Второй раз столкнулся с проблемой:
Утром прихожу в гараж, пытаюсь завести машину, стартер крутится и всё. После выжимания газа авто схватывает и нормально работает.
Прошло недели 2-3 после того как это случилось в первый раз.

Вторая проблема, может быть связана с первой:
Когда завожу холодную машину (после ночи например) обороты авто держит очень не стабильно. То поднимаются до 2 тысяч, то опускаются меньше тысячи. Когда машина прогревается, все становится нормально.

ТО проходил 2 тыс км назад (около месяца).

Подскажите, что это может быть?

Забыл сказать: Авто Getz 1.4 GLS, 2007 года выпуска.

По второй проблеме уже весь форум исписали. Бензин - прошивка - ВВ провода - свечи.

а по первой антена иммобилайзера.

Исходя из того, что сейчас всплеск данной неисправности, склонен больше к бензину - сейчас идет замена зимнего на летний. Если в настоящее время он разный, как 20 лет назад.

Это разве не про солярку?

Точно бензин разный (летний/зимний), если только его происхождение и поставка не криминальны.

Добрый день, коллеги. У меня также приключилась проблема с зажиганием.
Поворачиваю ключ зажигания, как всегда. А вместо запуска двигателя - свист и ...ничего...тихо.Движок не завелся, впервые в жизни. И так - 2 раза. С третьего раза двигатель завелся, но через этот противный какой-то мышиный свист-писк...Откуда-то слева, ис-под капота. Я испугалась и расстроилась. Проверила уровень всех жидкостей, думала, что-то где-то вытекло. Но все в норме. Записалась на ТО, но ждать до вторника. А в выходные нужно ехать загород - и я не знаю - стоит ли. Что это может быть? Вдруг накроется зажигание вообще, неожиданно и в самый неподходящий момент... Если у Вас было такое или Вы знаете, что это впринципе может быть, и насколько это серьезно, очень прошу - напишите!!!
1,4 АКПП пробег 1400 км, машине 3 месяца

ЕленаР

Стартер эти 2 раза крутил, или вообще тишина?

ИМХО Вам нужно клеммы на АКБ подтянуть

если звук слева слышан то это обычно справо свисит, свистеть может тока ремень (банально проскальзывает на холодную)

для начала советовал бы сжеч тот бензин что есть и под полный бак заправить занового но скажем на другой бензаколонке где много бывает машин

насчёт бензина зимний/летний таккой факт присутствует (как и 20-30 лет назад)

в алгоритме работы ЭБУ присутствует такой алгорим работы, если нет поджига смеси то идут пропуски зажигания и эбу отрубает подачу топлива, в таких случаях следует повторить попытку, а лутче зделать продувку, газ в пол и не отпуская газ покрутить стартером пару сек, пару раз

453-getz
Зимний-летний это для СОЛЯРКИ=))) но никак не для бензина :grin:

morrowind666
ГОСТ Р 51105-97. Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин
3.2 В зависимости от климатического района применения по ГОСТ 16350 автомобильные бензины подразделяют на пять классов:
1 - для района II9 с 1 апреля по 1 октября;
2 - для районов II4 и II5 с 1 апреля по 1 октября;
3 - для районов I1 и I2 с 1 апреля по 1 октября и для района II9 с 1 октября по 1 апреля;
4 - для районов II4 и II5 с 1 октября по 1 апреля;
5 - для районов I1 и I2 с 1 октября по 1 апреля.

Это в теории. На практике бывают нюансы:
http://www.autotop72.ru/article/486.html

иной раз лутче промолчать, чем тупо сострить

стартер вроде оба раза крутил, но со свистом и без результата. Сегодня никаких проблем не возникло. как будто и не было ничего вчера. По поводу зимнего и летнего бензина - если это в натуре так, то у меня в бензобаке оба. 1-й раз я заправлялась 21 февраля, и ни разу не сжигала весь бак- каждый раз дозаправляю или 2/3 или 1 /2. На Лукойле. Их рекомендовали в салоне. Теперь попробую сжечь по-максимуму.
Прошу прощения за свою безграмотность - "клеммы АКБ" - это клеммы аккумулятора? Подтянуть - это до какой степени? какое состояние затяжки клемм считать за эталон?

Да. Когда не провернуть на выводе батареи и еще чуть-чуть.

и похорошемуб на клемы смазки збрызнуть чтоб не окислялись

затянуть до того момента когда зажим не будет спадать или проворочиваца при воздействии силы пальцев руки

А что за смазка? Название, тип? Я пока только 3 мес за рулем - не во всех вопросах понимаю, но стремлюсь к этому).
И в принципе - неужели у Гетца 3 мес отроду с пробегом 1300 м могут возникнуть проблемы со стартером???? Все ж новое....

извиняюсь - опечатка пробег 1300 километров, конечно.

Если стартер работал (ну не со свистом, а типа вжжжж ), а мотор не проворачивался, то стартер на грани вымирания. Со временем вжжж будет случаться чаще и в конечном итоге, будет только вжжжж.
Что делать? менять стартер. Судя по пробегу машина на гарантии, ОФФициалам привет.

Если крутил - тогда не клеммы...
А скорость вращения стартера на слух при попытке 3 была равна скорости вращения при попытках 1 и 2? Или отличалась?
Когда вы в последний раз ( перед этим случаем ) пользовались машиной?
Машина обычно стоит у вас на сигнализации?

на бензин - не грешите. Если заправляетесь на родном Лукойле,
http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1830
не на брендоносителе - то не волнуйтесь.

UP Сори, ссылка не та...
http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp

ЕленаР
вощем если авто на гарантии ежайте к официалам и и сразу будте настырчивой и пускай все проблемы решат на месте если будут тянуть котика за коки, скажите сразу я на вас напишу жалобу начальнику и т.д. тогда они как шолковые бегуют, и всё устранят, если будут денег просить не давайте

смазка обычная литол, циатим, или аналоги

забавно прочитал статью а что самое интересное они пишут что заводы могут не выпускать бензин зимний а разбавлять его (компаундирование) вот по этому и не заводится

Почитала эту темку и соседнюю, стало грустно.

Эта проблема с запуском она скорее правило или исключение?
Особенно для "старых" машин (4-5 летних).
И сколько в деньгах выходит ее устранение, или решение этой проблемы вообще еще не найдено?