Столнулся с тем что надо перезаписаить брелок в паамять сигналки и понял что не знаю где кнопrа переключатель VALET. Может кто подскажет куда ее обычно ставят?

Не знаю где обычно. У меня стоит слева в панели,под крышкой. Видна эта часть при открытой двери.

subvas
Где искал?

Кстати тоже актуально :oops:

а хз... сигналку ставил предыдущий вледелец... если будут проблемы, снесу эту нафиг, поставлю другую... итак дрянь, просто повода поменять нету =)

При установке сигнализации у дилера в инструкции к сигналке делается запись, где и что поставлено.
Лучшим вариантом является поездка в техцентр, где ставили сигналку.
С учетом типовой установки кнопка найдется быстро.
Удачи!

У меня стоит в блоке предохранителей что под рулем, красная такая кнопка )

Именно так! Официалы кнопку не прячут по двум причинам:
1. Нет контакта с заказчиком.
2. Нет столько мест, сколько оборудуется машин.
Поэтому, как правило, на блоке пред-лей в салоне. Самому переставить в нужное место нет проблем.

Matrix-man
точняк написано в доке на сигналку
там же указано куда датчик удара поставили

да, давайте все опишем места установки в Ваших машинах всяких секреток и желательно вместе с регистрационными данными на машину, местами стоянки и .т.п. :grin: :grin:

У меня на даче был случай...
Ключи от машины каким-то образом попали в руки детям. Детишки "раздербанили" брелок сигнализации и потеряли микросхемку в траве, она ж зеленая. А Машинка была на сигнализации, глохнет. :evil:
Пришлось срочно искать эту спасительную кнопочку VALET.
Помогла электрическая схема из инструкции. :roll:
Кнопка стоит слева под крышкой в панели (около левой голени)

Месяц тому назад, также столкнулся с данной проблемой. Поехал к "своему" дилеру Рольф-Химки. Вышел мастер, и не только показал, где "кнопочка", но и провел "инструктаж" минут на двадцать, сделал необходимые настройки, большое ему спасибо.
А когда забирали машину, так режим "Valet" в салоне не отключили, ничего толком не объяснили. Поэтому еще раз убеждаюсь, больше нужно спрашивать, самостоятельно редко что-то расскажут.

у меня то же стояла в блоке предохранителей, пришлось переставить.

Кнопку стоит искать либо под крышкой блока предохранителей, либо под рулевой колонкой, за пластиком - очень часто её размещают там - как прикрепленной на пластик изнутри, так и просто болтающейся на проводе. По-хорошему, в гарантийном талоне на установленную охранную систему место расположения кнопки должно быть указано.

посмотрел бумажки на сигналку... нет такой кнопки... есть какой-то персональный код... который тоже не указан

Когда забирала первую машинку, то и в документах на установку сигналки было указано (в ногах водителя), и пальцнм показали.
При получении геши в документах - ничего, на словах - ничего. Уточнала дополнительно, месяца два спустя - оказался в блоке предохранителей

А у меня ВАЛЕТ включается комбинацией кнопок на брелке, а в машине кнопки нет. Сигналка с обратной связью.

Кто ставил сигналку в Москве (автомир дмитровское ш)
Признайтесь пожалуйста есть пара вопросов

А зачем её перемещать? Просто код поменял после установки (как в инструкции рекомендовано) и всё. Сам ею пользовался несколько раз. Когда настраивал опции под себя, например: запирание дверей после начала движения и повторное включение, если после (например случайного) отключения в течение 30 с не открывалась ни одна дверь или багажник. И когда прописывал новый брелок.

Доброе утро!
Подскажите, пожалуйста, что за режим такой VALET? В салоне мне ничего толком ответить не смогли. Где-то слышала, что рекомендуется переводить сигналку в этот режим на тех. обслуживании и ремонте. Так ли это?
Что будет работать, а что не будет в этом режиме?
Большое спасибо!!!!

"режим, предназначенный для технического обслуживания автомобиля. В данном режиме охранная система бездействует. Если была включена охрана, то она отключится. Охрана не включается ни при каких условиях, блокировка двигателя запрещается. В некоторых моделях сигнализаций в данном режиме разрешается открывать и закрывать двери с брелока и управлять сервисным каналом. Таким образом автовладелец может оставить автомобиль для технического обслуживания, не оставляя брелок от охранной системы, тем самым исключая его возможное сканирование."

Спасибо.
Не совсем понятно, а зачем вообще ставить машину на сигнализацию?
Для тех. облуживания оставил машину и ключ... или я что-то не понимаю?!
Не серчайте, если вопрос глупый... я только учусь.

Брелок не нужно отдавать. Умельцы делают сканирование, изготавливают себе такой же, делают слепок ключа и в один прекрасный момент Вы не находите машину на том месте, где её оставили...

Как я поняла на данном режиме машина дееспособна в движении, но брелок остается у меня в кармане.
А если совсем не ставить на сигнализацию, оставляя машину в сервисе?

В современных сигнализациях входишь при помощи основного брелка в режим "Валет" и далее пользуешься запасным брелком в этом режиме. Этот же запасной брелок и отдаешь в сервис вместе с авто. Все функции сиги,в т.ч. и блокировка при этом остаются, кроме одной и самой главной - нельзя при помощи отданного брелка выйти из режима,а так же прописать новый брелок.Так же при этом окажется бесполезным щелканье этим выключателем(кнопкой) если система уже находится в режиме "валет". Сосканенный код окажется тоже не действительным как только владелец первым брелком отключит систему. Поэтому выполнив эти нехитрые предосторожности можно смело отдавать машину в ремонт.Так что юзеру сам этот выключатель может и не понадобиться для сдачи авто в ремонт.

По поводу того что сига не спасает,что все равно угонят и.т.д - давайте не будем оффтопить,речь в теме не об этом. Тему почистил