету ничего :sad: Поищите (если интересно) в тырнете статьи (ЗР) о тестах мухобоек... Поток меняется на скорости ~140км/ч... Да и польза сомнительна - вместо соприкосновения песка и камней будет(?) теперь не капот, а лобовое стекло..

подскажите по дефлектору - он прилегает своей передней частью к капоту или между всей поверхностью дефлектора и капотом есть зазор?

в районе фар зазор, а там где решетка радиатора дефлектор как бы подворачивается под капот :???:
на мой взгляд не очень хорошо, ибо грязь там не вымывается до конца :sad:

avnalobin
а у меня по всему краю зазор есть, примерно 1 см.

Вовка
обзоры читала, отзывы тоже. как всегда есть два лагеря, кто за и кто против. Пока я для себя минусов от использования мухобойки не выявила, плюс есть - отбила камешек.

если бы были плюсы, то я думаю их уже на заводе ставили, или изменили форму капота. Не повезло владельцам Бентли, Феррари и т п. придется им отбивать камушки капотом :razz:

Лесенаса
это что за мухобойка такая??? :?:

ERG мухобойки ставятся на проставках штатных.

о, это супергут, а где покупался дефлектор и его код?

например, на мицах аутлендерах мухобойка родная есть, покупай, крепление идет под капотом, сверху капота никаких контактов.

интересно как?

Когда я себе поставил "мохобойку",то все камни полетели в район дворников и нижнюю часть стекла. После получения нескольких мелких сколов на стекле, решил снять сей девайс и о чудо !!!!!! Камни вновь летят в край капота
На самом деле выпускают то, что хорошо продаётся, а нужно ли это на самом деле это решает каждый сам.
Если вы преобрели автомобиль и хотите его как то выделить из общей массы таких же, то установка дифлектора капота это самый лёгкий способ. В принципе, перекраска капота иил замена стекла обойдётся вам примерно в одну сумму, так что выберайте куда направлять воздушный поток с камнями

Покупала в Кореане, кода нет, просто спросила у них мухобойку.
Сайт производителя http://www.deflektor.ru/catalog/viewmodel.prs?Id=4905

Просто заламинируйте капот! Это подороже мухобойки, но подешевле замены стекла и капота ;-)

это чтоб мухобойка и капот были цельные, одной деталью :razz:

извиняюсь - наврал, вернее мне наврали , а потом уже я
сходили посмотрели, не поленились, центральное крепеж точно под капотом, а боковые крепления - типа клипсы с двух сторон капота (через прокладку)

и кто реально ламинировал? и как там с цветом потом?

avnalobin
Ламинат - это прозрачная плёнка в микрон. Предотвращает сколы и царапины ЛКП аммортизируя удары камешков...
Насколько мне известно из ГК никто не далал, т.к. проще поставить мухобойку.

Я так понимаю это та самая пленка,которая на задних арках наклеена.Если так, то очень хорошая штука и думаю от камешек спасает ничуть не хуже.

avnalobin
У нас чорный мерен губернатора заламинировали весь, выглядит норм, пленка потом поддается полировке как лак, разницы в цвете лично я не вижу..

где в Москве можно куипить дефлектор капота и ветровики на 3-х дверный Getz

Наконец-то я установил мухобойку! Ура товарищи! :grin:

Удачной охоты! С тебя чучело самой крупной убитой мухи , ну или фото что-ли... :grin:

Приобрел дефлектор и ума не приложу каким-образом он закрепиться. точнее знаю как крепится, у всех так погляжу гетцы после ресталинга, а у меня 2005 года. подскажите плиззззз

А можно ещё раз, но по-русски и со смыслом?

о дефлектор, тупая и совершенно не нужная весч, лишний повод вытянуть бакс из клиента, утверждая что так делает вся европа.В реальности деф. просто бижютерия, увеличивающая расход топлива, способная отлететь на скорости и разбить стекло соседнему Майбаху, под него забивается грязь, от криплений ржавеет капот, а то от чего он защищает вовсе не камни, а аэродинамика. Комень на 100 км/ч капот изуродует.

zANderLEX

Долго сочинял? :grin:
Факты в студию... факты, фото!

Сочиняешь ты, своей жене.
Целая статья в журнале была, они в аэродинамическую трубу пихали всё что не попади. И диф. капота и диф. стёкол, и обдуватели заднего стекла и обвесы и тд.. Журнал не помню память плохая.. Да и доказыват не обязан, хотите верьте хотите нет..

zANderLEX
;-) Больше читай желтую авто-прессу... Я так же могу бездоказательно нагородить все что угодно о любом элементе авто. Особенно понравилось о нарушении аэродинамики. Это на Гетце то? Да и все остальное-сказка для младшего школьного возраста.

zANderLEX

На личности тут никто не переходил, да и не женат я есич0 :grin:



ну-ну слова на ветер :idea:
Ниодного реального (!) минуса от тебя не прозвучало, а они, поверь есть, но это не та бредятина которую ты вычитал в каком то гламурном "мужском журнале" ;-)

а ты думаешь глупые подколы это нормально?
Ты вообще-то хоть раз авто в аэродинамической трубе наблюдал? я да, в германии, с дядей ездил. Для меня всё быстро стало понятно.

а каком нарушении аэродинамики ты говоришь? я таких слов не писал.