Добрый день. Помогите пожалуйста. При замене наружного пыльника. Обязательно ли иметь съемник или можно обойтись без него? и обязательно ли менять стопорные кольца или можно поставить старые? И где их взять от чего они подходят? Какой диаметр имеют и т.д. Спасибо заранее.

В оригинальном ремкомплекте в коробке есть в т.ч. и стопорные кольца помоему.

О каком съёмнике речь? Если о том, что выдирает внутреннюю гранату из КПП, то момоему и так можно - главное юбку сальника КПП не порвать. Или вы собираетесь менять наружный пыльник "по зубильному" - без демонтажа привода?

да собираюсь менять пыльник наружний( без демонтажа привода) Это ведь возможно? В данном случае как я понял надо иметь только новые хомуты, новый пыльник и смазку и все? И еще сама граната просто выбивается молотком как и на ВАЗ? и нужно ли при этом менять стопорные кольца или можно оставить старые?
Заранее благодарю.

При замене пыльников полностью снимают соответствующий ШРУС.
Стопорные кольца внутренней гранаты в принципе я никогда не менял во всяком случае
тыщ до 100 пробега можно точно не заморачиваться. Но если очень хочется на том же экзисте можно заказать стоит в районе 18-20 рублей.

Не уверен. Хотя, тойотовские гранаты такое варварство нормально выдерживают (несмотря на то, что там тоже официально предписано не разбирать наружнюю гранату, а снимать пыльник "через задний проход" :smile: )

Всем спасибо. поменяли мне пыльник так же как на ВАЗ прсто сильными ударами выбили наружний шрус с привода без снятия привода из коробки и все ОК. Меняли только пыльник и смазку с хомутами. Больше ничего не меняли. ВСЕ ОК.

А зачем его вообще было менять? Порвался?