Товарищи, подскажите пожалуйста, машину с каким объёмом двигателя купить??? хочу именно Гетц. механику. желательно новую. но не знаю, какую брать.
ездить планирую в основном на небольшие расстояния (и к счастью пробок на пути к работе нет). изредка будет путь в подмосковье.
не хочется из-за экономии в 50 тыс. потом себе кусать локти и жалеть! очень жду Ваших отзывов.

1,6 GLS. О чем вообще тут думать?

1.4-оптимальный вариант. И резвости достаточно,и по деньгам нормально. Лучше конечно GLS.

1.1!!!

2.0 турбо по моему идеал... :grin: :grin:

зы... правильный ответ в подписи =)

неужели двигатель 1.1 для чего-то пригоден????

МарияВелмар
Еще как
Динамика гетца 1.1 сравнима с 8кл 1.5 литровой 10кой или карбюраторой самары, машина то легкая..

1,4 оптимально цена/качество. Двиг 1.6 - разница в 10 лошадок, зато и при покупке переплатиш и по страховке, т.к. больше 100лыс идет другой коэффициент. А разницы в мощьности особо не почувствуеш, разве что расход будет побольше. Сам месяц назад брал. Остановился на 1.4 механика.

Ger$$$
Ну а может мадам не нужен кондиционер, тока имхо и за 1.4 переплачивать не стоит..

Берите 1.4, оптимальный вариант в отношениях цены и динамики.

Ger$$$
готов сильно по спорти... 1.6 по динамике оооочень отличается от 1.4

По поводу налогов, зависит от региона. У нас В Коми вилка от 90 до 120, так что 1.4 и 1.6 ставка налога будет одинаковая. а налог будет отличаться рублей на 200. Вопрос по расходу топлива. У меня 1.4 и по городу с трудом в 10 укладываюсь, хотя по трассе 5.8-6.0. На сколько эти параметры отличаются от машин с 1.1 и 1.6? А по поводу комплектации все зависит от размеров кошелька

Ashikh
Естественно 1.6 резвее чем 1.4. Только нужно ли это топикстартеру? Судя по пожеланиям(поездки по городу и редкие в ближайший пригород),за 1.6 переплачивать не имеет смысла.

Если деньги не имеют значение, то конечно лучше брать 1.6.
А 1.4 так сказать оптимальный вариант. К тому же т.к. он попадает в категорию жигулей по лошадям (от 70 до 100), то вероятность поднятие на него до небес транспортного налога значительно ниже.

Из статьи по налогу:

мой 1,4 без кондея Не люблю его, да и лишний вес и отбор мощности мне не нравится.

Давно произведение АвтоТАЗА стали в категории от 70 до 100? Готов на своем 1,4 поспорить на квотере с любым стоковым ТАЗом.
1.1 тоже неплох, но меня в нем смущает только 12 клопов - не этично это.

ОФФ: На своей немного подготовленной 2108 1,3 (1986г.в. с музыкой) уделывал вхлам стоковую 2114 (абсолютно голую) с 2500 на счетчике. ВЫВОД - не более 60 лыс :grin:

У меня уже 1,5 года как 1,4 (механика)... Езжу и по городу и за городом и на дальние расстояния....
Не жалуюсь... 120-130 к/м за городом - машина держит уверенно...
Так что думаю что 1,4 самый оптимальный вариант.
Но лучше пройдите тест-драйв машины, дабы понять что именно Вы хотите.
Решение об объеме двигателя Вы должны принимать сами, так как ездить Вам... Мы свои решения уже приняли....

С рождения.



Причем тут кто кого сделает?
Налог и страховка платится исходя из мощности указанной в ПТС.

ну по динамики спорно, достаточно...

у 1.6 есть другое преимущество, двигатель менее глючный, на скок я понял и по экономичнее будет

Тожа того жа мнения, лишний вес.

Тожа того жа мнения, лишний вес.

Для меня наличие кондея стояло на первом месте. Люблю ездить с закрытыми окнами в тишине. Так бы может 1.1 взял бы. Но это на тот момент, а сейчас меньше 1.4 даже бы и не думал.

Мария, честно скажу, я бы на Вашем месте взял бы наверное 1.4 с кондером, имхо лучший вариант... еще советую машину с попогрейкой... имхо 1.6 брать смысла Вам нет, если Вам сильно динамика не важна...

