Решил объединить всю информацию раскиданную по ветке в одну тему.

Началось все с покупки головы. Голова была выбрана год назад - Alpine IDA X-300. Почему этот выбор? Понравился дизайн, бездисковый (надоели диски раскиданные по салону) + цена - год назад он обошелся за 7200 руб. Минусы у аппарата есть: 1. неудобство переключения радиопрограмм (хотя уже привык) 2. отсутствие выхода под процессор. В остальном в принципе все устраивает.
Вид ночью:

Вид днем:




Следующим шагом стало приобретение фронтальной компонентной акустики. Выбор был достаточно сложный - моделей много, фирм много. В итоге осталось два комплекта Boston SX60 и DLS R6A. Но Бостон выходил гораздо дороже ,в итоге стал обладателем DLS R6A.
Прежде чем ставить акустику была сделана шумоизоляция передних дверей - вот ссылка на соответствующий топик:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=939471#939471

и проклеена карта двери:



После этого встал вопрос с проставками под динамики (мидбасс). Так как посадочная глубина 75 мм сначало было решено ставить на 30 мм проставки. Но примерка показало что и на 20 мм они достаточно хорошо стоят:





провода используемые DLS, сечение 2,5 кв. мм.

Кроссоверы как видно из вотографий нашли свое место в районе ручки двери под картой. Встали идеально.

Пищалки будут располагаться на уголках зеркал. Сейчас изготавливаю второй вариант подиумов по чулочной технологии. Получается очень красиво, но это чуть позже полностью выложу в фотографиях.


Теперь жду критики что не так, что улучшить.

а грили штатные решил оставить? фото есть?

Грили штатные - не нравятся мне не оригинал. Фото будут позже вместе с пищалками и собранной дверью.

Штатные грили - лучшее из возможного. Мягкие, достаточно звукопрозрачные искажений от них практически нет, а вот железные решетки полное фуфло, звенят, на них менять нельзя. Ради интереса поищите в гугле фотки морелевских решеток, они не звенят, на такие менять можно.

В смысле звенят?

Сегодня сделал один уголок с подиумом под пищалку.

Благодаря нашему клубню были вырезаны кольца под ВЧ и посажены при помощи клея на круг из фанеры.


Угол наклона ВЧ расчитывался по курсу геометрии средней школы. УГол составил 57 градусов, именно он и был выпилен из бруска.



Все это было собрано на уголке и закреплено при помощи саморезов.



У супруги были взяты колготки и надеты на уголок, все краевые линии как на цилиндре так на кромках промазаны клеем Момент.



Затем колготки были промазаны полиэфирной смолой (здесь я не много перестарался и положил сразу три слоя с промежуточной сушкой минут в 5-10 и поэтому в некоторых местах колготки просели)



Затем два слоя стекловуали на той же полиэфирке


После того как все это засохло, зашкурил и приступил к самому неприятному - шпаклеванию (Шпаклевал полиэфирной шпаклевкой Body без стекловолокна)



После этого все зашкурил


и покрасил антигравием Body 950




Получилось очень даже симпотично. Завтра прийдет с exist второй уголок (левый, он был расколот при первой попытке сделать подиум) буду делать воторй подиум. Фото как все встанет в машине будет чуть позже.

Сегодня получил свой долгожданный пионер 88 РС2. Фото чуть позже. Пока поделюсь впечатлениями. Звук настраивать времени не было. Даже после подключения без настроек звука чувсвуется разница в звучании. Пионер играет чище, натуральней (первый диск который был вставлен был диск Yello). Дизайн 88 РС2 идеально вписывается в приборку, за исключением подсветки (чуть позже поменяю на зеленую). Пофункциям до конца пока тоже не разобрался. В общем итог аппаратом доволен как никогда. В будущем ждет поканалка + сабвуфер. Остановил свой выбор на усилке DLS MA41. Остается подобрать провода, которые не дешево стоят. По подсчетам на поканалку акустических проводов надо метров 20-26, силовой кабель - метров 6, два межюлочника по 6 метров + клеммы, зажимы и т.д. и т.п. В общем сумма на провода получается в районе 10-12 тысяч. Так что пошел искать деньги на все на это и полную шумку салона.


Если кто делал полную шумку салона, поделитесь сколько материала уйдет (в стандартных листах СТП)?

