Друзья! близится у меня БОЛЬШОЕ ТО, а с валютой кризис...

подскажите ПЛЗ: где лучше обслужиться и что (и как) можно исключить?

по инструкции замена ремня ГРМ предусмотрена на 90 тыках, что на это скажет, например, АГАТ?

заранее благодарю

З.Ы.: з/ч буду искать как можно дешевле по цене/качеству

Кстати такая же прблема на спидометре 59 т.км. думаю где менять,купить ремень ГРМ и помоему натяжитель,но мне казалось по инструкции замена ремня ГРМ предусмотрена на 60 т.,кто знает подскажите по поводу ТО-60 000 пожалуйста,масло вроде сам меняю,и стараюсь к "специалистам" из серьёзных сервисов по реже обращаться.

не подскажу на счет где подешевле, так-как в хохляндии живу!!!
у самого 59тыс, собираюсь менять грм, ролики(натяжной,паразитный) и обязательно масло в коробке!!! и Вам советую. Движ 1.6 с механикой у меня!

вот я и думаю на станции ограничиться ремнем ГРМ, роликами и маслом в моторе. у меня АКПП, по-моему на 90 тыках менять придется

В сервисной книжке всё написано - при каком пробеге и когда чё менять, когда сначала осмотр (и в зависимости от состояния менять или не менять), чё просто осмотр и т. п.

:smile:

читал
в сервисной книжке для авто реализуемых в России регламентируется замена ГРМ через 60 тысяч и т.п.
интересно, а сервис пойдет на перенос сроков?

А тебе самому это надо? Почитай, есть тема
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.ph...p;&start=60
Вот что пишут
[quote="mike350"]Вот я тоже думаю-а может не менять ремень ГРМ на 60 тыщах,а дотянуть хотя бы до 80-85.
Рекордсмены пробега,отпишитесь,кто сколько перепробежал,плиз[/quote
добежал до 92 тыщ, соответственно заглох, сорвало несколько зубьев на ремне. После долгих поисков, - 4 впускных клапана-по 150 рублев, 4 выпускных-200 рублев каждый, первоначальная диагностика-500 рублей, замена ремня грм в сервисе-1 100, разводка на замену всех клапанов-7000р работа+6000 клапана+ 1500 прокладка гбц+1000- мск, +дофига по всяким прокладкам и поиску по всему городу+ время+ бензин+ обратная замена из за ошибки+ ХОЖДЕНИЕ ПЕШКОМ, ПОЕЗДКА НА АВТОБУСАХ, УМАЛИВАНИЕ ДРУГА И ЗАПРВКА ЧУЖОЙ МАШИНЫ
ЛУЧШЕ НЕ ЗАТЯГИВАТЬ

А подешевле - делать самому, если руки пряморастущие и имеется гараж с ямой, ну или подъемник. Например я купил все расходники(ремень грм, ролик, еще 3 ремня, топл., возд. и масл. фильтры, передие колодки, свечи, масло в двиг. + торм. жидк) в экзисте. Кроме колодок и масла все оригинал. Вышло что-то чуть меньше 7 т.р. Работы все самостоятельно, т.е. =0 руб. Затраты только временные, но после работы неторопясь, за 5 дней все сделал.

сам пока лезть не буду, т.к. гарантия до 2011 года
а заменой реально лучше не тянуть

Раскладку этого ТО с пометками что обязательно, а что нет, можем отправить Вам на почту. Для этого бросьте мне свой адрес электронки в личку. А по ремню всё-таки порекомендую взять и сделать у официалов, очень уж важная вещь.

А какая вообще стоимость ТО-60 у официалов? кто проходил? поделитессь?

- проходил то 60000 конец весны ... запросили 18500 :shock:
-- после вычеркиваныя неактуального для меня осталось 6800
и плюс 1400 отдельно на покупку з/ч принесенных с собой

А если не секрет, что было вычеркнуто? и что оставлено?

- вычеркнул :
диагностика ходовой - претензий нет
диагностика тормозной - меняю сам 15-20 мин
диагностика электрики - претензий нет ( на электрику гарантия 1 год)
диагностика двигателя - двигло работает без претензий
замена салонного фильтра - меняю сам 5 мин
замена возд.фильтра двигателя - меняю сам 5 мин.
замена жидкостей торм.охлажд. - менял на то 45 - пол-года назад
замена свечей - меняю сам 10 мин
.................
и т.д. и т.п.
было оставлено :
замена топливного фильтра (фильтр мой )
замена масла + масло ( фильтр мой )
замена ремней ( ГРМ генератора гур (ремни мои))
- помывка машины- без этого не берут на ТО
---------------------------------------------
- з/ч покупал отдельно :
масляный фильтр
топливный фильтр
ремни 4 шт. ролики ремня грм - обводной и натяжной
свечи 4 шт - заменил сам
салонный фильтр -заменил сам
возд. фильтр - заменил сам
тормозные колодки - заменил сам

WADIE
Топливный фильтр забыл. Не ходовая часть конечно, но все-таки.

Спасибо за информацию!!!

Дмитрий0876
ОК ! - забыл упомянуть ... - исправил !

