КАК ПРОКЛЯТЬЕ КАКОЕТО каждую неделю чтото ломацца стало!
на сей раз при движении в районе левого колеса появляется скрежет - как будто чтото трется! грешил на то что суппорт заклинило - смотрел но там все в порядке! месяца 4 назад такое уже появлялось 1 раз - но прошло само! что может тереть-скрежетать????

Мож скрипун. Колодки не пора менять?

колодки в норме! ШРУСС или ступичный подшипник может такие звуки издавать??? (периодически скрипеть-шкрябать) :oops:

ПРОДОЛЖЕНИЕ:::::::
Влез вчера смотреть - все проверил - щиток не трется, пружинка колодок не трет! нарадостях собрал все - еду домой - ....! ОПЯТЬ
но уже это не скрежет - а только скрип (как телега - с повизгиванияем - и только при повороте руля налево) ШРУС издыхает????

тоже озадачен подобной проблемой.
скрип или свист или визг какой-то... только на маленькой скорости (5-10 км/ч) и при повороте руля влево в определенном положении... что за загадка такая?

Камень маленький впоймал в колодки, шруз и подшибник скрип не даёт эти штуки трещат.

Сегодня возвращался с покатушек домой и после средней, достаточно грязной лужи, стал раздаваться свист вперемешку с визжанием в районе левого переднего колеса. Спустя пару резких нажатий на педаль тормоза и нескольких десятков метров безостановочного пути, шум прекратился так же внезапно, как и возник. После остановки, снял колесо, повертел-покрутил-подёргал всё что можно - визуально всё в норме. Думаю, что мелочь какая-то попала м/у вращающимися частями. Кусок проволоки, камень или что-то в этом роде. Раньше было подобное, но гораздо тише. Кстати тоже после "водных процедур".

нет друзья... что-то тут нечисто.

опишу еще раз проблему:
звук проявляется на минимально возможной скорости - еле-еле катится авто, при повороте руля влево он появляется, но не сохраняется при удержании руля в этом положении, а пропадает. при повторном маневре - снова появляется.
сам звук очень похож на звук скрипуна на колодках - эдакое у-У-у...
вчера при переобувке проверил весь механизм левого колеса - колодки износ на 50%, скрипун не достает до диска, да и при торможении никаких звуков не проявляется, а ведь его роль - именно в момент касания диска пищать. т.е. думаю что не он. но больше мыслей честно говоря никаких. зазор между диском и кожухом нормальный, посторонних предметов нет, между колодками и диском тоже ничего нет постороннего, да и этот писк от камушкев-песочка я знаю - не раз было такое - я бы отличил, да и лечится резкими торможениями.... короче тут что-то другое.
помогайте проанализировать ситуацию!

ps - даже почему-то на рулевой механизм думается - только что и где не пойму

У меня такая же ситуация была теже симптомы ,сначала грешили на скрепун ,но потом когда разобрали колодки и посмотрели ,то изноз был всего 50 % ,но тормозная колодка сама по себе была перегрета и испорчена соответственно ,тоесть на замену,купил колодочки подороже немецкой фирмы ,езжу не парюсь...

никак не пойму - пусть колодка никакая вообще, но скрип появляется только когда одна деталь (колодка) стоит - а вторая (диск) крутится - так это происходит постоянно - что меняется, когда едешь медленно и поворачиваешь руль?

ну когда перегревается колодка и она начинает еще и отслаиваться ,то при движении она трет о тормозной диск чуть ... по крайней мере у меня так именно с правым суппортом было в тот момент ,начинал ехать быстрее скрип пропадал,притормаживаю-скрип то есть то нет ,причем не взависимости от того нажимаю я на тормоз или нет

колесо наклоняется, суппорт в разболтанных направляющих перекашывается- появляется касание колодок на неровностях отсюда и скрип. Лечится заменой смазки в направляющих суппортов и пружинах колодок.

На тормозном диске выработка большая? Бортик имеется? И вообще менял?

бортик есть, пробег 38000 - немного еще, стоит 2й комплект колодок Allied Nippon (первый был родной с завода), при замене колодок (сам делал) - полностью все промазал спецсмазкой STP вроде - для тормозов специальная.
имхо разбитости никакой нет

Вот-вот у меня такая же песня. Пытаюсь выяснить в чем дело. У меня не скрип, а какое-то противное гудение.

Может дело все-таки в колодках?

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=190160#190160

И ты уверен, что Allied Nippon у тебя стоял с завода? На заводе MANDO ставят.

