Подскажите, кто менял вв провода на двигателе 1.3. Какие из неоригинальных нормальные, качественные и недорогие? Оригинал в экзисте 27501-22B10 стоит 1941 руб. Как-то не хочется по такой цене брать.

Только что посмотрел по твоему коду цены, и как то удивлен откуда взялась такая сумма!?!
http://exist.ru/price.aspx?pid=26403711&sr=-4

Видимо, цена зависит от региона. Я в Сочи и имею в экзисте 3-й опт, цену оригинала кажет 690р.
Если у Вас в городе оригинал по такой высокой цене, из неоригинала могу посоветовать:
- BOSCH 0986356898
- BERU 0300891519
- NGK RCHD1202 - предпочтительно их, если найдете.

Есть оригинал по 770 руб в наличии 1 шт. - 100% не привезут, снимут заказ. Есть 8 штук по 900 руб, тоже скорее всего снимут заказ. И по 1900 руб аж 133 шт, вот это привезут 100%. Однако время не хочется тратить на то чтобы приехать отдать деньги, потом в случае снятия заказа забирать обратно. Я так 3 раза с датчиком абс накалывался, снимали заказы, типа нет в наличии. А за то что их поставщики пишут что есть в наличии, а потом, после того как кто-то сделает заказ снимают его, типа кончились, экзист ответственности не несет. Берите в два раза дороже.
BERU 0300891519 стоит 2000 руб., спасибо конечно, но дорого.
BOSCH 0986356898 767 руб, но в наличии 10 шт., можно попробовать, хотя боюсь снимут, маловато количество.
NGK действительно нет.

Берите оригинал, они лучше. Ставил NGK (акцент 1,3), в магазине сказали подойдет. Отдал 1100р.
В итоге они колодцы свечей не защищают, не плотно прилегают к свечам и достали рывки на малых оборотах.
Короче сдал обратно, доплатил 150р. через неделю привезли. И случилось чудо, движок как будто подменили,
заработал исключительно на всех режимах.

спасибо

Я себе ставил "PartsMall" - вроде корейский неоригинал, 2,5 года без нареканий, потом машину продал. Цена, кстати, ровно вдвое ниже оригинала.

Здравствуйте
заказал ВВ на getz 2004 двигатель 1,3, пробегмашины 90000км
на проводах написано YURA-PKD R-16-AIPS , на коробке было написано 27501-22B10
Которые шли с машиной, то они отличаются по надписям.
Подскажите, они точно подходят на мою машину?
Если нет, то буду сдавать их в магазин.

Заказывал себе Валео , так их от родных не отличить, только по надписям )

Купил, такая туфта, шьют, в темноте отчетливо видно
Купил спрей для высоковольтных проводов, два месяца без проблем, вчера заглянул опять шьют

Подскажите какие купить, главные что бы проверенные были
Заранее спасибо.

заказывай оригинал и не парься

оригинал и был

У кого-нибудь было такое... Ночью поднимаю крышку капота, а провода как новогодняя гирлянда светятся!??? Меня этот факт настораживает!

Позавчера купил спрей для высоковольтных проводов ....... обработал провода, катушки, и всё что контачит и соприкасается с проводами. В темноте не смотрел ....... это я так перестраховался на зиму.
Единственное что забыл перед обработкой обезжирить всё ...... но на вид всё покрылось тонкой блестящей плёночкой.

А что бы увидеть свечение нужно быть в полной темноте, и пару минут адаптировать глаза.
На проводах должно быть слабое сине-фиолетовое свечение. На разных участках оно не однородно.
Если свечение сильное, то провода в помойку!!!

Искал тот самый спрей для проводов, но попытки безуспешны. Заезжал в несколько магазинов в разных городах, но никто меня не порадовал. Где найти этот спрей???

У меня вопрос иного плана. Машина 2003 г.в. Я у неё третий владелец. пробег 130т.к. Не знаю, менялись ли на ней В.В. провода. Так вот, что делать, поменять, потому что возраст машины уже почтенный, или ездить и не париться? В темноте проверял, вроде ничего не шьёт.

Провода пока не менял, что-то забыл про них. Свечи, маслА, фильтры, колодки (кроме барабанов) - ДА, менял, а вот про силикон как то ...
Машинка - 1,3 литра, 5 лет, 96 тыщ. Проблем по работе движка вообще никаких не было... тьфу три раза... Наверное после зимы поменяю "ризинки", а пока сниму и обезжирю разок.

А вообще, есть какок нибудь способ проверки В.В. проводов? Например, тестером на определённое сопротивление, или ещё как. Должен же быть какойто народный способ! Не охота менять рабочую запчасть на новую. К тому же из четырёх проводов, может сдохтуть только один, и доставлять гемор.

andiksen, про проверку проводов тут http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/EE.pdf

ЕЕ-17

Спасибо большое! Путёвый мануальчик. Сохраню для дальнейшего пользования.

Сегодня снял В.В. провода, дабы проверить на обрыв и сопротивление. Один провод превышает номинал в два раза. Смотрел в электронном мануале. Кто подскажет, менять однозначно, или пусть живёт? В мануале написано, менять, если сопротивление превышает 10кОм. Сопротивление моего провода 4,4кОм вместо положеных 1,6-2,4 кОм. Проводам 7 лет, 135т.км.
Подскажите, как лучше поступить?