Всем привет. Где то с месяца два назад заметил что масло пахнет бензином и запах кажется стал сильнее и уже очень ярко выражен, масло на щупе теперь как вода на масле съёживается. Также машина перестала набирать так называемую максимальную скорость мах. что по прямой 150 в горку и 140 не наберёшь и всё это с таким напрягом, раньше 180 и то запас был. Вопрос что это может быть?

Бензин не жрёт, динамика на уровне но очень-то ровно от 2500 до 6000 без подхватов и провалов, свечи масло поменяно 5000км назад, по заднюю сторону двигла в центре отходит трубка к инжектору она слегка в масле, подозреваю что вентиляция картерных газов. пробег 42500км 1.4 мт

Форсунка (-ки) льют((
Или мозги их долго открытыми держат, отсюда не полное сгорание((
Датчики нужно проверять и давление топлива, состояние воздушного фильтра.
На таком масле есть опасность словить клина((

Шадов
+1
или форсунки так засрались, что даже при отсутствии напряжения до конца не перекрываются, вот и льёт себе какая-нить потихоньку прямо в цилиндр.

Бегом сервис!!!! Мы сейчас тебе насоветуем, а пока ты будешь думать двиглу хана наступит! Бензин в цилиндре вымывает масляную плёнку со стенок цилиндра (когда двигун не работает) и может очень здорово хон повредить, потому как масло хоть и стекает, но оставляет хоть какую-нибудь маслянную пленку, а бензин всё это дело смывает до конца.

Hobbit
+1)))))
Хон -это цветочки)))
Ягодки будут, когда поршень заклинит - получите обрыв шатуна и руку Дружбы(((
При хорошей нагрузке можно как минимум - задрать вкладыши, а в пределе - провернуть(((((
Получите капиталку по максимуму(((
Короче - бегом на веревке в сервис - выяснять и устранять причину и следствие (Замена мазива) (((((((
=================
млин, самому страшно стало)))

Здравствуйте. Ну вот я и решил данную проблему. Что было сделано:
1. Куплено: промывка винс, бензофильтр с сеточкой, масло шелл 5w40, фильтр фоздушный и масляный, свечи нашёл старые на них мыли винсом.
2. Заменили фильтр с сеточкой, промыли форсунки, сменили свечи, масло, возд. фильтр, провод первого цилиндра был повреждён но не пробивал, но было принято решение его заменить(100р.электрику).
3. Перед и после промывки замерили компрессию, по итогу выросла с 14.5 до 15.3 в среднем.

В итоге движок работает тише и ровнее на педаль откликается моментально, перестала дёргаться при переключениях, динамика возросла очень ощутимо, ощущения словно чипанул снова тачку. Но больше 165 она всё равно не едет блин. Всё таки грешу на колёса 185/60/15 диаметр больше чем штатный. Показания спидометра и gps отличаются на 3 км/ч.

XDimon
Балланс форсунок ДО и ПОСЛЕ их промывки проверяли?

Нет, а нужно?

Для выявления причины твоих проблем - важно.
Но это так, на будущее.
Понаблюдай внимательно за маслом некоторое время.
Вообще-то за 40000 км так форсунки засрать - это нужно очень постараться((.
Где заправляешься? Колонку смени 100%

я сам в шоке думал что станет лучше ехать, но вот на столько... заправку сменил уже давно, но как говорится осадок остался.

XDimon


Помимо того что ты сделал ты ещё и маслянную систему хорошо промыл что не маловажно для работы гидрокомпенсаторов.