+1
Сначала тоже думал взять 1.6 по минимуму, но потом подумал, со своими пообщался и решил, что на "светофорах ни кого делать не собираюсь". И решил разницу между 1,4 и 1,6 вложить в такие нужные вещи как попогрейка и электроподогрев/привод зеркал (ну плюс еще и кондей достался как бонус )

120-130 держать и 1.1 будет, вопрос лишь в ускорении. Меня лично на двухполосных дорогах иногда напрягают обгоны едущих 80 км/ч, а если их цепочка - безопаснее вообще не рыпаться. Ну и конечно улыбают слова что 1.6 оочень отличается по динамике. По динамике гетз оочень отличается от моей прошлой бмв, где разгон от 0 до 100 ненамного быстрее по времени чем от 100 до 200.
10 л.с. на трассе не решают, а в городских пробках они приятны, но не небходимы.

Откатала на Гетце без кондея 4 года. 1,3 МКПП. Машина резвая, если подходить с умом, то и на трассе ведет себя адекватно, почти маленький джип. Дачно-грунтовые прерии, сырая трава и размокшее поле если без форсажа можно аккуратненько пройти, главное не буксовать. Для города в целом достаточно резвая. Двигатель 1,4 (у рестайлинговых) вполне достаточно. Объем в 1,6 перебор, жрет больше, платить дороже. Включайте мозги и решайте. Гетц машина спокойная, для погонятся, ищите другие варианты. В целом за 4 года никаких нареканий на механику не было.

Берите 1,4 и не парьтесь, а кондер нужен если живете южнее Петрозаводска!

1.4 вполне хватит, но сейчас я бы гетц не брал. Лучше i20 подождать.

Ger$$$
Дык у 1.4 и двиг потяжелее будет, так что если кондей ненужен, то имхо 1.4 только если автомат надо, а с механикой 1.1 за глаза, с 0 до 60 у него нормуль динамика, думаю не особо от 1.4 то отстанет.

Вообще не представляю себе по осени Гетц без кондера. У него же стекла мигом запотевают. Только лишь за счет кондиционера и высушиваются. Либо печку на максимум включать придется, а нафига жариться, если еще не холодно?
И с чего некоторые берут, что Гетц легкая машина? Она по-любому больше тонны весит, и точно больше изделий Автоваза.

1.6 мкпп чёрный

Wowick
Ниче не потеет, сам удивляюсь, на изделии автоваза в сильный ливень потело, а тут нет, что я делаю не так?
У меня в ПТС указан вес ровно тонна(+/- пару десятков кг), насколько я помню изделия автоваза потяжелее будут

Ничего не потеет. Кондей использую исключительно по прямому назначению - для охлаждения. Для осушки воздуха не использую.

А я вот что скажу.
Мы тут гонки мутили
Победил гетс 1,4 Автомат )) На нем показано самое лучшее время.
Это к вопросу о резвости 1,6 или 1,4 - как ездить, какой водитель.
До этого тоже были гонки все три лидера Гетсы 1.4 Автомат. Уделали даже субар всяких )

У самого 1,6 МКПП, спокойно и без проблем езжу и гоняю если нуна и на 1,4 АКПП. )

Так что что нравиться по начинке и комплектации то и брать

моя 2108 около 800кг, 2110-12 чуть поболее

1.4. По комплектации лучше GLS. Разница по налогам 1.4 (97 л.с.) и 1.6 (106 л.с.) ощутимая. 2100 руб. против 3710 руб. Правда 1.6 порезвее, проходил тест-драйв на нем, но огромной разницы не почувствовал и, что 1.6 побольше кушает.
У меня 1.4 GLS уже 11000 км, совершали поездки 800 км, достаточно хорошо идёт по трассе 120-130 км/ч и расход 5.5-6.0 л/100 км.

Желтый Карлсон С-Пб
чет ты погорячился с налогами
2100 за 1,6
за 1.4 800 рублей что ли было.
я последний раз платил за свой 2100 с копейками.

а не в свидетельстве о регистрации тс?

2100руб. за 1.4, и 3700 руб. за 1.6
Вот так.
Исходя из налоговой ставки 22 руб. за 1 л.с. до 100 л.с. и 35 свыше 100 л.с.
Или я путаю? :oops:

+1

[quote="Wowick"]Вообще не представляю себе по осени Гетц без кондера. У него же стекла мигом запотевают. Только лишь за счет кондиционера и высушиваются. Либо печку на максимум включать придется, а нафига жариться, если еще не холодно?[quote]

-1 :grin:

В свидетельство эти данные переписывают из ПТС.

тогда 1.1 необходимо и достаточно. бумер сколько до сотни делал? у 1.4 - 11.2 заявлено, у 1.6 - 9.6. разница существенная. да и едет оно отличимо. не сказал бы, что 1.6 жрет больше 1.4.