Добрый день! Недавно присоединилась к клубу владельцев Гетца.
Я была на 100%, что Гетц - это моя машина. Но сегодня у меня спросили, а почему не Тойота Ярис. И вот теперь я задумалась, ведь Ярис тоже хорошая машина. Помогите мне в моих сомнениях.

СусаннаФ
ярис в базе сейчас 705 тыщ. есть вопросы?

Маловат и дороговат.

Причём не с автоматом, а с роботом!!!! И не япошка, а француз по сборке.... Однозначна Гетц!

BigLexxxxuss
в базе плалка-мешалка. а роботы у тойоты давно. вы на цены ауриса тоже посмотрите, интересно. бентли делать начали, ужос =)

bumbaka

Я имел в виду, что в ярисе даже за бООльшой баблос не получишь автомат, как в Гешике. А как робот ездиет - я попробовал, исплевался весь.....

Про Бентли - Плюс пиццот :!:

Спасибо! Всё-таки Гетц!

Присоединяюсь - на ярисе робот совершенно дурацкий. Да и по московским пробкам ему ооочень тяжко (что-то там начинает пищать гадко и противно если в пробке не переключаешься на нейтраль, а просто тормоз держишь и стоишь так больше 5-10 минут.).

luna1733
на хондовских асимах в своё время аж перегревалось сцепление и машина не ехала. мож и у тойоты что-то похожее =)

Из этих двух, конечно, гетц.
А вообще, с этим кризисом, можно машинку получше присмотреть.

Вот Ярис-Версо - действительно прикольная машинка. Там что спереди места до хренища, а уж сзади - вообще до фига. И багажник весьма немаленький. Я тут на такси в нем проехался - очень впечатлился. Там в салоне места как в лимузине. Очень практичный автомобильчик. При том, что снаружи кажется ну совсем маленьким.

хыхы. ввозили бы официально его к нам, ценник тыщ от 850 был бы =). а за эти бабки та же зафира берётся очень недурная, вот там место находится.
Wowick
с чем сравнение-то? у него база 2500 мм, длина менее 4 метров, откуда и места дохрена и багажник? )))

например,Сузуки СХ4 хетч :roll: По теме,Ярис,не стоит тех денег :roll:

Если сравнивать эти машины, то однозначно ярис надёжней. Но цена отпугивает.

Ездил на Кипре на Ярисе в качестве пассажира. Сидел на заднем сиденье. Места там не больше, чем в Гетце. Только в Европе он обзывается Витцем.

В машинках нашего класса количество мест для задних пассажиров определяется комплекцией передних. Я тоже , когда приятельвыбирал между Гетцем и Ярисом сидел сзади не много. приятель 180 с кепкой и длинными ногами. как уселся за рулём как ему надо, сзади у меня коленки и упёрлись :grin: Когда пододвинулся за рулём я (169 см) он сзади сел нормально. Так что всё это от лукавого... :grin:

Я просто хотел сделать уточнения, касаемо наблюдений Wowick. Он написал про большие габариты в Ярисе. А я поделился своими наблюдениями. На Кипре при выборе машины в прокатных конторах, посидел в Мазде2, новой Фиесте, Витце и Свифте. Они преобладают в прокатных конторах из класса В. Ну само-собой посидел и спереди и сзади, и в багажники глянул. Поэтому представление о машинах получил не с чужих слов.

Ярис... только новый
Toyota готовит 7-местный Yaris
http://www.auto.nago.ru/content/view/3952/42/

7 рыл и литровый моторчик. вот это отжиг будет. лучше уж зафира. и едет лучше и места больше, а стоит дешевле =))

bumbaka
Зато места на парковке больше занимает ))

У меня сестра в Испании на дизельном ярисе автомате ездит. Она счастлива, парковка, 20 евро в месяц на горючку, все. Что у нас продают под брэндом тойота врядли стоит тех денег. Да и гетц тоже. Сливают сюда как убогим всякое г-но. При том что в европе машины в лучшей комплектации стоят дешевле чем у нас в гавеной.

Похоже не только на Ярисе.На многих.Тут меня до метро подвозили на Королле,головой кивал в такт переключений.Хозяин сказал,всем устраивает Королла,но с роботом никогда больше не куплю.

достаточно ценники сравнить на Ярис и на Гетц

покатался на Ярисе. Прямо скажу - не оправдал надежд. За такие деньги я хотел значительно большего! Гетц в этой ситуации - рулит, как говорит молодежь :grin:

Ну, про цену понятно, а про качество, что можно сказать? А если рассматривать в соотношении ценакачество? Да, думаю, для некоторых есть такое понятие, как дизайн, который играет далеко не последнюю роль.

Снаружи красивый дизайн,да вот неудобство внутри.Например обзор,зеркала маленькие.Качество Тойотовское.Но не стоит ожидать от маленького Яриса,например качества Авенсиса.Это примерно как 206-й Пежо и 406-й.Марка одна,а ломучесть разная.А по качеству,думаю Гетц никак не уступит Ярису.А вот по цене.Японская марка,понятное дело дороже корейской.Хотя и ничем больше этот Ярис не берет.Про обзор и зеркала это я так,к примеру сказать.

А как будет издеваться над владельцем Яриса владелец Гетца после посещения сервиса...

У нас ярисов мало, намного больше его криворуких братьев витц так поездив в нем как то он не впечатлил, да и внешний вид и вид салона паршивый, но это лично моё мнение, мазда 2 (демио) куда симпатичней!

