Появился скрежет при торможении, который возникает (по ощущениям впереди справа) после нескольких десятков торможении.
Колодки менял 2 тысячи назад поставил Sangsin 1047/
Вопрос:
- так у всех?
- что это может быть?
- это портит тормозной диск?
Заранее спасибо.

Стоят сангшин, номер не знаю, периодически поскрипывают.
Ответы...
- нет, не у всех
- грязь, песок, стружка
- хз

Езжу год уже на этих колодках, никаких косяков замечено не было. Скрипят чуть-чуть когда холодные, после нескольких торможений скрип пропадает.

Просто у меня сначала тоже немного пищать, а потом при торможении нв скорости 5-10 км появляется скрежет как металл об металл треться, при чем то появляется, то пропадает - что это может быть ума не приложу
Может кто знает что это и как это побороть?
До смены колодок такого не было.

Стоят на двух гетцах Сангсинги. Ничего не скрипит. На ВАЗах переднеприводных бывало - попадёт камушек между диском и суппортом - скрежет такой, что ехать страшно :). Но на гетцах не было ни разу... Собрали все пружинки правильно?

Колодки менял в корейском неофициальном сервисе, честно не знаю как и что они ставили.
А что это за пружинки такие и как это самому проверить???

Поставил месяц назад, сначала попискивало потом видимо притерлись и перестали. Но иногда легкий скрип все же проскакивает.

Хорошие колодки.Менял три раза.Ничего лучше думаю нет.С новья на заводе тоже по-моему такие ставят.

слева скрипят.
Недавно появился скрежет после отпускания педали тормоза. По ощущениям справа спереди. Провел ревизию тормозов. И там и там все впорядке. Суппорта свободно ходят, колодки стерты равномерно. Но скрежет напрягает, причем возникает после продолжительной поездки. Думаю может разогревается суппорт и перестает свободно двигаться?

У меня именно скрежет при нажатии на тормоз на скорости 10-20 до полной остановки при нажатом тормозе после минут 20-40 езды, причем то есть, то нет. Всю башку сломал, что это???

Сними да посмотри что там. У меня скрежет был когда у родных колодок почему то отломились железки которые должны пищать и в результате одна колодка стерлась с краю до метала.

а у меня именно после отпускания педали тормоза... По звуку похоже что колодки плохо отходят.

у меня эти колодки за 5000 км пробега слегка подравняли тормозной диск: вибрация при торможении практически исчезла))))))

А может это быть оттого что справа забыли поставить на колодку теплоотводящие пластины и из-за это что-то происходит с суппортом?
Просто после минут 20-40 езды появляется металическо-резиновый скрежет (как будто резину жует), причем то он есть, то нет.
Помогите советом что это? может колодки говно или что -то другое?

а у меня новые симптомы.
Скрежет именно такой, резино-металлический, и теперь земетил следующее. Если в момент остановки чуток покрутить рулем, то тоже раздается этот скрежет. Вот думаю, может это шаровая или наконечник рулевой тяги? или сайлент какой?

Холодные/мокрые/новые тормоза при "отжатии" тормоза дают такой звук, нагреваются/притираются - все проходит

не катит вариант. При нагревании начинается скрежет.

+1. И самое все проверил уже, а результат 0.

сегодня у нас дождь, мокро.. Скрежета нет.

Сегодня раз пять был скрежет за 70 км. по пробкам. Форумчане помогите ЧТО ЭТО ЗА.......???

нормально все.у меня один ком-кт саншинов скрипел,другой нормально,третий периодически поскрипывает.на скорость не влияет,на интенсивность торможения тоже,не парься

Если бы скрирело, то я бы и не парился, а это резинометаллический скрежет, который появляется не всегда.

Аналогично, только когда холодные

Нашел еще несколько тем похожих на форуме.
решений проблемы там нет :)
У кого-то все прошло само, у кого-то путем прочистки суппортов.

У меня еще на матриксе были sangsin, и сейчас на getz тоже они. Никогда не скрипели.

небольшой оффтопчик - что можешь сказать по поводу сравнения гетс/матрикс?
что нравиться что не нравится?

Езжу и на Матриксе(механика) и на Гетце(автомат)

После Матрикса не очень нравятся сиденья Гетца и низкая посадка легкового авто.
Зато в Гетце приятнее щемиться по городу и маленький салон быстрее нагревается зимой.
А по сути Матрикс- это объевшийся Гетц

Возобновим тему. У кого какие есть идеи? Что физически может скрежетать(скрипеть) и при вращении рулем, и при работе подвески? Ощущается скрежет только в начале поворота рулем налево, если повернуть на больший угол, то скрежет исчезает.
Я так понимаю, что кроме шаровой, рулевого наконечника, стоек стабилизатора и пружины аммортизатора ничего больше не должно двигаться как при вращении рулем, так и при качании кузова.

Похоже нашел источник скрежета. Вибрация при вращении рулем лучше всего ощущается на рулевой тяге. Подергал ее из стороны в сторону, раздался тот самый звук. По ощущениям похоже что она как-то гнется при дергании. Заметил так же что съедает внутреннюю кромку колеса. Возможно ослабла гайка регулировки схождения???

Никогда не скрипели, менял уже раза 4. А вот после последней замены заскрипели, причем когда двигаюсь задним ходом

раз поменял. ездил без проблем. второй раз купил в другом магазине- через км 100 стали поскрипывать, на холодную причем, а потом еще и позвякивать. снял , там еще 9мм . пришлось купить в том же магазине , что и первый раз . подороже , но уж проверено. накатал пару тысяч- полет нормальный)))). понял- если колодки настоящие, то и проблем никаких. p.s. задние, кстати той же фирмы Sangsin. всем удачи!!!

У меня резино-металич скрип появляется при трогании и при подаче тяги на 1-2 скорости. Долго смотрел, слушал, проверял... Ни хрена не колодки и не тяги и не сайлент блоки. Склоняюсь к тому что это подушки двигателя и коробки. Зимой никакого скрипа не было. Хочу еще проверить после дождя. Кто что думает?

при повороте руля что-нибудь есть?

нет это не шрусы, проверял, и не рулевое