В предверии лета, вопрос актуальный.

1- 1,5л

Примерно литр.

стакан...
Смотря в каком режиме кондер работает :grin:

У кондея нет двигателя, он ничо не жрёт.

alaija
Вопрос неправильно поставил. Надо так: Насколько больше топлива расходует Гетц с включенным кондеем? :smile:
Ответ: Включи его ,покатайся день на разных режимах и по показанию расхода топлива на 100км увидишь разницу. Точнее не определишь,все по разному ездят и по разному юзают кондей. У кого то литр,а у кого то половина)))

А что занчит режимы?

на холостых без кондея от 0,8 л/час до 1,0 л/час (пока не понимаю от чего зависит). Обычно 0,8-0,9

С кондеем расход на ХХ 1,2-1,3 л/ч

Вовка
Ага! Рта тоже у него нет)))

В цифрах - не знаю...
Но в передаче "Разрушители мифов" на Дискавери провели эксперимент и выяснилось, что до определенной скорости выгоднее ездить с открытыми окнами, а быстрее - с закрытыми окнами и включенным кондиционером... И граница эта - около 90 км/ч... если мне склероз не изменяет...

Емнип, они там всё это проверяли на авто типа Шевроле Блейзер, у которого движку почти пофиг, нагружен на него кондей или нет, а вот поток ветра в окна уже сказывался своим тормозящим действием. Отсюда и разница такая. ИМХО, на Гетсе будет по-иному

по-любому буду ехать с включенным кондеем, ибо, если открою летом форточкиокна - люди будут думать, что у меня нет кондея

ИМХО при включенном кондее чуть больше крутишь двигатель, чтоб сохранилась привычная динамика.

Люди, можете мне ни верить, но моей пофигу, что так, что так.
9-10 литраф, причем топлю.

Я тут как то с дачи ехал, ближе к Москве встали, ну и люди по обочине несуться, пылища такая, что конец капота еле видно, ну соптсвенна суть, смотрел на чиорную волгу впериди идущую, он окошко вынужден был закрыть, ад, хотя, может чел любит сауну...

Так что, кондей с фильтром салонным весщ!!!

По поводу Разрушителей мифов:

http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(season_2)
AC vs. Windows Down

да все разрушители мифов фигня, в топ гире тоже был тест и выиграл тот который с открытыми окнами был, все зависит от того кто заказывал тест, а вообще так почитав я понял что примерно 0,5-1,5 литра в час. с одной стороны немного с другой много. но думаю что 50 рублей в жаркий день на бензин, не стоят мучений.

Проверял по своему компьютеру, у меня 7000 пробега.
Без кондея на ХХ 0,9-1,0 а с кондеем 1,2-1,3 л/час. Получается за 300 грамм в час (17*0,3=5,1 рубль!!!) я лучше померзну, чем потом обливаться.
А еще ездил на дальняк 300 км. Туда ехал с кондюком - приехал а стрелка на половине бака, оттуда - без (было прохладно, да и у дочери сопли потекли :grin: ) приехал домой на лампочке. Поэтому даже не загоняюсь этим вопросом. Ведь комфорт прежде всего.
p.s. Зачем брать машину с кондюком и открывать окна ради копеечной экономии, если без кондюка машина стоит на много дешевле!?

А я вот гоняю без кондея. В своё время не было средств на большее. Теперь езжу и "мучаюсь", смотрю, как писали выше на тех, кто на дорогих моделях с открытими окнами в жару гоняет и думаю.... :roll:

что-то по ощущениям гораздо больше 1-2 литров в час
стрелка с кондеем убегает очень быстро

примерно +10%

ну уж не знаю как у вас так получается что всего на 10 процентов больше, у меня как минимум 30 процентов больше жрет кондей, Конечно может в холостую когда работает двиган, разница и не чувствуется, но все со всем обстоит подругому, когда приходиться часто разгоняться и тормозить. Это в городе. У меня где то 12-13 литров с кондеем в городе получается, и это при том что у меня ручная коробка!

да и вообще, я уже много раз говорил и друзьям своим и вообще кого знаю, что гетс, оказался на мое удивление очень прожорливой машиной для своего класса!

Субъективно, прибавка в пределах 0,5 л./100 км в трассовых режимах (мотор 1,6 л.)
Гораздо заметнее влияние кондиционера на высоких скоростях. За 150 на средне загруженной машине с ним разогнаться очень сложно. А выключаешь кондиционер, и будто второе дыхание открывается.

Вот уже две недели специально проверяю момент расхода, компа нет поэтому все чистые расчеты по расходу в различных режимах. По проезду почти 1000 км получается увеличение расхода на 10% не зависимо практически от режима движения.

по трассе ~0,3 л/100 км. в городе не замерял потому как не интересно. выбросьте все лишнее из багажника, расход на те же 0,3 л снизится и будет вам счастье

вчера по пути домой замерял (по БК, Мультик), у меня чипованный 1.4, вот что получилось:

на ровной трассе (скорость 100-110) с кондеем 6,5, без него бывало 5,7-5,9. (регулятор: макс холод и вентилятор на 1)
на трассе через холмы (весьма скромные спуски-подъёмы) средняя скорость 80-90, расход- 12-13(!). (регулятор: макс холод и вентилятор на 2)
ну и так же в пробке на въезде в город удалось постоять, в среднем - 9.5. (регулятор: макс холод и вентилятор на 2)

Забирает сил эта холодящая штука много, но на мой взгляд, лучше доплатить за комфорт, чем эти же деньги (а может и большие) отдать на чистку салона.

По-моему, вы что-то путаете все-таки. Регулятор t-ры и скорость вращения вентилятора никак не может влиять на расход при включенном кондере! Т.е. расход всегда одинаковый! Может быть выше сказанное имеет место при наличии - климат-контроля?

raf
Да я уж так "для справки", некоторые тут спрашивают про режимы работы кондёра.
Я тоже считаю что не влияет.

Getz_UPстранно, сообщение получилось, самому себе :smile:

У меня двиг 1,6 АКПП.
Субъективные оценки расхода:
1) Город с достаточно плотным движением прибавляет ~ 0.6-0.8 L/100km.
2) Нормальная трасса при скорости от 100 до 150 км/ч прибавляет ~ 0,2-0,4 L/100km.
А это даже и не 10% от общего расхода.
Я им всегда пользовался и буду продолжать пользоваться, даже если расход на 1,5 литра прибавится.