Убийственно сильный удар "словила" я в правое переднее колесо - "поймала" выбоину на трассе. Удар был такой силы, что сработала защита и отключилась подача топлива. :shock:
Колесо не спустило, только кила вылезла. При движении на нейтралке слышался душераздирающий скрип от колеса, однако, после снятия колеса и визуальной проверки - все цело, и звук пропал. Тормозит нормально, звуков посторонних нет. Есть - перегрев колеса, не то, чтоб горячее, но теплее левого переднего.
Уважаемые и опытные! - прошу совета и мудрости вашей.
я так понимаю, что проверять колесо и тормозной диск и подшипник (не сама придумала - выучила умные слова :roll: ) необходимо. Что еще нужно сделать? Где еще может "отозваться" такой удар? В какой мастерской продиагностировать?

P.S. предпочитаю пере-...пугаться, чем недопугаться. Может, сделать полную диагностику ходовой?

Какая была скорость?
1. Нужно съездить в шиномонтаж, пусть проверят диск, резину на выброс.
2. Скорее всего придеться делать сход-развал, поскольку Вы пишите что:

3. Могло погнуть рычаг, как руль стоит - прямо??

1. покрышку на выброс однозначно
2. целостность тормозного механизма визуально проверить.
3. остальное в сервисе - геометрию подвески, амортизатор, подрамник...
как то так

скорость была порядка 80. (птица, блин... чайка... :oops: :evil: )

потом, на трассе, звуков посторонних не было (насколько это можно услышать). мне показалось на трассе, что руль чуть ведет вправо. подумала, что глюки. видимо, - нет....

в фирменный сервис ехать не хотелось бы. во-первых, он уже не на гарантии, и - по финансовым соображениям.
порекомендуйте, сервис, пожалуйста. так понимаю, в сервисе все хором - проверить диск, амортизатор и прочую "начинку" ... и развал-схождение...

кстати, для общей информации, надеюсь никому не пригодится :smile:
автоэвакуатор Спас от Ревды до Ебурга - 500 р. вызов и по 50р. километр - порядка 3 т.р. (мне казалось намного больше, ан нет..... съедобно)

не римекс. мб в канистру. мб в юму

kksush
нада было мне позвонить, и эвакуатор не нужен=)

:eek: ой. надо было. хочу номер :smile:
хотя... я тот еще водитель... мои ДТП больше напоминают прикол над здравым смыслом... прежде чем давать - серьезно подумайте, стоит ли ;-)

kksush
опытный развальщик определит что чтото не так при сход развале, думаю ограничицо выбросом резины и сход развалом (кила это мина с замедленным действием)

тааак.... хочу опытного развальщика....
резина.... ох.... только не кидайте в меня помидорами - на каждом колесе по киле, а тут - вторая.
это я такая или резина ?

тут не помидорами...тут гранатами надо кидать

мда... дело не в резине...
пошла... делать сеппуку....

Ну может у девушки R16, али ваще R17... тада грыжа на колесе- почти норма. Вот тока по поводу эвакуатора, не догнал- вродеж просто сработала кнопка отсечки?

у меня 185/55 R15 литые
а эвакуатор... вызвав эвакуатор, от нечего делать листали инструкцию... как хорошо уметь читать !

kksush
Поменяй резину,кода будешь менять увидишь диск кривой или нет,заедь на схразвал на проверку углов и заодно диагностики ходовой для самоуспокоения,(на нормальном стенде сразу видно будет аномалии и опытный развальщик не возьмется делать регулировки пока не устранишь аномалии). После выше перечисленного продолжай и дальше ездить. Хороший стук наружу выйдет есичо))) С такого удара обычно ломает аммо или пружину,гнет колесный диск. Реже рычаг и рулевую тягу.

поняла. пошла "прочесывать" сервисы.
всем огромное спасибо за инфу и поддержку чайника !

Была такая же ситуация. Движок сам с кнопочки включил под капотом, диск штампованный, ограничилось прокаткой диска и покупкой новой резины. Из личного опыта(попрошу сильно не ругать за кривое объяснение, хочется помочь):
-Если подшипник испортился бы, стоял бы гул сильный на скорости больше 40-50 километров в час. А тормозной диск он как бы вместе с колесом сидит на этом подшипнике, можно в принципе поддомкратить и попробовать попинать колесо и посмотреть не люфтит оно.
- Гнутый рычаг иногда сложно определить невооруженным глазом, потому что он "неплоский".
- И еще, мне в свое время сносили перед на гетзе, удар был в левое переднее колесо - диск деформировался, кулак расколося, рачаг погнулся, внешний шрус рассыпался, но, подшипник и тормозной диск с колодками совершенно не пострадал.

докладываю:
подняли на домкрате, покрутили, посмотрели - внешне повреждений нет. при езде (40-60-80) посторонних звуков не прослушивается, машину по дороге не водит.
сказали, что совершенно неприлично повезло.
собираюсь на диагностику ходовой, развал-схождение и поменять резину (кила же...), но уже без спешной истерики....

большое спасибо за помощь и советы

была аналогичная ситуация. Одно колесо ушло назад.

В итоге после 4-го развала-схождения выяснили что погнут нижний рычаг.

Пусть внимательней смотрят на нижний рычаг. так как после таких ям в первую очередь страдает именно он. хотя внешне не видно.
Даже офицалы не выявили что повреждено, а в гараже у "Дяди Вани" определили и вылечили.

вот.....у меня на этой скорости тоже гудет неприлично стал и руль чет ведет. Надо доехать до сервиса, а то каждый день по 120 км накатываю......

Резину на одном колесе менять как-то не очень. Все 4 менять или можно только, к примеру, передние заменить?