Лето, жара! Мы все чаще пользуемся кондиционером! СЦ Hyundai БЦР-Авто предлагает провести комплекс работ по проверке, диагностике, дезинфекции и заправке вашей системы кондиционирования. Стоимость комплекса работ без учета материалов 1350р., включает в себя:
1. Проверка и диагностика системы кондиционирования (вакууммирование, замер давления) - 450р.
2. Дезинфекция испарителя с применением ультразвуковой установки и спец. средств. - 450р. (без учета расходных материалов)
3. Заправка системы при необходимости. - 450р. (без учета расходных материалов)

При выполнении любых 2-х работ из этого перечня, стоимость отдельно взятой работы, остается такой же!

Телефон для справки 257-69-33, 415-48-41 или в личку!

А через какой пробег или срок рекомендуется проводить дезинфекцию кондиционера?

andreynnn
не рекомендуется вообще. Выпаривайте тёплым воздухом.

не включается эл.муфта кандея,какие могут причины?

andreyl200,
условия на включение кондея :
- целый ( не сгоревший) предохранитель ... и рабочее реле включения кондея ...
- включение салонного вентилятора
- температура наружног воздуха выше -10
- педаль газа не на максимум ( не полная нагрузка на двигатель ) - если газ в-пол то скорость движения больше 80 км/час
- температура в испарителе выше +5
- давление фреона в системе не ниже нормы ( защита от вытекания фреона )
- давление фреона в подающем патрубке( в испаритель) не выше нормы ..... ( в сильную жару фреон не сжижается от перегрева фреона = переизбыток давления - и кондей выключается )
- двигатель не перегрет ( температура охлаждающей жидкости меньше +110 )
-----------------------------
вроде все ....

andreynnn,
- тебе Юрик пытался сказать : перед тем как заглушить движок - нужно выключить кондей и подождать минуту-две-три - испаритель кондея продувается ( оттаивает ) и сушится ...

yura2507,
- а чистить испаритель кондея всё-же надо ... - пыль даже через фильры проходит ... и оседает на ребрах испарителя ...

====== но как и всё надо делать без фанатизма !!! ========

Чистить надо...а заправлять?если система гермитична фреон все равно расходуеться?

vikingsam,
- все равно утечки и не-гермитичность есть .......
- хотябы- через вал компрессора ......

Старый добрый совет. Обязательно надо так делать!
Пока машину в гараж паркую - выключаю крндей и открываю окна.

Фреон это газ, который при малейшей утечке сразу же вытечет, возьмём к примеру холодильник венера 1953 года выпуска, он работает и работает все эти годы и ничего не вытекает из него.

Я об этом понятия не имел - тупо не знал. Кондей холодит не так как раньше, что делать?

или как у моего.проводом от сигналки протёрло дырку с иголку в радиаторе,фреона=0

На обшем форуме говорят о какой-то сетке,которая защищает радиатор,это чё за дивайс?

andreyl200,
- это мелкая стальная сеточка - с ячейкой около 3 - 5 мм = вставляется изнутри к декоративной передней части ...
и она закрывает радиаторы от камушков с дороги
- первый радиатор - это кондей а за ним охлаждение двигла ... в нижней части есть еще петля охлаждения масла ГУР ...

Юрик !!! в том холодильнике не фреон ... а аммиак ... и принцып работы немного другой ........
( и компрессора нету -вместо компрессора там нагреватель- ... и система полностью герметична ... )

А если вообще кондеем не пользовался всю зиму и весну?Я вот даже ради профилактики не включал как по интсрукции положено....Тоже фреон вытек???

Хорошо! Lillhap 3!!! В нём фреон ему 25 лет в нём такой же компрессор и принцип тот же:) А?!
Фреон не утекает!!! У меня есть машина на примете, хозяин ездит 12 лет и всё отлично работает, не дозаправлял.

yura2507,
- всё зависит от двух - самых главных вестчей : качество изготовления и пользователь ...