да нет конечно - AN я ставил уже.
все никак руки не дойдут до колодок.
никто больше не разбирался?
Marie Antoinette
- у тебя какие колодки?

Товарищи! А что может быть за штука такая: на скорости появляется ужасно противный скрежет-свист-скрип и исчезающий после нажатия педали тормоза? (для справки: колодки стоят корейские, но не родные, пробег на них 13 тыщщ) Могут ли это быть так называемые скрипуны?

у меня тож такое - менять пора колодки просто

да, это колодки. Вчера вскрыл всю эту красоту, а они под 0 просто стёсаны. Заменил)))) Но случилась "маааааленькая" неприятность: при затягивании болта, крепящего скобу, он у меня обломался и часть его с резьбой осталась внутри суппорта.................Вот сижу и думаю: то ли сталь корейская - г***о, то ли у меня дури через край...... :sad:

а я вот что скажу, уже несколько раз у меня было такое, выехал как-то из гаража, ничего не делал до этого, появился скрежет, я подумал это от кого-то другого, а не от меня, поехал, слышу что он не пропадает, оказался от меня, приехал обратно в гараж, колесные болты нагрелись сильно и чувствуется что при движении притормаживает чуть, снял колесо, покрутил диск, об защиту не задевает, а а сам тормозной диск, в некоторых моментах просто встает и не прокручивается ни вперед, ни назад, смотрел-смотрел, так и не понял, поднял суппорт, пошевелил колодки туда-сюда, все прошло, стало нормально крутиться, неделю проездил все хорошо, а потом ни с того ни с чего начало скрежетать, и опять притормаживать колесо, а как назло уже темно и я за городом, с фонарикам снял колесо, опять диск еле крутиться, так как ключа на 12 у меня не было с собой, поставил колесо назад, скрежет прекратился, проявлялся только при повороте направо, приехал опять в гараж снял, ничего не обнаружил опять износ колодок где-то половина, еще ездить и ездить, ничего не понял, у кого какие идеи по этому поводу?

Sashash
а идеи тут, мне кажется, только одни: подзакис или немного перекосился поршень суппорта....такое часто на жигулях бывало.....он выходит при торможении, а заходить обратно у него не получается, - вот он и клинит, и, как следствие - нагревается колесо....

Пи.Эс. ну как вариант....

У меня тоже скрежет. Причем проявляется только при повороте и в мокрую погоду.

Слушай, а может наехал я на какую-нибудь кочку и колодка чуть сместила, и стала задевать выработку на тормозном диске, ведь такое тоже возможно, хотя по холодкам бы было видно, а я их снимал и ничего там не было, просто мистика какая-то :roll: , еще вариант есть?

а на счет поршня не знаю, ладно бы я ездил раз в неделю и он закисал, а я езжу каждый день и не мало, хотя надо его проверить, говорят касторовым маслом лучше всего под уплотнительную резинку залить шприцем, она там всякие побочные убирает, кто-то мне из ремонтников советовал, надо попробовать :smile:

при поворотах, может это ШРУЗ, а не колодки вовсе? :roll:

Sashash
колодка сместилась? - Нужно очень постараться...Если ты хоть раз менял их на Геше, - наверняка видел, что они там сидят в пазах суппорта достаточно плотно.......попробуй для начала всё разобрать, по возможности почистить и поставить всё на место.....

...по поводу касторового масла: ни разу о такой методе не слыхал........

...по поводу ШРУСа: он обычно хрустит и бывает это при выкрученном до упора руле, а потом он просто рассыпается..... (*вот это называется ПОПАДОС РЕАЛЬНЫЙ)))))))))

Sashash
.........озадачил))))))))) а не могло у тебя диск повести? может после долгого торможения в лужу залетел? У моего товарища на 9-ом лансере была такая засада - диски восьмерили после такого.....после замены их всё прошло..........

на счет диска, видимо что бы была восьмерка не заметно, по крайней пере когда прокручиваешь его, по колодкам видно, откланяются ли диск или нет, ну так такого не наблюдалось, и если бы восьмерик тогда постоянно терлась че-нить, так такого же не наблюдается, короче странно, все очень странно :???:

Покупка Ёжика
слушай, а что руль до конца нельзя выворачивать, просто когда я выворачивал на Шери-Ниве до конца, там слышно что что-то гудеть начинает, а на Гешке такого не слышно :roll:

Sashash
реально, парень, не знаю, что бы это могло ещё быть......у тебя кстати случем не завалялася нигде скоба левого переднего суппорта?))))))

