Может это уже обсуждалось - не нашёл.
Вчера, подзаправляя кондиционер обнаружили интересную особенность - при нажатии на педаль газа кондиционер кратковременно отключается.
Для чего - понятно, на разгоне нет потери мощности на кондей, но не думал, что это реализовано в наших машинах.

Кактус
Несколько лет назад я приводил ссылку, где народ это исследовал в "боевом" режиме. Да, отключается. ;-)

Каким образом это можно увидеть??? :shock: :shock: :shock:

Вовка
+1

Да - как это можно увидеть? Лампочка кондея не гаснет при резком ускорении, "ватность" двигла таже. :roll:

По моему на форуме ктото приводил эксперемент: перед ускорением отключал кондей и ускорялся и соответственно ускорялся с включенным кондеем, эффект одинаков... а вот когда отключил кондей какое то время проехал без него и потом резкое ускорение, заметно что машина резвее ускоряется...

не аргумент

Вовка
Fanis
Как это увидел Кактус я не знаю, но по той ссылке, что была у меня, люди мониторили работу муфты кондея (по диодам) в разных режимах движения.
Результат - при резком нажатии на педаль для ускорения муфта отключается. ЧТД.

Увидел это по манометру, подключённому на всасывающей линии, при дозаправке.

Буду ещё кому-нибудь дозаправлять кондей, сниму на видео, сразу всё понятно будет. :cool:

Ну не знаю, нет у меня никакой задержки, бывает, туплю в гору с включенным кондеем, кнопку А/С отжимаю, сразу машинка веселее бежать начинает, оно и понятно, я так понимаю, кнопка тупо коммутирует цепь муфты кондея (при наличии ещё одной "логической единицы"- скорость вентилятора отлична от 0), отжимаем кнопку- муфта отходит, ничто более не грузит движок :roll:

Неправильно думаешь.Тупо зажигается лампочка. Муфту включают мозги движка и коробки.

У меня ручка, при попытке утопить педальку в пол у меня ничего не отключается. Может, недостаточно сильно жму? Или все рассуждения касаются АТ?

Алексий
А как ты определяешь отключился кондей или нет?

Машина продолжает тупить, я же говорю, и только при отжатии кнопки А/С "оживает"

Да всё точно также, проверял, газ в пол - кондей сам не вырубается. При необходимости резкого ускорения приходится его отключать кнопкой.

По "усюссениям" - сам не вырубаецца. Приборами не замерял.

у меня при "тапка в пол" на кондее машина тупит, без него - прет.
Хотя на пике оборотов, если крутануть, разница не особо заметна. Но ведь не всегда кик-даун до отметки крутит. Вот в чем дело. Ах да, у меня 1,6 к тому же.

Кактус
Если помнишь я записывал видео нашей проверки. Где отчетливо было видно момент отключения кондея.
Могу выложить видео сюда для наглядности.