МОжно на сайте Улей-авто посмотреть там 8 годовых ставка кажется.

ждем объявления официального представителя

Сравниваем логан у которого двигатель 1,6 и 90 кобыл
и гетц у которого 1,4 и 97 кобыл.
Эта разница в объемах и лошадях меня честно говоря смущает.

я выбрал гетц.
+ относительно мощниый мотор (1.6)
+ дешево содержать
+ надежный
+ материалы в салоне
+ эргономика

минусы яриса - ДОРОГОЙ
- материалы отделки внутренней
- сидения просиживаются за 1,5 года
- расход топлива
- постоянно требует внимания
- эргономика

кароч, стоил бы на 20-30% дешевле - тогда нормально.

основываюсь на личном опыте , у сестры ярис (покупали в салоне) - я ей говорил, купилучше короллу - на 10 тыщ рублей дороже, но лучше. спустя пол-года она со мной согласилась - лучше королла, чем ярис. :))))

а так - мой выбор гетц.

гетц вроде как не в отстающих по надежности.за 50 тыщ менял исключительно расходники,притом что этот пробег у меня за год,т.е. эксплуатация жесткая

Ron80
А что за расход такой на ярисе? Вот понимаю у меня расход по городу 10...11 л/100 км., на трассе 7,3...7,5 л/100 км.

У меня на гетце по тассе было 5.6-6.5 л/100км (4 челавека в салоне+полный багажник), по городу и до 10 получалось (очень редко), но чаще 8.3-8.7... Думаю, что на Ярисе не должно быть намного меньше или больше...

Перед покупкой машины покатался на ЯРИСе... В итоге купил 1,4 АКП Гетц. Стаж вождения большой.

Serz111
А можно поподробнее? Почему выбор остановился на getzе?

Ярис, если только деньги есть на него. А так только Гетц!

Странные плюсы гетца)) Пластик в нем хреновый, расход у меня на 1.4 по городу в районе 10л (короткие поездки) Зимой и до 13 доходил, имхо это очень много. Плюс гетца, в том, что раньше были 1.6 и в том что он дешевле имхо. Ну и чем меньше наворотов, тем меньше чему ломаться.
У яриса главный минус - цена. У знакомой ярис на роботе уже года 2.5 ничего там не протирается, да и на робот она не жалуется особо, хотя я бы в любом случае брал бы механику.

Ну и если ставить вопрос почему не ярис, тогда можно заодно поставить вопрос, почему не джазз?))))

или, почему не фабия?)))

Потому что здесь про ярис и гетц, со всем остальным в другую тему.

любопытно... но ведь на самом деле каждый будет писать, что его марка лучше всех...
лично я не владею ни Гетсом, ни Ярисом... точнее Гетс у родителей, а Ярис у жены друга... и скажу Вам, уважаемые, что Ярис 1,3 на палке (если, конечно найти такой) во многом лучше Гетса... MultiMode бесспорно дерьмоват, но вот на механике взял бы с удовольствием себе...
Гетса купили недавно и пока только сравниваю данные автомобили... конечно, по пластику и шумке Гетс уступает Ярису... места в салоне одинаково... места в багажнике у Яриса меньше... расход примерно одинаков... как говорится ИМХО
уж простите...
однако, сам передвигаюсь на Королле
всем привет!!!

На счет надежности Тойоты: ТО каждые 10тыс. км. причем не дешевое.

Я думаю,что с ярисом надо сраынивать ай 20 а не гетц.А что касаеться надежности гетца,то очень надежный агрегат я не шибко берегу и не одной поломки.

а причем тут надежность и стоимость ТО???
нипАнятнА....

PS у Геши тоже межсервисник 10000 км

- вообще-то у геши - 15000 км. !!!

возможно... сильно не вдавался в подробности, но на нашем ТО проходили через 10-ку... поэтому и говорю

Если условия эксплуатации тяжелые, то полагается, вообще, через 7500... Но это не чначит, что если на Гетце проходили через 10 тык., то так и положено!

говорю же, не вдавался в подробности... сказал как есть...
а вообще, тема не про это...
посему продолжаем

Я выбрала Гетц случайно. Я училась в автошколе и тихо присматривалась в Витцу или хонде, опдруга искала машину и потащила меня по автосалонам. Сперва я тсрадала над Яриаом, какой он красивый, потом пригляделась повнимательней: багажник на две дамские сумочки: в супермаркет съездил и уже на заднее сиденье все кидать, коробка робот не вызвала энтузиазма, приборы по центру - ну, это на любителя... места сзади конечно много. Потом поехали в Хендай-центр и тут я увидела Его: отлично выглядит (ну, это я как женщина), мощность больше при той же массе, эргономика водительского места потрясающая: все под рукой, и перед глазами, сиденье удобное, а багажник самый большой в это классе. В общем вылезла из него с мыслью: это МОЯ машина, у меня будет только Гетц и ничего больше. Весной сдала уже вождение и через неделю купила Гетца-пятилетку на авторынке, механика. Чем больше езжу, тем больше нравится. Ну и цена на Ярис,надо сказать, меня сильно впечатлила: 705 тыс.... против 450... мой мне вообще за 260 достался

Нет смысла сравнивать гетц с любой новой машиной, он уходит. Если только в разряде б/у, тогда да, победа ему гарантирована.

Дык, вроде, getz еще продают или уже нет?