Покупка Ёжика
не нет к сожалению :smile: , ладно на следующей недельки разберем с пацанами, попробуем тормозной цилиндр разработатьможет правда в нем косяк какой-нибудь, если появятся идеи, пиши ;-)

Sashash
на шниве гур, вероятно, гудит.

Sashash
успехов тебе)) только не переусердствуйте с "пацанами"))) знаю я такие "починим тачку другану"))))))))))))))))))))

отпишись после вскрытия))))))) :grin:

Покупка Ёжика
ок, постараемся по трезвянке все сделать :grin: :grin: :grin:

И у меня сегодня появился скрежет. При начале движения на 1 передаче и затем на второй в начале разгона. Именно скрежет, даже с вибрацией небольшой. Не скрип, не писк. Появляется именно в начале движения на 1 или 2, несколько секунд скрипит а потом пропадает. Есть какие предположения кроме вышеизложеных?

ты уж определись) Скрип-не скрип......._))))) только при трогании появляется? И так постоянно?

Юрий Гальцев
ну мне кажется колодки притираются, потом встают на свои месте и скрежет прекращается, а если вибрация, может и диск погнут, я помню у меня на ВАЗ-2104 вибрация такая странная шла при трогании, аж весь кузов водило, оказалось задний мост отгнил в одном месте где к кузову крепился, приварили и вибрация ушла :grin: :grin: :grin:

похоже ето вирус, грип какой нибуть.
у меня аналогичные признаки, на низкой скорости сверчёк заводится .заехал сразу в сервиз на подъёмник сказали "фсё в порядке спасибо зарядке", тока задние саленблоки к концу подходят но ето к проблеме не имеет ни какого отношения. вероятнее всего ето тормаза

короче, сегодня вроде сделали, купил шприц, лучше брать маленький, им удобней подлазить под резинку, загнали туда касторового масла, оно там разлилось, вогнали монтировкой поршень, опустили суппорт, нажали на педаль тормоза 2-3 раза, он прижал колодки и так раза 4-5, хотя сам поршень в идеальном состоянии на перекос вроде не шел, короче закрутили нижний болт суппорта, и когда снизу его дергаешь, прям чувствуется что там детали обо что-то касаются, и это болт во втулке ходит, был бы он побольше диаметром или втулка поменьше, ничего бы не было слышно, короче, нашли медную пластину отрезали маленький кусочек, расплющили его вставили во втулку, закрутили болт, вроде тихо, завтра на дачу поеду, у меня там бетонка, отчетливо слышно, тогда скажу устранился звук или нет :smile:

Скрип типа "потертое седло", при движении на неровностях, иногда при резком разгоне-торможении и повороте руля. Сегодня обнаружил, что скрип вроде как исчезает когда на улице дождь (?).

История такая (перечислю все, что может иметь отношение к проблеме).
Летом катался по бездорожью и всяким буеракам. Потом пару раз очень нехорошо полазил (этой стороной) по паребрикам во дворе.

В августе один пьяный гад выезжал из двора и вдарил вскользь по левому переднему крылу, меняли крыло, спойлер бампера, красили бампер, меняли фару. Скрип этот появился ПОСЛЕ ЭТОГО УДАРА, до этого не появлялся. Во время осмотра мастер сказал, что снял с саленблока огроменню глиняную блямбу (летние покатушки на реке).

Грешил на деформацию/уход крыла. Но после ремонта скрип НЕ ПРОПАЛ. Забирая проверить не мог, он не сразу появляется.
Что делать-то?

Пробег 26500, скоро ТО, но, сами понимаете, звук беспокоит.

вчера наконец-то дошли у меня руки до снятия колес на гетце.
я был в шоке.
1е - это ладно, наш косяк - колодки съело справа до метала и пошкрябало диск.
2е - полностью умер справа защитный кожух, сгнил нафик просто.
я его ломал пальцами и он крошился как бумага. при том что 30% уже не было.
3е - новые колодки на место я смог поставить ( а старые колодки - вынуть) только при помощи кувалды.
новые протачивал напильником. на суппортах окалина. она не дает механизму работать.
жесть короче.

и это не в москве где лужков коктейли месит!
пробег 42тк

да, забыл добавить - колодки справа (где все сгнило) полуразвалились - точнее та, которая до нуля не стерлась - внешняя.

пока стоял в магазине послушал товарища-сервисмена по хундаям.
он говорит что колодки - макс 2 года, особенно барабанные - потом отклеиваются. сальники - текут, ремни грм - рвутся на 40 тыщах. приуныл