вот снова у меня что то не то с машиной.помогите советом.
история такова-в морозы машинка(далее- геша) не завелась,но с кем не бывает.зарядил акум ,поменял свечи и началось что то неладное.на холодную все нормуль, но стоит геше прогреться как начинают падать обороты до 0,5 и машина упорно пытается заглохнуть(ну или стремиться к этому).движок постоянно бурчит и дергает.а если вкл кондей то и подавно хочет заглохнуть!!!машина 2006 года,1.4.я даже не знаю что и думать,с чем ехать в сервис?наваро сказал что в топливо вода попала мол,купил дегидратор,но эфекта пока нет .

да заедь на диагностику, делов то 500р, чё мучится

ну не 500 а около 900-1000

Check engine загорается?

Пусть меня подправят опытные, но датчик кислорода включается только после прогрева двигателя. Соответственно, с него и можно начинать. В любом случае, работоспособность его покажет только диагностика.

Orfeu

Регулятор холостого хода сними,почисть какой нить очищалкой от нагара
либо зубной щеточкой старой и должно быть все оки

Вопрос что за свечи ставили, ведь после них началось ...

оказалось все просто - высоковольтный провод наелся.заменили- все ок !!!

у меня была такая-же проблема ,даже тему создавал , а дело было в свечах-поменял и всё стало путём!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Погоди, как ты это узнал сам или диагностику делал?

а лямбда-зонд я сам проверял, никакой диагностики не надо. Достаточно самого простого осциллографа или светодиодного индикатора уровня, чтобы увидеть переходной процесс