Машину приобрела в конце августа прошлого года. В ноябре поменяла масло (запугали, что будет глохнуть при морозе)
Сейчас пробег 6 тысяч. Нужно ли проходить ТО при 7 тысячах? Обязательно ли его делать? Если это не обязаловка, то нужно ли ещё раз менять масло или ездить на этом до 15 тысяч. При этом уже как то плохо холодит кондишн.
Посоветуйте как быть. Хотелось бы поменьше бывать в сервисах, но в то же время хочется уверенности на дороге, особенно когда едешь в дальняк.

ТО проходится либо на 15-ти, либо через год.
проходи, а то с гарантии слетишь

ну если либо, то нельзя на 15 пройти? :smile:

Обратите внимание, в инструкции написано не ЛИБО а что раньше наступит.
Если пробег 15 раньше то на ТО.
Если год раньше пробега, все равно на ТО.
7,5 ТО не обязательное.

хотя я 7,5 проходил

Проходить ТО надо когда машине год или 15000 км пробега. Что раньше наступит.
Потом 2 года или 30000км. Опять, что раньше.
И т.д.
Все промежуточные - это для дизельных и для тех, кому просто деньги девать некуда.

Стешка
СледующееТО для вас - не позже конца сентября, если пятнашку раньше не откатаете. На ТО7,5тык - забить, так как нахрен не надо

Стешка
Масло поменяла на зиму правильно. На 7 не езди. И, как сказал МаZZай, в серединке сентября лучше съездить на ТО-1, или как удобнее с конца июля по конец сентября. Запишись заранее, могут быть очереди.

Куда? На ТО1? Максимум за 7-10 дней записывают (в Рольфе), в остальных за 3-4 дня.

Мы не стали дотягивать ровно до 15 тыс., прошлы на 1 тыс. раньше, Нам предстояла несколько длительная поездка, не хотелось рисковать. Да и чувствовалось, что машинке нужно новое дыхание.

Стешка
Если что в Блоке запись хоть на следующий день ( недавно ТО 30 проходил )

Стешка
Можешь не менять салонник, тогда на 2,5 т. дешевле выйдет.

Я думаю, что лучше пройти ТО раньше истечения одного года, тогда, по крайней мере, у официалов не будет повода отказаться от проверки и возможной дозаправки кондиционера.