Объясните мне кто-нибудь про сроки прохождения ТО.
Первый ТО был спустя год от продажи, пробег при этом 11 тысяч.
Теперь ездить стал больше, пробег сейчас 26. То есть +15 тыс к прошлому ТО. Но второй год еще не истек. Надо ехать на ТО или нет?
Звонил в БЦР, сказали, что не надо: либо 30 тыс либо 2 года.
Но я все равно не понимаю. А если бы я за первый год 1 тысячу проехал, то за второй 29 могу без ТО, согласно этой логике. А как же ресурс масла и пр.? Скажите где правда...

в инструкции указана периодичность и в первую очередь важен пробег
в БЦР видимо ошиблись
сам я не знаю такого понятия как годовое ТО, т.к. пробег в год 30 - 35 тык. обслуживаюсь каждые 15

Вопрос ,кстати, больной. Не все ездят пропорционально течению времени. У меня знакомый на Геше на рынке дисков перед моим офисом на Ленина. Он ездит от рынка до дома и все... Пробега нет, а время бежит. Он со мной советуется, а я сказать не могу. Он ТО 15000 делал в 6000 как-то так...Трудная неоднозначная арифметика...

внимательно читаем условия гарантии .... и прохождения ТО ....
ТО - при пробеге 15000 30000 45000 60000..... т.е каждые 15000
а при тяжелых условиях эксплуатации каждые 7500
- но не реже 1 раза в год !!!!!!!

mpetrov
в 27900 езжай, выйдешь медленно на нужный уровень к 45 тысячам

Вот и именно, что раньше наступит. Значит делать надо второе ТО или если уже два года или если 30000 накапало, причем переездить можно не более двух месяцев или не более 2000 км

как ты думаешь - для чего тама графы через 7500 ?

- правильно - чтобы штампики ставить ... :shock: и денюшки брать ...( конечно же за проделанную работу и использованные расходники ) :grin:

и самое главное - следить за здоровьем железного коня . !!!!!!!! :grin:

гарантия понятие растяжимое ...

на электрику -1 год
кондишн ,ходовая,подвеска - там-же

рулевая - поболее
- двигло и коробка и кузов от дыр - 3(5) лет
но так много всяких НО !!!!!

ТО-60 пропустил, пока собирался в сервис - набегал еще 5 тыщ, заглох; зубья на ремне ГРМ выкрошены, по клапанам - пока неясно, но удара вроде не было... Начинающиеся проблемы с ремнем ГРМ (возможно) - "простуженный" звук при холодном старте.

время прохождения ТО 1 год, или 15 тысяч км пробега ( с момента прохождения ТО), что раньше наступит. Так что рекомендую сделать в 26, иначе не надо потом на ТО ездить будет)))

Допускает небольшой перепробег (или по времени) В БЦР помоему 2 000 км. но надо узнавать лично, могу и ошибаться.

- но масло надо менять через 15 тыс ... иначе оно .... портица !!!

в 65 тысяч ремень не окрошиться. машину бу брали?

привет, вадик. где запчасти покупал? и в каком сервисе делал?

ребята, подскажите пжста, где дешево купить расходники на ТО 60 000.
- ремень ГРМ, приводы ремней, колодки передние, фильтры: топливный, масляный

для мотора 1,4 (оригинальные з/ч):



Ремень ГРМ - 1300

Ролик натяжной ГРМ - 600

Ролик обводной ремня ГРМ - 700

Фильтр масляный - 150

Фильтр топливный - 800

Колодки передние (Sangsin) - 450

ИТОГО - 4000



если брать неоригинал можно сэкономить около 1000 р.

Вертихвостка,
- Юлек !!! приветик !!!
- з/ч брал - заказывал у знакомых и у ЛехаФ.
- делал в БЦР ....
= пришлось девочку уговорить - чтоп больше вычеркнула !!!

я делаю в Агате: вычеркивают все без вопросов

[quote name='MaHuaK' date='20.5.2010, 19:09' post='1089760']
я делаю в Агате: вычеркивают все без вопросов
[/quote

записалась в агат, у меня мотор 1.1. пробег 63 000
буду делать замену масла, ремни наверное пора менять.
остальное сама: фильтр, жидкости и колодки

[

по разрекламированному "белому сервису" мне зарядили:
замену масла - 2399 (со всеми филтрами)
замена ремней - 3000 (с расходниками)
бемплатная диагностика ходовой и тормозных систем.

это нормально вообще?

замена масла - дороговато, по ремням (ГРМ+ролики и остальные ремни) - хорошо


что потребуется - пиши, найдем-привезем

НАДО ВСЕ НА машину двигатель 1.1

Ремень ГРМ - 1300

Ролик натяжной ГРМ - 600

Ролик обводной ремня ГРМ - 700

Фильтр масляный - 150

Фильтр топливный - 800

Колодки передние (Sangsin) - 450

и еще дворники если есть))

замена ремней 3000 это только работа, все расходники отдельной статьей, что скажите дорого?

за работу дорого, 1300-1500 адекватная цена
по заказу: позвоните мне 8 920 028 67 28

P.S.: скиньте VIN-код плз

Проехал уже 65т.км..
всё лежит в багажнике но время нет поменять...

тут главное успеть поменять до того когда пора будет...