рывок при включении задней передачи на акпп :?:

если я правильно твой вопрос, то читай форум, уже две подобные темы было...для любого авто на автомате, я так понял, это норма и все нормально

volodia
Толчок должен быть P->D и P->R

volodia
читай все, что касается АКПП в этой ветке, просто информация разбросана...

напишу более подробно. Держу тормоз включаю R отпускаю тормоз машина катится в перёд либо стоит на месте нажимаю на газ чуть-чуть ни чего не происходит нажимаю сильней потом ещё сильней происходит резкий толчок на зад. раньше токого не было. При включении D этого нет.

ИМХО, так быть не должно, наверное, имеет смысл записаться на посещение сервиса.

volodia
1. не жми на газ, пока не почувствуешь включение передачи - мона у угробить коробку (не проверял, но источники так говорят)
2. если время включения передачи больше примерно 1й секунды - лучше скататься в сервис, от греха
3. повторно! изучи ветку, я тя умоляю... имхо, больше всего информации и ссылок в теме АКПП на стоянке, потому она и прилеплена

кто подскажет ИМХО это что или кто?

Википедия рулит!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BC%D1%85%D0%BE

На не прогретом движке это нормально. На горячую толчка быть не должно - иначе в сервис!

Из всего написанного я не понял это только при движении задом? Вообще хоть на прогретом, хоть на не прогретом движке при отпускании тормоза машина довольно уверенно едет куда угодно и без педали газа вообще. На холодном это на секунду позже происходит и с едва заметным толчком что вперёд, что назад.

при включении задней передачи если машина стоит ровно она никуда не катится, если наклон в перёд,то катится в перёд после нажатии на газ с толчком едет на зад.Если машину заглушить и завести снова то включается всё нормально.

ОДНОЗНАЧНО в сервис. Ха холостых у меня , например, машина что передом, что задом въезжает на мосты с обычным углом подъёма.
Проверь состояние масла, цвет, количество в АКПП.