Вот заработал себе головняк врезался задним колесом в бардюр загнул балку новая стоит 20000-25000 что делать?кто нибудь сталкивался с таким?

Димарик))))
Надо новую покупать, как не крути.
Это где так дорого? Можно и дешевле найти, вот тут например
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat...p;sgrp=5D500004

Менять балку. Без вариантов. Выправить её практически невозможно даже в условиях хорошего сервиса.

Вот мне сказали сделать можно она вроде и не сильно ушло на 5 милиметров где то!!!

Димарик))))
Говорить можно многое....... Но даже после попыток выправить балку скорее всего заднюю резину начнёт жевать аналогично передней при нарушенном сход-развале.

ну к нам все равно дорого будет стоить вместе с доставкой! и б/у тоже как на зло не стало!)))

uncle Fedor
Точно! В идеал без расчленения не выправишь. Тогда сварщик толковый нужен.
Димарик))))
Если совсем никак,снимай с машины и пробуй где нить на производстве. Может с нагревом и удасться выправить. В ноль конечно не выйдешь,но хоть что то. Если резину ща не жрет и авто не перекосило-ездий пока так. Но помни,как бы ты не поступил-менять при первой возможности!

машину вообще сильно ведёт и кидает! короче походу точно менять или сделать так и продать нафиг!

Не есть поступок джентльмена......... Лишь бы кинуть кого-нибудь и трава не расти....... Не гуд.... :!:

Согласен. Идеально всёравно не сделать. Даже если сделать,то не на долго. Так что по возможности менять,пусть даже на б/у.

Поиском не пользуемся, ага?
Я уже такую тему создавал.
Разворачивался с ручника, занесло и колесом задним об бордюр.
Итог: замена балки (балка около 10 тыщ) + работа 2-3 тыщи.
Дело было год назад.

А кто нибудь знает отличаются ли балки у рисайла и до ристайла?

Димарик))))

Всё это лечится страшного ничего нет 5мм это не 5см главное чтоб косынки не порвали балку и небыло трещин. Ступица крепится 4 болтами через тормозной щит, берёшь вилки регулировочные для ваз классики (для регулировки развала) и подкладывай между балкой и тормозным щитом, эти 5мм убираются легко, сам езжу уже год на такой химии никаких проблем нет. Работы максимум на 30мин и 500руб.

Ну уж если балку согнуло только внутрь,по горизонтальной плоскости и при этом в местах крепления она не ушла,то можно попробовать. Хотя через регулировочные подкладки площадь соединения ступицы с балкой здорово уменьшится. Так конечно можно ездить,но с оглядкой. Лучше тогда при таком раскладе с снять обе ступицы,упереть как следует наружную целую сторону ,а внутрь вставить гидравлику для кузовных работ и выдавить наружу гнутую часть. Потом приварить косынку в месте где был изгиб. Тогда на машине можно будет ездить не стремаясь пока она не сгниёт. :smile:

Jarlacks
Пожалуй более надежный вариант. Но...менее бюджетный.

raging
Зато наверняка. Если отвалится колесо на ходу и будет авария,то любой эксперт потом с легкостью докажет что ступица была установлена с нарушениями. По следам соединения все будет отчетливо видно.

Jarlacks

Да если внутрь

Не спорю уменьшится, но не на столько чтоб ступица висела на болтах, чтоб увести колесо наружу на 5мм подкладки вышли 2.6мм на правые боты верхний и нижний под левые ничего не надо.
Езжу без оглядок

Тож вариант, всёж дешевле чем новую покупать.

casha12345
Да оба варианта пригодны,раз мы уж заговорили об обходных технологиях, то я свои 5 коп. добавил! :grin: А дальше уж по возможностям. Тем более не ты,ни я фоток не видел,мож там уже и гнуть-подкладывать нечего)))

нужно прикинуть с прокладками. Если получиться - изготовить клин соответствущей формы, чтобы ступица прилегала к фланцу балки без зазора

Вариант Jarlacksа более надежный. И на будущее предотвратит деформацию. Правда,тут уже,если нет соответствующего оборудования,своими силами не обойтись.

я тупо менял балку весной...
по цене вышло: 6100 (балка в екзист) + 2000 замена в бошсервис.
цена комплекта летних колес, а если не удасться обходными способами хорошо выправить, то за жизненный срок машины резины будет испорчено не один комплект + зима, заносы и т.д.