Вобщем езжу так уже долго достало просто. Ситуация: когда останавливаюсь по правому порогу вода (ПРЯМ СЛЫШНО!!!) перекатывается кудато. Когда трогаюсь тоже самое в др. сторону. Сегодня снизу обнаружил пробки, решил достать. После того как достал переднюю, вылилось из порога МНОГО очень воды.... песец. Проверил в левом, влага есть, но воды нет.

Дак воть, откуда она там может взятся, я думал что может через отверстие куда молдинг боковой вставляется, дак вроде сухо... кто еще что подскажет ?

ЗЫ: По поиску подобных тем не нашел

может у тебя заглушки порогов в арках дырявые, машина по глубоким лужам неходили?

По сильно глубоким, чтоб пороги скрывало нет. Но по большим лужам на скорости было дело

Психопад
у меня такя же проблема была после проливного дождя http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=591690#591690 вот здесь я описывал проблему и как пвтался устранить, ну скажем так после обработки бесшумкой вроде ничего не плещется.

У меня такая же фигня в правом пороге, пролил там все мовилью и вытащил одну заглушку.

В порогах помимо заглушек дренаж должен быть,чтоб они чуть "продувались" на ходу иначе гнить будут. Надо найти эти отверстия и прочистить. Они должы быть сразу за швом ,в нижней точе порога. Такие же или чуть меньше как в дверях снизу.

Дак откуда вода то берется?? В той теме тоже не разобрались

и че таке шумка?

Психопад
- утебя трех-дверка ???- если да - то вода через молдинги затекает

Ага трехдверка. А почему именно с правой стороны и именно в заднюю часть (получается) Я там все загерметил. Посмотрим как будет

А каким образом вода, в пятидверных авто, в пороги попадает?

NkAml, из-за неплотностей прилегания сливных пробок ...
- вода под напором ( отлетая с колеса ) бьет в пробку ( в арке , в торце порога ) и проникая через щели лезет внутрь порога ... обратно вытечь сама не может = пробка мешает

Понятно, значит надо эти заглушки периодически проверять. А кроме слива воды у пробок есть другое назначение, какими путями вода, еще туда может попасть, ведь не напрасно их конструктивно предусмотрели?

Пробки технологические. Так же через них предусматривается возможность дополнительной антикоррозийной обработки. Если всё залепить герметично - конденсат добьёт пороги и усилители изнутри.

Понятно, заметил, что внутри крыла, в арке, такая-же заглушка есть.


Я посмотрел, но не нашел эти отверстия для дренажа, в каком месте надо их смотреть, они в салонной части кузова, должны находиться?

NkAml,
они=пробки есть и снизу порогов , в районе дверей