А смысл? Бери одни из самых простых акустических и не парься =) Фигня всё это с дорогими проводами.

zyuzyukin Главное сечение провода брать побольше.

Не факт. На миду у меня будет стоять 2,5, на пищи либо 1,5, либо 2,5.

Сила до дистрибьютора 2 GA после дистрибьютора по 6 GA к каждому усилку.

От проводов тоже много зависит. Выбор останавливаю свой либо на Пролидер, либо Дакс. Чернов аудио - уж больно цена за бренд загнута.

zyuzyukin
Если у вас в городе представлена продукция Алкома, присмотритесь вот к этому:
http://www.alcom.ru/product/74/265 на ВЧ (на НЧ нет смысла, не тот ценовой диапазон и потенциал системы)
http://www.alcom.ru/product/74/270 на НЧ
http://www.alcom.ru/product/74/269 на ВЧ

межблочники хорошие линейки AXF
http://www.alcom.ru/product/74/277 (они сразу на 4 канала)
в соревновательных авто и просто в дорогих системах часто используем AXZ, но опять это не под вашу систему.

zyuzyukin Что не факт то ? То что сопротивление провода обратно пропорционально сечению ? :grin:

Brokly
Что надо брать самое большое сечение провода. Надо брать то которое нужно.

Виталий 099

Я подумываю межблок самому сделать.

Кстати какие силовые провода посовтуешь? (изготовитель?) и есть ли смысл минус тянуть с аккумулятора или можно взять с кузова? В чем разница будет?

zyuzyukin Нужно "чем больше, тем лучше". Спорить не буду, поскольку это постулат. И выбор происходит из факторов разумности. Производитель оконечных проводов , как фактор смешен. Давай тут еще про монокристалическую медь и алхимию какую нить терку зарядим, и будем смотреться полными дураками

zyuzyukin

аргументируй! А какое нужно? Я тоже всегда считал, что чем толще, тем лучше...

Максим Р

Ну вряд ли на твитера надо бросать 10 квадратов :grin:

Из доступных, можно стингер.
По поводу толщины, не стоит в бувальном смысле воспринимать "чем больше, тем лучше", нужно брать из расчета минимума потерь, рпи потребляемой мощности данного уся. Проще взять правила ЕММА или аяски там есть таблица и по ней определиться.
Тащить минус от АКБ в данном инсталле не вижу целесообразности.

Давайте давайте её и так уже почти в китайских проводах не осталось.... хоть поговорим о возвышенном. ;-)

Виталий 099 А из чего их китайцы делают ? Из дерева ? Или из нихрома ? Он у них дешевле меди ?

Итак после долгого перерыва продолжаем тему инстала.
Заказал себ усилок a/d/s p440 (лежит на шкафу, ждет когда же я все доделаю). Усилок реально маленький, можно было смело ставить под сиденье, но будет же и второй, поэтому было решено в фальшпол багажника.



Начал с шумки багажника, проложил бомбом все а поверх спленом (из-за того что бомб жесткий возился я очень долго), зашумил крышу (голд+сплен).

Все обшивки обработаны голдом + битопласт 5 мм.


Более подробно фото про шумку ЗДЕСЬ

Усилки решил ставить в фальшпол в багажник. Была большая дилема как закрепить фальш в багажнике чтобы он спокойно открывался и освобождался доступ к запаске. Пришлось резать новый пол из 12 мм фанеры и усиливать его в некоторых местах стекломатом. К этому полу и будет крепится фальшпол с усилками.


Начало будущего фальша:

Более детально Здесь

Подобрал провода: сила до дистрибьютора (Stinger 2 входа по 2 Ga, 3 выхода 8Ga и один 4 Ga) КГ-35, от диcтра до a/d/s 8Ga. Межблок решил паять из микрофонного кабеля 4 канала (должен прийти на слудеющей неделе вместе с акустическими проводами Cordial)

Так же продаю свою компонентную акустику: продaм комплeкт хорошeй aкустики, DLS R6A готовый к инстaлу

zyuzyukin,
подсветку поменял? Поделись опытом - как это возможно?

пока не менял, произошла другая мало приятная история. Упала панлька и разбился дисплей - вот теперь ищу новую б/у панельку.

Никто не желает продать мне панель от пионера 88 1 или 2 без разницы?